Kurbelwellenlager umožňují klikové hřídeli v našem motoru rotační pohyb.
Při otáčkách motoru 8000 – 10000 otáček za minutu (nebo i více…)
si lze snadno představit, jaký pohyb toto malé ložisko během svého života absolvuje.

Nezbytné při výměně klikové hřídele nebo při generální opravě motoru je obnovení kurbelwellenlager.

SKF (Svenska Kugellagerfabriken) je švédská společnost s tradicí od roku 1907 a jeden z nejznámějších výrobců kuličkových a válečkových ložisek ve špičkové kvalitě!

Dodávány jsou dvě kvalitní kurbelwellenlager včetně sady (1 ks) kvalitních radiálních gufer.

Dbejte prosím na správnou montáž. Zde je důležitá extrémní čistota a správné nářadí.
Aby vše proběhlo bez problémů, máme v sortimentu také čističe a speciální těsnicí hmotu pro klikovou skříň!

Pokyny k montáži:

Dostatečně vyhřejte ložiskové sedlo poloviny skříně horkovzdušnou pistolí, vložte kurbelwellenlager do silně vyhřátého ložiskového sedla motoru bez zkroucení. Stejně postupujte i u druhé poloviny skříně. Poté opatrně vyhřejte vnitřní kroužek ložiska ve velké polovině skříně. Kliková hřídel může být nyní vložena do ložiska. Po nanesení těsnicí hmoty (u některých motorů je místo těsnicí hmoty potřeba papírové těsnění) na těsnicí plochu malé poloviny motoru, vyhřejte i tam vnitřní kroužek ložiska dostatečně. Nyní namontujte malou polovinu skříně na velkou. Utáhněte šrouby skříně do kříže (aby nedošlo ke zkroucení) a vše nechte vychladnout.

Aby kliková hřídel běžela v ložiskách uvolněně, je nezbytné pomocí měděného kladiva udeřit hřídel zleva a zprava, aby se usadila. Hřídel by se měla nyní v ložiskách otáčet absolutně volně a dohnít, ojnice by měla vypadat jako kyvadlo. Poté vložte radiální gufera.

Osazení kurbelwellenlager není žádná věda, kdo si dá čas a pracuje důkladně, jistě to zvládne!

Heavy Tuned GmbH nepřebírá odpovědnost za správnost těchto montážních pokynů ani odpovědnost za ztráty nebo škody na materiálu nebo třetích osobách, které vzniknou v důsledku implementace těchto informací.