Mit den im paar gelieferten verstärkten bgm Motorsilentgummis gewinnt das Fahrwerk an Spurtreue, Lenkpräzision und Steifigkeit. Die Montage ist einfach und bietet sich z.B. im Zuge einer Motorrevision ideal an.

MONTAGE

Vespa Cosa, PX 200, V50, PV125 ET3, PK
Verfügen über eingeschobene Gummis. Die alten Gummis aus dem Gehäuse entfernen (heraushebeln).
Die neuen BGM PRO Gummis mit etwas Talkum wieder in das Gehäuse schieben.

Vespa PX80-150, Sprint, VBB, etc.
Diese Modelle verwenden ab Werk verpresste Gummis.
Hier die verstemmten Achsenden aufbohren/abflexen. Rohr und Gummis aus dem Gehäuse entfernen.
Die neuen BGM PRO Gummis mit etwas Talkum wieder in das Gehäuse schieben.

Vespa T5 / Motovespa T5 Sport
Die Vespa T5 Modelle verwenden auf der rechten Fahrzeugseite (in Fahrtrichtung) ein kürzeres Silentgummi als das der PX Motoren.
Die Gesamtlänge ist identisch nur das Silentgummi selbst ist kürzer da die Aufnahme im Motorblock nicht so tief ausgedreht ist.
Für die Verwendung in der T5 muß das Gummi daher entsprechend gekürzt werden.

HINWEIS: Die Silentgummis trocken montieren, nicht fetten/ölen. Zur einfacheren Montage Talkumpuder verwenden.

Bitte beachten:
Die Gummis sind richtungsgebunden einzubauen.

• In Fahrtrichtung links: Rote Farbmarkierung

• In Fahrtrichtung rechts: Grüne Farbmarkierung

Über den Hersteller BGM

BGM ist eine führende Marke für hochwertige Ersatzteile und Zubehör für Scooter, Motorräder und klassische Vespa-Modelle, die für Qualität, Präzision und Innovation steht. Mit einer kompromisslosen „Made in Germany“-Philosophie entwickelt BGM langlebige Produkte in Zusammenarbeit mit führenden Ingenieuren und unter strengen Qualitätskontrollen. Ob bei der Restauration von Oldtimern oder beim Tuning moderner Scooter – BGM ist die erste Wahl für anspruchsvolle Fahrer. Dank erstklassiger Verarbeitung und breitem Sortiment bietet BGM ideale Lösungen für Performance, Alltag und Individualität.