NARAKU je v oblasti skútrů již pevnou součástí renomovaných výrobců a představuje promyšlené a spolehlivé náhradní a tuningové díly ve velmi dobré kvalitě!

Kurbelwellenlager (ložiska klikové hřídele) umožňují klikové hřídeli v našem motoru rotační pohyb. Při otáčkách motoru 8000 – 10 000 otáček za minutu (nebo i více…) si lze snadno představit, co takové malé ložisko za svůj život zažije pohybů.

Při výměně klikové hřídele nebo při revizi motoru je nezbytná výměna ložisek klikové hřídele.

Dodáváno dvě vysoce kvalitní ložiska klikové hřídele včetně sady vysoce kvalitních simeringů.

Dbejte na správnou montáž. Zde je důležitá maximální čistota a správný nástroj. Aby se nic nepokazilo, máme v sortimentu také čističe a speciální těsnicí hmotu pro skříň klikové hřídele!

Pokyny pro montáž:

Dostatečně vyhřejte sedlo ložiska poloviny skříně horkovzdušnou pistolí, vložte ložiska klikové hřídele bez zkosení do silně vyhřátého sedla ložiska motorové skříně. Stejně i u druhé poloviny skříně. Následně opatrně vyhřejte vnitřní kroužek ložiska ve velké polovině skříně. Nyní lze klikovou hřídel vložit do ložiska. Po nanesení těsnicí hmoty (u některých motorů je místo těsnicí hmoty potřeba papírové těsnění) na těsnicí plochu malé poloviny motoru vyhřejte i tam vnitřní kroužek ložiska dostatečně. Nyní se namontuje malá polovina skříně na velkou. Utáhněte šrouby skříně do kříže (aby se předešlo zkosení) a vše nechte vychladnout.

Aby kliková hřídel běžela v ložiskách uvolněně, je nezbytné pomocí měděného kladiva udeřit na hřídel zleva a zprava. Hřídel se nyní musí v ložiskách otáčet absolutně lehce a dobíhat, ojnice by měla vykyvovat. Teprve poté vložte simeringy.

Osazení ložisek klikové hřídele není čarodějství, kdo si dá trochu času a pečlivě pracuje, to určitě zvládne!

Heavy Tuned GmbH nepřebírá odpovědnost za správnost těchto montážních pokynů ani za odpovědnost za ztráty nebo škody na materiálu nebo třetích osobách, které vzniknou v důsledku implementace těchto informací.