Silenciador trasero LeoVince LV-14 RACING para Voge Valico 525DSX Año 2023 - 2025 EURO 5 en acero inoxidable con tapa de carbono y protector térmico

El silenciador trasero LeoVince LV-14 combina materiales de alta calidad con un diseño moderno y un sonido de escape característico. La carcasa exterior de acero inoxidable AISI 304 garantiza una alta resistencia al calor, la corrosión y las tensiones del uso diario. En el interior, se utilizan materiales de aislamiento resistentes a la temperatura que proporcionan un sonido potente y pleno, a la vez que garantizan un rendimiento acústico fiable.

Un punto culminante visual es la tapa de carbono, que confiere al escape un aspecto deportivo y de alta calidad. Las soldaduras TIG precisas y un soporte de acero inoxidable o carbono cortado con láser garantizan la estabilidad, el bajo peso y una construcción duradera. El LV-14 es ideal para los pilotos que desean mejorar el aspecto de su moto y, al mismo tiempo, disfrutar de un sonido distintivo.

• Carcasa exterior de acero inoxidable AISI 304
• Acabado de acero inoxidable mate
• Tapa de carbono
• Materiales de aislamiento acústico de alta resistencia a la temperatura
• Soldaduras TIG precisas
• Soporte cortado con láser de acero inoxidable o carbono (específico para el vehículo)
• Logotipo LV grabado con láser
• Sonido de escape deportivo y distintivo
• Aspecto de alta calidad para motos modernas
• Construcción duradera y robusta
• Ideal para motos de touring y adventure

Características técnicas

• Material del silenciador trasero: Acero inoxidable AISI 304
• Material de la tapa: Carbono / Fibra de carbono
• Peso: 3,22 kg
• Construcción: SLIP-ON / Sistema de conexión
• Incluye protector térmico de carbono / fibra de carbono

Compatibilidad del vehículo e información específica del modelo

• Voge Valico 525DSX 525 ccm Euro 5 Año 2023 - 2025 (no homologado para este modelo)
  • Compatible con el soporte central original.
  • Compatible con el sistema de maletas original.

Nota sobre las versiones para mercados fuera de la Unión Europea

Para los mercados fuera de la Unión Europea, LeoVince produce silenciadores traseros especiales sin homologación de la UE ni marca E (pasaporte E). Estas versiones no están permitidas para el tráfico público en Alemania ni dentro de la Unión Europea.

Los modelos correspondientes están claramente marcados:

• por una "U" en el número de artículo
• y por el añadido "RACING" en la denominación del producto

Estos silenciadores traseros están destinados exclusivamente al uso fuera del ámbito de aplicación de las regulaciones de la UE o para los deportes de motor. En cada caso, deben respetarse y cumplir las regulaciones nacionales del país de destino.

Instrucciones de montaje

Un silenciador trasero LeoVince está diseñado para un montaje especialmente sencillo y se fabrica con la probada construcción SLIP-ON. El silenciador original se afloja primero. Según la versión, se inserta el tubo de conexión suministrado para adaptar el ángulo y la orientación óptimamente al vehículo. A continuación, el silenciador trasero se encaja con precisión, se fija en los puntos de sujeción originales y se asegura con los muelles suministrados.

Tras la alineación exacta en la posición deseada, las abrazaderas y los tornillos se aprietan uniformemente. Una breve prueba de funcionamiento en parado, así como reapretar las conexiones después de los primeros kilómetros recorridos, garantizan un ajuste firme y duradero. La construcción de ajuste preciso facilita perceptiblemente la modificación.

Sobre el fabricante LeoVince

Un escape LeoVince encarna décadas de experiencia en carreras y un desarrollo intransigente. En las modernas instalaciones de producción, se crean sistemas de escape para motocicletas de titanio y carbono con un control total del proceso y un alto grado de integración vertical. El resultado es calidad de marca, que es valorada en todo el mundo.

Los silenciadores traseros de LeoVince combinan una acústica característica con un procesamiento preciso y un material de alta calidad. La construcción bien pensada permite una integración armoniosa en los sistemas existentes y subraya las exigencias técnicas de la marca, desarrollada para los pilotos con un sentido del rendimiento y la calidad.