Pesos del variador Malossi HT-Rolls 19x15,5 mm – 9,3 g para un ajuste preciso del CVT

Con los rodillos variadores Malossi HT-Rolls, llevas la calidad probada de Malossi directamente a tu variador. El taller de tuning italiano Malossi ha sido siempre sinónimo de potencia, precisión y rendimiento fiable. Estos rodillos están fabricados con un material altamente resistente al desgaste y destacan por su extrema precisión en dimensiones y peso, exactamente lo que necesitas para que el variador funcione a la perfección.

El precio de compra ligeramente superior merece la pena: gracias a su longevidad y a un mejor comportamiento de deslizamiento, recuperarás la inversión rápidamente en el uso diario. Importante: los pesos Malossi se instalan sin grasa, ya que la superficie es autolubricante.

Compatible con muchos motociclos y scooters; por ejemplo, modelos de Piaggio, Vespa y Aprilia, así como con numerosos otros vehículos de la lista inferior. Esta configuración es especialmente popular entre los conductores de Piaggio y Vespa que buscan un ajuste preciso del variador.

Características y Ventajas

• Medida: 19 x 15,5 mm
• Peso: 9,3 g
• Malossi HT-Rolls fabricados con material altamente resistente al desgaste
• Tolerancias de medida y peso extremadamente precisas para un funcionamiento limpio del variador
• Mejor comportamiento de deslizamiento para una transferencia de potencia más eficiente
• Montar sin grasa (superficie autolubricante)
• Calidad probada de Malossi para un rendimiento fiable

Detalles Técnicos

• Producto: Pesos del variador / Rodillos variadores
• Versión: Malossi HT-Rolls
• Tamaño: 19x15,5 mm
• Peso por rodillo: 9,3 g
• Nota de montaje: sin grasa (autolubricante)

Compatibilidad (Vehículos)

Adecuado para muchos modelos, entre otros de Piaggio, Vespa, Aprilia, Gilera, MBK, Yamaha, Malaguti, Peugeot, Generic, Italjet, KTM, Longjia:

• Aprilia: Scarabeo 50 2-Takt 4-Takt (1999-2009), Scarabeo 100 2-Takt 4-Takt (2005), Mojito Custom 50 (Motor Piaggio), Sportcity ONE 50 2-Takt 4-Takt, SR 50 Racing LC Agua (2000), Scarabeo 50 Street 2-Takt (2004-2006), SR 50 Street LC Agua, SR 50 Sport LC Agua, SR 50 R Factory (Motor Piaggio DiTech) (2005), Amico 50 GL
• Generic: Speed 50, XOR 50, Hi 50, Pandora 50 2-Takt, Kallio 50, Jump 50, Race 2 GT 50 2-Takt, Candy 50, Epico 50, XOR2 50 Anniversary
• Gilera: Stalker Naked 50, Typhoon-X 50, Storm 50 (1999, 2007), Ice 50, Stalker 50 (1999), Runner 50 C14 (año 2004-08), Runner 50 Purejet (desde año 08 2005 hasta año 08 2005 / C36001 hasta año 08 2005), Typhoon 50, DNA 50, Runner 50 (1999-2004)
• Italjet: Scoop 50, Yankee 50, Pista 50, Milenium 100 2-Takt, Jet-Set 50 2-Takt, Torpedo 50 2-Takt 4-Takt
• KTM: Tempo 50, Chrono 50, Quadra 50, Ark 50 LC Agua, Ark 50 AC Aire
• Longjia: Zero One 50 2-Takt
• MBK: Booster Rocket 50, Nitro 50 (1999), Stunt Naked 50, Nitro Naked 50 (2013), Booster Naked 50 13 pulgadas, Booster 50 12 pulgadas (2004), Booster Spirit 50, Mach G 50 AC Aire, Booster 50 12 pulgadas 5SA 5YA (2001-2003), Booster 50 NG (1999)
• Malaguti: Ciak 50 2-Takt, Centro 50 (Motor Minarelli) (2008), F15 Firefox LC Agua (2004), F12 Phantom 50 AC Aire (2003-2006), F15 Firefox AC Aire (2004), F12 Phantom 50 LC Agua (2000-2004), F12 Phantom R 50 AC Aire
• Peugeot: Trekker 100 2-Takt (1999), Elyseo 100 2-Takt (2000), Vivacity 100 2-Takt (2000), Speedfight 100 2-Takt (1999-2000)
• Piaggio: Sfera 50 (NSL1T), Free 50 (1999), Zip 2 50 2-Takt 4-Takt, Liberty 50 2-Takt 4-Takt, Liberty 50 RST 2-Takt 4-Takt, NRG 50 LC Agua, NRG 50 MC3 AC Aire, NRG 50 Extreme LC Agua, NRG 50 Power LC Agua, Typhoon 50 X TEC2T
• Vespa: S 50 2-Takt 4-Takt, Sprint 50 2-Takt, LXV 50 2-Takt 4-Takt, LX 50 2-Takt 4-Takt, ET4 50 4-Takt, Primavera 50 V4 Touring (2016), Sprint 50 3V 4-Takt, ET2 50 injection, Sprint 50 4V 4-Takt, Primavera 50 2V 4-Takt
• Yamaha: YFZ 50 (2016), Aerox R 50 (2013), BWS Bump 50, Why 50, Spy 50, Zuma II 50 (motor vertical), Zest 80 4MU (1994), BWS 50 NG (1999), BWs 50 Original SA231 (2011), Aerox R 50 Naked (2013)

Números OEM (para comparación)

• 66 9420.P0
• 669420.P0
• 669420P0

Sobre Malossi

El conocido taller de tuning Malossi – empresa tradicional italiana desde sus inicios – es sinónimo de calidad y rendimiento únicos. Precisamente esa experiencia se refleja en los HT-Rolls: fabricados con precisión, duraderos y diseñados para un ajuste perfecto de tu variador.