Układ wydechowy kompletny LeoVince TOURING dla MBK Nitro / Yamaha Aerox 50 Kat Rok produkcji 2000 - 2001 z homologacją ze stali

Kompletny układ wydechowy LeoVince TOURING łączy klasyczną technikę wydechową z nowoczesnym designem i został specjalnie opracowany dla skuterów. Układ opiera się na stożkowej strukturze rozprężnej wewnątrz, która zapewnia efektywny odprowadzenie spalin i harmonijne rozwinięcie mocy. Charakterystyczna obudowa osłony termicznej z tworzywa sztucznego nadaje wydechowi nowoczesny wygląd, a jednocześnie chroni przed wysokimi temperaturami.

Komora rozprężna wykonana jest ze stali węglowej DC04 i pokryta wysokotemperaturową powłoką elektrostatyczną, która niezawodnie chroni wydech przed ciepłem i wpływami zewnętrznymi. Wewnątrz wyściółka z włókna ceramicznego zapewnia skuteczne wytłumienie dźwięku. Dzięki temu układ TOURING osiąga szczególnie niską emisję hałasu, która jest nawet niższa niż poziom wielu oryginalnych układów wydechowych.

• Kompletny układ wydechowy dla skuterów
• stożkowa struktura rozprężna wewnątrz
• komora rozprężna ze stali węglowej DC04
• wysokotemperaturowa powłoka elektrostatyczna
• obudowa osłony termicznej z tworzywa sztucznego z Nylonu PA66
• matowe czarne wykończenie
• mocowanie z aluminium
• wytrzymałe spawy MIG
• wytłumienie dźwięku oparte na włóknie ceramicznym
• niska emisja hałasu

Cechy techniczne

• Materiał tłumika końcowego: stal
• Waga: 3,11 kg
• Konstrukcja: FULL-SYSTEM / System wtykowy

Kompatybilność z pojazdami i informacje specyficzne dla modelu

• MBK Nitro 50 Kat 50 ccm Rok produkcji 2000 - 2001 (dla tego modelu dopuszczony do ruchu drogowego)
• Yamaha Aerox 50 Kat 50 ccm Rok produkcji 2000 - 2001 (dla tego modelu dopuszczony do ruchu drogowego)

Informacje dotyczące homologacji dla Niemiec i Unii Europejskiej

• Z homologacją WE Typ 97/24 Rozdział 9 (znak „E” / certyfikat „E”).

Ten kompletny układ wydechowy LeoVince posiada wytłoczoną numerację „E” z „paszportem e” i jest dopuszczony do ruchu drogowego w Niemczech oraz w Unii Europejskiej, pod warunkiem że jest montowany zgodnie z wytycznymi producenta i eksploatowany bez zmian.

Homologacja dotyczy wyłącznie rynku europejskiego, w szczególności Niemiec. Używanie poza Unią Europejską może podlegać odmiennym przepisom krajowym.

Uwaga: Nawet przy kompatybilności technicznej homologacja dotyczy wyłącznie modeli pojazdów oznaczonych powyżej jako „dopuszczone do ruchu drogowego”.

Zakres dostawy

• Tłumik końcowy LeoVince
• Rura łącząca wydech
• Kompletny materiał montażowy
• Szczegółowa instrukcja montażu
• Naklejka LeoVince odporna na ciepło

Pełny i szczegółowy zakres dostawy przedstawiono na rysunku złożeniowym wśród zdjęć produktu.

Instrukcja montażu

Montaż kompletnego układu wydechowego LeoVince został zaprojektowany tak, aby można go łatwo wykonać samodzielnie przy użyciu standardowych narzędzi i odrobiny czasu. Fabryczne punkty mocowania skutera są wykorzystywane bezpośrednio. Dodatkowe modyfikacje nie są wymagane.

Po luźnym wstępnym montażu wszystkie komponenty są wyrównane bez naprężeń, zanim obejmy i śruby zostaną równomiernie dokręcone. Ostateczna kontrola wizualna oraz dokręcenie połączeń po pierwszych kilometrach jazdy zapewniają trwałe i bezpieczne dopasowanie.

O producencie LeoVince

Układ wydechowy LeoVince od dziesięcioleci jest synonimem włoskiej inżynierii i konsekwentnego doświadczenia w sporcie motorowym. Rozwój i produkcja odbywają się w całości we własnym zakresie przy użyciu najnowocześniejszych technologii, od obróbki tytanu i karbonu po precyzyjny montaż końcowy. W ten sposób powstaje układ wydechowy motocyklowy, który łączy jakość, innowacyjność i wydajność na najwyższym poziomie.

Kompletne układy wydechowe LeoVince podążają za holistycznym podejściem do rozwoju z naciskiem na efektywność, optymalizację wagi i harmonijną regulację systemu. Wysokiej jakości materiały i precyzyjne procesy produkcyjne gwarantują stałą wydajność i trwałość, co czyni go technicznym wyborem dla wymagających kierowców.