Kompletny tłumik końcowy uniwersalny LeoVince LV CORSA RACING w Carbonie z końcówką ze stali nierdzewnej Ø 65 mm, lewy

Uniwersalny tłumik końcowy LeoVince LV CORSA CARBON FIBER został zaprojektowany, aby zapewnić maksymalną wydajność wyczynową, nawet w indywidualnych projektach motocyklowych. Zewnętrzna powłoka wykonana z dwóch warstw włókna węglowego z splotem 2x2 zapewnia wyjątkowo niską wagę przy jednoczesnej wysokiej stabilności. Matowe wykończenie carbonu nadaje tłumikowi ekskluzywny, wyczynowy wygląd.

Otwarta konstrukcja umożliwia szczególnie szybki i bezpośredni przepływ spalin, tworząc charakterystyczny głęboki dźwięk wyścigowy serii LV Corsa. Piaskowany, nierdzewny kołnierz końcowy z logo LV wytrawionym laserowo, frezowany CNC uchwyt z włókna węglowego oraz precyzyjne spawy TIG gwarantują trwałą i wysokiej jakości konstrukcję.

• uniwersalny tłumik końcowy do przebudowy motocykla
• średnica przyłącza Ø 65 mm
• wykonanie lewe
• zewnętrzna powłoka z włókna węglowego (2 warstwy splotu 2x2)
• matowe wykończenie carbonu
• wyjątkowo lekka konstrukcja carbonowa
• piaskowany kołnierz końcowy ze stali nierdzewnej
• frezowany CNC uchwyt z włókna węglowego
• ręcznie spawane spawy TIG
• otwarta konstrukcja wewnętrzna wyścigowa
• głęboki, agresywny dźwięk wyścigowy
• trwała i wytrzymała konstrukcja

Cechy techniczne

• Materiał tłumika końcowego: Carbon / Włókno węglowe
• Materiał kołnierza końcowego: Stal nierdzewna AISI 304
• Materiał uchwytu: Carbon / Włókno węglowe
• Waga: 0,70 kg
• Konstrukcja: SLIP-ON / System nakładkowy

Kompatybilność z pojazdami i informacje specyficzne dla modeli

• Uniwersalny dla motocykli (niezatwierdzony do tego modelu niezatwierdzony)

Uwaga dotycząca wersji dla rynków spoza Unii Europejskiej

Dla rynków spoza Unii Europejskiej LeoVince produkuje specjalne tłumiki końcowe bez homologacji UE lub znaku E (e-Pass). Modele te nie są dopuszczone do ruchu drogowego w Niemczech ani w Unii Europejskiej.

Odpowiednie modele są wyraźnie oznaczone:

• przez „U” w numerze artykułu
• oraz dopiskiem „RACING” w nazwie produktu

Te tłumiki końcowe są przeznaczone wyłącznie do użytku poza obszarem obowiązywania przepisów UE lub do sportu motorowego. W indywidualnych przypadkach należy przestrzegać i stosować przepisy krajowe odpowiedniego kraju docelowego.

Zakres dostawy

• Tłumik końcowy LeoVince
• Szczegółowa instrukcja montażu
• Karta LeoVince
• Naklejka LeoVince odporna na wysokie temperatury

Pełny i szczegółowy zakres dostawy przedstawiono na rysunku złożeniowym wśród zdjęć produktu.

Instrukcja montażu

Tłumik końcowy LeoVince jest zaprojektowany tak, aby zapewnić wyjątkowo prosty montaż i wykonany w sprawdzonym systemie SLIP-ON. Oryginalny tłumik końcowy jest najpierw poluzowany. W zależności od wersji, następnie wkładana jest dołączona rura łącząca, aby optymalnie dopasować kąt i orientację do pojazdu. Następnie tłumik końcowy jest idealnie dopasowywany, mocowany w standardowych punktach mocowania i zabezpieczany dołączonymi sprężynami.

Po dokładnym ustawieniu w żądanej pozycji, obejmy i śruby są dokręcane równomiernie. Krótki test funkcjonalny w stanie spoczynku oraz dokręcenie połączeń po pierwszych kilometrach jazdy zapewniają trwałe dopasowanie. Precyzyjna konstrukcja wyraźnie ułatwia przebudowę.

O producencie LeoVince

Układ wydechowy LeoVince uosabia wieloletnie doświadczenie w sporcie motorowym oraz bezkompromisowe prace rozwojowe. W nowoczesnych zakładach produkcyjnych powstają układy wydechowe motocyklowe z tytanu i carbonu z pełną kontrolą procesu i wysokim stopniem integracji. Wynikiem jest marka jakości, która jest ceniona na całym świecie.

Tłumiki końcowe LeoVince łączą charakterystyczną akustykę z precyzyjnym wykonaniem i wysokiej jakości wykończeniem materiałów. Przemyślana konstrukcja umożliwia harmonijną integrację z istniejącymi systemami oraz podkreśla techniczne ambicje marki, opracowane dla kierowców z wyczuciem wydajności i jakości.