Kit de Silenciador Trasero Universal LeoVince GP CORSA EVO CORTO RACING en Carbon con Tapa de Tecnopolímero y DB-Killer en Ø 54 mm y 140 mm de Largo

El silenciador trasero universal LeoVince GP CORSA EVO CORTO con conexión de Ø 54 mm es la versión particularmente compacta de la serie GP CORSA EVO y está diseñado para modificaciones deportivas. El cuerpo corto del silenciador de carbono mate con estructura de doble capa 2x2 reduce significativamente el peso y, al mismo tiempo, garantiza una alta resistencia a la temperatura. La tapa trasera compacta de tecnopolímero de alto rendimiento soporta un escape eficiente y refuerza el sonido profundo y potente. Debido a su diseño compacto, el escape tiene un aspecto especialmente deportivo y es ideal para proyectos minimalistas de Racing o Custom. Los materiales de alta calidad, el procesamiento preciso y la construcción inspirada en el automovilismo subrayan el enfoque de rendimiento de la serie GP CORSA EVO.

• Silenciador trasero CORTO universal
• Conexión de Ø 54 mm
• Diseño particularmente compacto
• Carcasa exterior de Carbono
• Estructura de Carbono de doble capa 2x2
• Acabado de Carbono mate
• Tapa trasera de Tecnopolímero de alto rendimiento
• Cámaras internas optimizadas
• Sonido profundo y potente de Racing
• Peso reducido
• Ideal para modificaciones deportivas Custom y Racing

Características Técnicas

• Material del silenciador trasero: Carbono / Fibra de Carbono
• Material de la tapa trasera: Tecnopolímero
• Peso: 0,07 kg
• Construcción: SLIP-ON / Sistema de Conexión

Compatibilidad del Vehículo e Información Específica del Modelo

• Universal para Motocicletas (no homologado para este modelo)
  • Este producto no es adecuado para motocicletas de más de 500 ccm y scooters de más de 125 ccm. En caso de incumplimiento de esta recomendación, la garantía quedará sin efecto.

Nota sobre las Versiones para Mercados Fuera de la Unión Europea

Para los mercados fuera de la Unión Europea, LeoVince produce silenciadores traseros especiales sin homologación UE o marca E (pasaporte E). Estas versiones no están aprobadas para el tráfico público en Alemania o dentro de la Unión Europea.

Los modelos correspondientes están claramente marcados:

• por una “U” en el número de artículo
• y por la adición “RACING” en la denominación del producto

Estos silenciadores traseros están destinados exclusivamente al uso fuera del ámbito de aplicación de las regulaciones de la UE o para el automovilismo. En cada caso, deben observarse y cumplirse las regulaciones nacionales del país de destino respectivo.

Instrucciones de Instalación

Un silenciador trasero LeoVince está diseñado para un montaje especialmente sencillo y está fabricado con la probada construcción SLIP-ON. El silenciador original se suelta primero. Dependiendo de la versión, el tubo de conexión suministrado se inserta a continuación para adaptar óptimamente el ángulo y la alineación al vehículo. Luego, el silenciador trasero se encaja con precisión, se fija en los puntos de fijación estándar y se sujeta de forma segura con los muelles adjuntos.

Después de alinear con precisión en la posición deseada, las abrazaderas y los tornillos se aprietan uniformemente. Una breve prueba funcional en reposo y el reapriete de las conexiones después de los primeros kilómetros recorridos garantizan un ajuste permanente.

Acerca del Fabricante LeoVince

Un escape LeoVince encarna décadas de experiencia en el automovilismo y un trabajo de desarrollo sin concesiones. En modernas instalaciones de producción, se crean sistemas de escape para motocicletas hechos de titanio y carbono con control total de procesos y un alto grado de integración vertical. El resultado es calidad de marca que es apreciada en todo el mundo.

Los silenciadores traseros de LeoVince combinan una acústica característica con un procesamiento preciso y una alta calidad de materiales. La construcción bien pensada permite una integración armoniosa en los sistemas existentes y subraya el enfoque técnico de la marca, desarrollado para los conductores con un sentido del rendimiento y la calidad.