Karburátor MXT RACING 21mm kompletní s manuální sytičem, shodný s DellOrto PHBG, kompatibilní s Minarelli Piaggio Peugeot

Tento karburátor MXT RACING s průchodem 21 mm je navržen jako kompletní náhrada nebo upgrade. Konstrukce je shodná s karburátorem DellOrto PHBG, což umožňuje použití osvědčených dílů pro seřízení a náhradní díly DellOrto. Karburátor je vhodný pro běžné konfigurace skútrů s odpovídajícím sacím potrubím.

Vlastnosti produktu:

• Karburátor MXT RACING ve velikosti 21 mm
• Shodný s karburátorem DellOrto PHBG
• Možnost použití hlavních a pomalých trysek DellOrto
• Kompatibilní s komponenty DellOrto, jako jsou posuvníky a plovákové komory
• Vhodný jako přímá náhrada za stávající karburátor DellOrto PHBG
• Dodáván s přípravou pro manuální sytič
• Průměr připojení na sacím potrubí 23 mm
• Integrovaný olejový přípoj
• Integrovaný přípoj pro podtlak

Díky shodnosti s DellOrto PHBG lze dále používat stávající trysky, náhradní díly a komponenty pro seřízení. Průchod 21 mm umožňuje přizpůsobené dávkování směsi, ale vyžaduje pečlivé seřízení trysek odpovídající konfiguraci motoru.

Technické detaily:

• Typ karburátoru: Rondschieberkarburátor dle konstrukce DellOrto PHBG
• Průchod: 21 mm
• Průměr připojení sacího potrubí: 23 mm
• Sytič: manuální
• Typy trysek: Hlavní a pomalé trysky DellOrto
• Připojení: K dispozici olejový a podtlakový přípoj

Technické údaje ukazují, že karburátor je konstruován pro výměnu DellOrto PHBG. Montáž je možná při nezměněném sacím potrubí, ale vyžaduje nové seřízení hlavních a pomalých trysek pro stabilní chod motoru.

Kompatibilita s vozidly a modely:

• Kompatibilní s vozidly na bázi Minarelli
• Kompatibilní s vozidly na bázi Piaggio
• Kompatibilní s vozidly na bázi Peugeot

Kompatibilita se týká vozidel, u kterých je standardně nebo dodatečně namontován karburátor DellOrto PHBG. Předem je třeba zkontrolovat rozdíly závislé na vozidle u plynového lanka, ovládání sytiče nebo sacího potrubí.

Pokyny pro montáž a použití:

• Možnost výměny za stávající karburátor DellOrto PHBG
• Přizpůsobit plynové a sytičové lanko specifické pro vozidlo
• Karburátor plně seřídit před uvedením do provozu
• Zkontrolovat těsnící plochy, olejový přípoj a podtlakový přípoj před montáží

Správné seřízení je zásadní pro čistou odezvu a plynulý chod motoru. Nevhodné dávkování směsi může negativně ovlivnit kulturu chodu a tepelné zatížení.

Poznámka k ověření před nákupem:

• Před nákupem je třeba porovnat typ karburátoru, průměr připojení a požadovaný typ sytiče se stávající konfigurací DellOrto PHBG, aby byla zajištěna bezproblémová montáž.

Stručné informace: Karburátor – montáž, nastavení a seřízení

Montáž: Namontovat karburátor bez napětí, zkontrolovat sací potrubí a těsnění na netěsnosti, seřídit plynové lanko tak, aby chodilo hladce, zajistit přívod paliva (benzín, olej a podtlak).

Základní nastavení: Šroub směsi obvykle otevřený o 1,5 - 2,5 otáčky, seřídit šroub volnoběhu pro stabilní volnoběh, motor vždy seřizovat v teplem stavu.

Seřízení:

• Hlavní tryska = plný plyn / vysoké zatížení
• Poloha jehly = částečný plyn a zrychlení
• Pomlá tryska = volnoběh a rozjezd (ve většině případů není nutná změna)

Kontrola: Zkontrolovat barvu zapalovací svíčky

• bílá = příliš chudá směs
• černá = příliš bohatá směs
• hnědá = optimální

Důležité: Po změnách vzduchového filtru, výfuku nebo válce je nutné nové seřízení karburátoru.

O výrobci MXT

MXT je výkonná vlastní značka společnosti Heavy Tuned a představuje kvalitní náhradní díly a tuningové díly pro motocykly, skútry a mopedy.

Jako spolehlivá alternativa k OEM dílům nabízí MXT široký sortiment od sad válců, karburátorů a klikových hřídelí až po komponenty variátoru, díly karoserie a baterie. Produkty přesvědčí solidním zpracováním, přesným kvalitou a silným poměrem cena/výkon.

Ideální pro řidiče, kteří hledají trvanlivé náhradní díly a tuningové díly pro mnoho modelů vozidel.