NARAKU stał się obecnie uznaną marką wśród renomowanych producentów w dziedzinie skuterów i reprezentuje przemyślane i niezawodne części zamienne oraz tuningowe o bardzo dobrej jakości!

Łożyska wału korbowego umożliwiają ruch obrotowy wału korbowego w naszym silniku. Przy prędkości obrotowej silnika rzędu 8000 – 10000 obrotów na minutę (lub nawet więcej…) można sobie szybko wyobrazić, jak wiele ruchu znosi tak małe łożysko w ciągu swojego życia.

Wymiana łożysk wału korbowego jest niezbędna podczas wymiany wału korbowego lub remontu silnika.

Dostarczane są dwa wysokiej jakości łożyska wału korbowego wraz z zestawem wysokiej jakości pierścieni uszczelniających wał.

Prosimy o zwrócenie uwagi na prawidłowy montaż. Ekstremalna czystość i odpowiednie narzędzia są tutaj kluczowe. Aby nic nie poszło nie tak, mamy w naszej ofercie również środki czyszczące i specjalną masę uszczelniającą do obudowy wału korbowego!

Wskazówki dotyczące montażu:

Gniazdo łożyska w połowie obudowy należy odpowiednio podgrzać opalarką, a następnie włożyć łożysko wału korbowego w mocno rozgrzane gniazdo obudowy silnika, dbając o to, aby nie przekrzywić elementu. To samo należy zrobić w przypadku drugiej połowy obudowy. Następnie ostrożnie podgrzewa się wewnętrzny pierścień łożyska w dużej połowie obudowy. Teraz wał korbowy może zostać włożony do łożyska. Po nałożeniu masy uszczelniającej (w niektórych silnikach zamiast masy uszczelniającej wymagana jest uszczelka papierowa) na powierzchnię uszczelniającą małej połowy silnika, należy tam również odpowiednio podgrzać wewnętrzny pierścień łożyska. Teraz mała połowa obudowy jest montowana na dużej. Śruby obudowy należy dokręcać na krzyż (aby uniknąć przekrzywienia) i pozostawić wszystko do ostygnięcia.

Aby wał korbowy obracał się swobodnie w łożyskach, konieczne jest uderzenie miedzianym młotkiem w wał z lewej i prawej strony. Wał musi teraz obracać się w łożyskach absolutnie lekko i płynnie, a korbowód powinien swobodnie oscylować. Dopiero wtedy należy włożyć pierścienie uszczelniające wał.

Montaż łożysk wału korbowego nie jest czarną magią; każdy, kto poświęci na to czas i będzie pracował dokładnie, na pewno sobie z tym poradzi!

Heavy Tuned GmbH nie przejmuje odpowiedzialności za poprawność niniejszych wskazówek montażowych ani odpowiedzialności za straty lub szkody w materiale lub u osób trzecich, które wynikają z zastosowania tych informacji.