O conhecido carburador de membrana da Tillotson. Originalmente provenientes do karting, estes carburadores estão agora disponíveis com um venturi de passagem de 24mm. Os carburadores de membrana permitem a afinação do motor sem a necessidade de trocar constantemente os injetores. O que é regulado pelos injetores nos carburadores de agulha, é ajustado diretamente e continuamente em dois parafusos nos carburadores de membrana. Se um filtro de ar for montado neste carburador, um funil de admissão é necessário, que pode ser encontrado no menu de peças de reposição.

Na maioria dos casos, se pretende instalar um carburador de membrana, precisará do ângulo de desvio para o cabo do acelerador. Para montar um filtro de ar neste carburador, é necessário o funil de admissão. Se o seu carburador se tornar com fugas, pode naturalmente encomendar um kit de juntas completo connosco.

No final do dia, deve sempre esvaziar os carburadores de membrana, pois as membranas são muito sensíveis a misturas estagnadas. Ao mesmo tempo, pode usar a bomba de pressão para verificar se as membranas ainda fecham e vedam corretamente. Durante este processo, a pressão é indicada; se não for o caso, é necessária uma revisão do carburador. É importante esvaziar o carburador no final do dia (para isso existe uma bomba de pressão disponível nos revendedores... um "must have"!). Não após cada utilização... Ao esvaziar com esta bomba, também pode verificar se o carburador ainda está vedado (deve manter uma certa pressão). Se não o fizer, é necessária uma revisão. Os carburadores de membrana são extremamente sensíveis às membranas, se deixar mistura "estagnar" dentro delas.

Para todas as caixas de ar de kart que transportamos, também podemos fornecer peças de reposição e acessórios, como por exemplo, mangueiras de admissão, filtros e abraçadeiras. Por favor, preste atenção ao fato de que deve sempre encomendar o mangueira de admissão para o Free-Line B30R separadamente.