Kompletny układ wydechowy LeoVince LV-14 R RACING Black Edition dla Yamaha MT-07 700 r. 2021 - 2024 EURO 5 / r. 2025 - 2026 EURO 5+ / Tracer 7 / GT r. 2020 - 2024 EURO 5 / r. 2025 - 2026 EURO 5+ / YZF-R7 r. 2026 EURO 5+ ze stali nierdzewnej w kolorze czarnym z końcówką z karbonu i osłoną termiczną

Kompletny układ wydechowy LeoVince LV-14 R BLACK EDITION łączy sportowo-agresywny wygląd z wysoką jakością wykonania i szczególnie charakterystycznym brzmieniem. Obudowa tłumika końcowego wykonana ze stali nierdzewnej AISI 304 została wykończona ceramiczną czarną powłoką wysokotemperaturową, która zapewnia szlachetną powierzchnię oraz dodatkową ochronę przed ciepłem i korozją. Konstrukcja wewnętrzna typu Straight-Through wraz z odpornym na temperaturę materiałem izolacyjnym generuje głęboki, potężny dźwięk.

Asymetryczna końcówka z karbonu oraz uchwyt z karbonu nadają całemu układowi wydechowemu dynamiczny wygląd wyścigowy i wspierają zoptymalizowaną pod kątem wagi konstrukcję. Precyzyjne, ręcznie wykonane spawy TIG zapewniają stabilność i trwałość. Układ ten jest idealny dla kierowców, którzy chcą konsekwentnie dostroić swój motocykl pod kątem sportowym, zarówno technicznie, jak i wizualnie.

• kompletny układ wydechowy z tłumikiem końcowym LV-14 R BLACK EDITION
• obudowa zewnętrzna ze stali nierdzewnej AISI 304
• ceramiczna czarna powłoka wysokotemperaturowa
• aerodynamiczny design wyścigowy
• asymetryczna końcówka z karbonu
• uchwyt z karbonu
• konstrukcja wewnętrzna typu Straight-Through
• wysokotemperaturowe materiały izolacyjne dźwięku
• ręcznie wykonane spawy TIG
• głęboki, agresywny dźwięk wydechu
• wysokiej jakości wygląd Black Edition
• trwała i solidna konstrukcja

Cechy techniczne

• Materiał tłumika końcowego: stal nierdzewna AISI 304
• Materiał końcówki: karbon / włókno węglowe
• Materiał uchwytu: karbon / włókno węglowe
• Kolor / lakier: czarny metalik na bazie ceramiki z matowym wykończeniem
• Waga: 4,70 kg
  • oszczędność wagi 2,85 kg w porównaniu do oryginalnego układu wydechowego (możliwe odchylenia w zależności od modelu)
• Poziom hałasu / poziom dB(A) (możliwe odchylenia w zależności od modelu):
  • 89,5 dB(A) przy 4.375 obr./min z DB-Killerem
  • 94,5 dB(A) przy 4.375 obr./min bez DB-Killera
• Konstrukcja: FULL-SYSTEM / system wkładany
• W zestawie osłona termiczna z karbonu / włókna węglowego
• W zestawie ściągacz sprężyn / narzędzie montażowe

Kompatybilność z pojazdami i informacje specyficzne dla modeli

• Yamaha MT-07 700 ccm Euro 5 r. 2021 - 2024 (dla tego modelu nie dopuszczony)
  • Kompatybilny również z wersją 35 kW.
  • W pojazdach z podwójną sondą lambda po montażu może dojść do zapalenia się kontrolki silnika.
• Yamaha MT-07 700 ccm Euro 5+ r. 2025 - 2026 (dla tego modelu nie dopuszczony)
  • Kompatybilny również z wersją 35 kW.
  • W pojazdach z podwójną sondą lambda po montażu może dojść do zapalenia się kontrolki silnika.
• Yamaha Tracer 7 700 ccm Euro 5 r. 2020 - 2024 (dla tego modelu nie dopuszczony)
  • Kompatybilny również z wersją 35 kW.
  • W pojazdach z podwójną sondą lambda po montażu może dojść do zapalenia się kontrolki silnika.
  • Kompatybilny z oryginalną stopą boczną.
  • Niekompatybilny z oryginalnym systemem kufrów.
• Yamaha Tracer 7 700 ccm Euro 5+ r. 2025 - 2026 (dla tego modelu nie dopuszczony)
  • Kompatybilny również z wersją 35 kW.
  • Kompatybilny z oryginalną stopą boczną.
  • Kompatybilny z oryginalnym systemem kufrów.
  • Kompatybilny z oryginalnymi gurtami ochronnymi silnika.
• Yamaha Tracer 7 GT 700 ccm Euro 5 r. 2020 - 2024 (dla tego modelu nie dopuszczony)
  • Kompatybilny również z wersją 35 kW.
  • Kompatybilny z oryginalną stopą boczną.
  • Kompatybilny z oryginalnym systemem kufrów.
  • Kompatybilny z oryginalnymi gurtami ochronnymi silnika.
• Yamaha Tracer 7 GT 700 ccm Euro 5+ r. 2025 - 2026 (dla tego modelu nie dopuszczony)
  • Kompatybilny również z wersją 35 kW.
  • W pojazdach z podwójną sondą lambda po montażu może dojść do zapalenia się kontrolki silnika.
  • Kompatybilny z oryginalną stopą boczną.
  • Niekompatybilny z oryginalnym systemem kufrów.
• Yamaha YZF-R7 700 ccm Euro 5+ r. 2026 (dla tego modelu nie dopuszczony)
  • Kompatybilny również z wersją 35 kW.
  • W przypadku układów wydechowych wyprodukowanych przed aktualizacją modelu, zestaw montażowy YZF-R7 3015631565R musi zostać zamówiony oddzielnie. Przed zakupem prosimy o zapytanie, czy zestaw montażowy jest już zawarty w zakresie dostawy.

Uwaga dotycząca wersji na rynki poza Unią Europejską

Dla rynków poza Unią Europejską LeoVince produkuje specjalne kompletne układy wydechowe bez homologacji typu UE lub znaku badania E (e-Pass). Wersje te nie są dopuszczone do ruchu publicznego w Niemczech ani w obrębie Unii Europejskiej.

Odpowiednie modele są wyraźnie oznaczone:

• poprzez literę „U” w numerze artykułu
• oraz poprzez dodatek „RACING” w nazwie produktu

Układy te są przeznaczone wyłącznie do użytku poza zakresem przepisów UE lub do sportu motorowego. W poszczególnych przypadkach należy przestrzegać i spełniać odpowiednie przepisy krajowe kraju przeznaczenia.

Zakres dostawy

• Tłumik końcowy LeoVince
• Rura łącznikowa wydechu
• Osłona termiczna z karbonu
• Kompletny materiał montażowy
• Szczegółowa instrukcja montażu
• Karta LeoVince
• Hitzebeständiger naklejka LeoVince

Pełny i szczegółowy zakres dostawy przedstawiony jest na rysunku technicznym pod zdjęciami produktu.

Instrukcja montażu

Montaż kompletnego układu wydechowego LeoVince jest zaprojektowany tak, aby można go było sprawnie przeprowadzić samodzielnie przy użyciu powszechnych narzędzi i poświęceniu trochę czasu. Oryginalne punkty mocowania w motocyklu są wykorzystywane bezpośrednio. W zależności od systemu stosowane są połączenia typu SLIP-ON. Poszczególne segmenty rur są dopasowane, wkładane jeden w drugi i bezpiecznie mocowane za pomocą dołączonych sprężyn. Dodatkowe dopasowania nie są wymagane.

Po luźnym wstępnym montażu wszystkie komponenty są wyrównywane bez naprężeń, zanim obejmy i śruby zostaną równomiernie dokręcone. Końcowa kontrola wizualna oraz dokręcenie połączeń po pierwszych przejechanych kilometrach zapewniają trwałe i bezpieczne osadzenie.

O producencie LeoVince

Wydech LeoVince od dziesięcioleci jest synonimem włoskiej sztuki inżynieryjnej i konsekwentnego doświadczenia w sporcie wyścigowym. Rozwój i produkcja odbywają się w pełni wewnątrz firmy z wykorzystaniem najnowocześniejszych technik procesowych, od obróbki tytanu i karbonu po precyzyjny montaż końcowy. W ten sposób powstaje wydech motocyklowy, który łączy jakość, innowację i wydajność na poziomie premium.

Kompletne układy LeoVince opierają się na holistycznym podejściu do rozwoju, z naciskiem na wydajność, optymalizację wagi i harmonijne dostrojenie systemu. Wysokiej jakości materiały i precyzyjne procesy produkcyjne gwarantują stałą sprawność i trwałość, stanowiąc technicznie uzasadniony wybór dla wymagających kierowców.