Pesos variomáticos Malossi HT-Rolls 16x13 mm – 9,0 g para un ajuste preciso del variador

Con los rodillos variadores Malossi HT-Rolls llevas la auténtica calidad de Malossi a tu variador. El conocido preparador Malossi – empresa tradicional italiana – ha sido siempre sinónimo de rendimiento y calidad única. Estos pesos variomáticos están fabricados con un material altamente resistente al desgaste y destacan por su extrema precisión en dimensiones y peso. Esto es precisamente lo decisivo si buscas un ajuste limpio y reproducible.

El precio de compra ligeramente superior se amortiza rápidamente gracias a la longevidad de los pesos y a un mejor comportamiento de deslizamiento. Otro punto a favor: los rodillos se instalan sin grasa, ya que la superficie es autolubricante.

Detalles técnicos

• Medida: 16x13 mm
• Peso: 9,0 g
• Serie: Malossi HT-Rolls
• Material: altamente resistente al desgaste
• Particularidad: superficie autolubricante (montaje sin grasa)

Ventajas de un vistazo

• Tolerancias de medida y peso muy precisas para un ajuste fiable
• Longevo – el precio superior se compensa con un menor desgaste
• Comportamiento de deslizamiento optimizado para un funcionamiento fluido del variador
• Montaje sin grasa gracias a la superficie autolubricante
• Probada calidad Malossi de Italia

Compatibilidad (Extracto)

Compatible con muchos vehículos – p. ej. modelos de Aprilia, Piaggio y Vespa, pero también con muchos otros scooters/modelos de la lista inferior.

• Aprilia: Sportcity ONE 50 2-Tiempos/4-Tiempos; Mojito 50 (motor Morini); Scarabeo 100 4-Tiempos (2005–2006); Mojito Custom 50 (motor Piaggio); Gulliver 50 AC; SR 50 (diversas variantes AC/LC); Rally 50 LC
• Generic: ROC 50; Ideo 50; Commodo 50; Evolution 50; Kallio 50; Pandora 50 2-Tiempos/4-Tiempos; Cracker 50; XOR2 50 (Competition/Anniversary/Stroke)
• Gilera: Ice 50; Typhoon 50; Runner 50 C14 (1999–2004 / 2004–08/2005); Stalker (Naked) 50; Typhoon-X 50; Storm 50 (1999/2007); DNA 50; Runner 50 Purejet (hasta año 08/2005) (C36001)
• Honda: Lead 50; Vision 50 2-Tiempos; SH 50 (1984–1996); Lead NHX 125; NSR 50 (1997); Metropolitan 50; Zoomer 250; Vision 50 NSC50 4-Tiempos (2013); NPS 50 Zoomer; SGX 50 Sky
• Hyosung: SF B Racing 50; SF B 50; Super Cab 50; NewTee Up 50; SF B Rally 50; Avanti 50 (sin CAT); SB 50 Cab (con CAT); NewTee Up (2015)
• Italjet: Pista 50; Velocifero 50; Jet-Set 50 2-Tiempos; Yankee 50; Torpedo 50 2-Tiempos/4-Tiempos; Scoop 50; Dragster 50; Formula 50 AC; Formula 50 LC
• KTM: Quadra 50; Chrono 50; Tempo 50; Ark 50 AC; Ark 50 LC
• Keeway: F-ACT 50 (2008–2009); Matrix 50 (V1/V2 2008); Focus 50; Flash 50; ARN 50; RY6 50 (2008–2009); Easy 50; RY8 50 (2008); RY8 50 Evo; F-ACT 50 NKD Naked
• Kymco: Mxer 50; Dink 50; Maxxer 50 (con homologación); MXU 50; Super 8 50 2-Tiempos/4-Tiempos; Grand Dink 50 (SF10JA/SF10JB); Heroism 50; Fever ZX 50; Yager GT 50; People 50
• Longjia: LJ50QT-F 50; Zero One 50 2-Tiempos; LJ50QT-E 50; LJ50QT-H 50; LJ50QT-K 50
• MBK: Forte 50; Evolis 80 4MU (1993–1999); Evolis 50; Booster X 50; Stunt 50 (2004); Ovetto 50 (año 07/2007); Mach G 50 AC; Booster 50 NG (1999); Booster 50 12 pulgadas (5SA/5YA 2001–2003); Nitro 50 Cat (2003)
• Malaguti: Centro 50 (motor Minarelli 2008); F10 Wap 50 (motor CPI 2008); Ciak 50 2-Tiempos; Crosser 50; F12 Phantom R 50 AC; F10 50 Jetline (1999); F15 Firefox LC (2004); F12 Phantom 50 LC (2000–2004); F12 Phantom 50 AC (2003–2007); F15 Firefox AC (2004)
• PGO: Tornado 50; Hot 50; PMX 50; Comet 50; Big Max 50; T-Rex 50; G-Max 50
• Peugeot: Ludix One 50; Ludix 2 Blaster RS 12 50; Buxy 50; Ludix Blaster 50; Speedfight 3 50 4-Tiempos; SC Metropolis 50; Ludix Urban Track 50; Squab 50; Jet-Force C-Tech 50; Fox Mofa
• Piaggio: Storm 50; Typhoon 50 C48 TEC1T (2010); Sfera Restyling 50 C01; Fly 50 2-Tiempos/4-Tiempos; New Fly 50 4-Tiempos; NRG 50 MC3 Purejet (C320001); Boss Mofa; Ciao PX Mofa; Typhoon 50 XR (C19/C29); NRG 50 MC2 LC
• Rieju: Toreo 50; Paseo 50
• Suzuki: Street Magic 50; Estilete 50; Sepia 50; AP 50; Zillion 50 (1999); Address 50; Address 100 2-Tiempos; Katana 50 (motor Di-Tech); Katana 50 LC (1999); Katana 50 AC (1999)
• Vespa: ET4 50 4-Tiempos; S 50 2-Tiempos/4-Tiempos; ET2 50 2-Tiempos; Primavera 50 2-Tiempos; LX 50 2-Tiempos/4-Tiempos; LXV 50 2-Tiempos; Primavera 50 V4 (2015); ET2 50 injection
• Yamaha: Spy 50; Jog 50; Aerox 50 (1999); Aerox R 50 (2013); Why 50; BWS Bump 50; Breeze 50; BWS 50 NG (1999); YE 50 Zest; Aerox 50 Cat (2003)

Números OEM (solo para fines de comparación)

• 66 9823.O0
• 669823.O0
• 669823O0

¿Por qué Malossi?

Malossi es uno de los preparadores más conocidos de Italia y es sinónimo de piezas de rendimiento bien diseñadas y con una alta calidad de fabricación. Los HT-Rolls son un buen ejemplo de ello: fabricados con precisión, duraderos y diseñados para un rendimiento del variador impecable, ya sea que quieras optimizar tu Piaggio para el día a día, ajustar más finamente tu scooter Vespa o apostar por componentes fiables en tu Aprilia.