CDI abierta de Malossi (encendido electrónico) – desrestricción fiable con función de seguridad integrada

Este encendido electrónico / CDI abierta de Malossi es un verdadero imprescindible para muchos conductores de scooters: elimina la limitación de revoluciones y, gracias al limitador de revoluciones integrado, la limitación puede volver a activarse si es necesario. Ideal si quieres aprovechar el rendimiento de tu configuración de forma limpia, sin renunciar a una solución controlable.

Atención: apto solo para modelos sin inmovilizador.

Importante: este modelo es una CDI abierta sin restricción por interruptor basculante (no hay conmutación mediante interruptor basculante en esta versión).

Ventajas y características

• CDI abierta: elimina la limitación de revoluciones de serie
• Limitador de revoluciones integrado: la limitación puede volver a activarse básicamente
• Calidad probada de Malossi para un funcionamiento fiable y un ajuste preciso
• Nota sobre la ejecución: este modelo sin restricción por interruptor basculante
• Solo para vehículos sin inmovilizador

Detalles técnicos

• Tipo: Encendido electrónico / CDI (abierta)
• Función: eliminar la limitación de revoluciones, con limitador de revoluciones integrado
• Compatibilidad: solo modelos sin inmovilizador
• Ejecución: sin restricción por interruptor basculante
• Números OEM (para fines de comparación): 55 8133, 558133

Compatibilidad (vehículos)

La CDI de Malossi se adapta a muchos vehículos, entre otros a modelos de Aprilia, Yamaha y MBK (por ejemplo, Aprilia Area 51, Aprilia Scarabeo, Aprilia SR 50 así como Yamaha Aerox y MBK Nitro), pero también a numerosos otros modelos de la lista (entre otros Malaguti, Italjet, KTM, Keeway, PGO).

Lista de vehículos según especificaciones

Aprilia: Area 51 50, Scarabeo 100 2-Takt, Scarabeo 50 2-Takt 1999-2009, Amico 50 1991-1993, SR 50 WWW AC aire 2000, Gulliver 50 LC agua, Sonic 50 AC aire, SR 50 AC aire 1994-1997, Amico 50 GL, Amico 50 Sport

Italjet: Pista 50, Scoop 50, Dragster 50, Yankee 50, Pista 2 50

KTM: Chrono 50, Quadra 50, Tempo 50, Ark 50 LC agua, Ark 50 AC aire

Keeway: Hurricane 50, Focus 50, RY8 50 2008-2009, Matrix 50 V1, V2 2008, RY8 50 SP, RY8 50 Racing, Matrix 50 SP V3 V4 2007-2009, RY8 50 Evo, MBK: Nitro 50 1999, Evolis 80 4MU 1993-1999, Nitro R 50 2-Takt 2013, Hot Champ 50 2-Takt, Booster Spirit 50, Nitro Naked 50 2013, Booster 50, Sorriso 50, Mach G 50 AC aire, Booster 50 NG 1999

Malaguti: Centro 50 motor Minarelli 2008, Yestarday 50, F10 Wap 50 motor CPI 2004-2008, F10 Cat. 50 1999-2004, Ciak 50 2-Takt, F15 Firefox AC aire 2004, F12 Phantom 50 LC agua 2000-2004, F15 Firefox LC agua 2004, F12 Phantom R 50 LC agua, F10 50 Jetline 1999

PGO: Big Max 50, PMX 50, G-Max 50, Tornado 50, T-Rex 50, Hot 50

Yamaha: Zest 80 4MU 1994, BWS 50, Axis 50, Breeze 50, BWS Bump 50, BWS 50 NG 1999, BWs 50 Easy 2DW 2013, YE 50 Zest, Aerox 50 Cat 2003, BWs 50 Original SA231 2011