Tłumik końcowy LeoVince LV-14 RACING dla CF Moto 800 MT / IBEX 800 E / Sport / Touring / Explore / Limited Edition Rok prod. 2022 - 2024 EURO 5 / Rok prod. 2025 - 2026 EURO 5+ / MT-X Rok prod. 2025 - 2026 EURO 5+ / Husqvarna Norden 901 Rok prod. 2025 - 2026 EURO 5 / EURO 5+ / KTM 790 Adventure / R Rok prod. 2019 - 2020 EURO 4 / Rok prod. 2023 - 2026 EURO 5+ / 890 Adventure / L A2 / R / Rally Rok prod. 2021 - 2026 EURO 5 / EURO 5+ / SMT Rok prod. 2023 - 2026 EURO 5 / EURO 5+ z Titanium z Carbonową nakładką & osłoną termiczną

Tłumik końcowy LeoVince LV-14 TITANIUM łączy wysokiej jakości materiały ze szczególnie lekką i sportową konstrukcją. Powłoka zewnętrzna z tytanu zapewnia znaczne zmniejszenie masy przy jednoczesnej wysokiej odporności na ciepło i korozję. Piaskowanie nadaje tytanowi matowego, technicznego wyglądu i podkreśla wysokiej jakości charakter tego wydechu. Wnętrze zapewnia materiały izolacyjne odporne na temperaturę dla mocnego, bogatego dźwięku i stabilnej akustyki.

Nakładka końcowa z Carbonu podkreśla sportowy charakter tego tłumika końcowego motocykla i uzupełnia wysokiej jakości kombinację materiałów z tytanu i carbonu. Precyzyjne spawy TIG oraz solidna konstrukcja gwarantują niezawodność i trwałość. LV-14 TITANIUM jest idealny dla kierowców, którzy cenią niską wagę, wysokiej jakości materiały i charakterystyczny dźwięk.

• Powłoka zewnętrzna z tytanu klasy 1
• Tytan z piaskowanym wykończeniem
• Szczególnie lekki materiał
• Nakładka końcowa z Carbonu
• Materiał wygłuszający odporny na wysoką temperaturę
• Precyzyjne spawy TIG
• Laserowo grawerowane logo LV
• Sportowy, charakterystyczny dźwięk wydechu
• Wysokiej jakości kombinacja tytanu i carbonu
• Trwała i solidna konstrukcja
• Idealny dla sportowych motocykli Naked, Touring i Adventure

Cechy techniczne

• Materiał tłumika końcowego: Titanium
  • 30% lżejszy niż stal nierdzewna
• Materiał nakładki końcowej: Carbon / Włókno węglowe
• Konstrukcja: SLIP-ON / System nasuwany
• W zestawie osłona termiczna z Carbonu / Włókna węglowego
• W zestawie ściągacz sprężyny / narzędzie montażowe

Kompatybilność z pojazdami i informacje specyficzne dla modelu

• CF Moto 800 MT / IBEX 800 E / Sport / Touring / Explore / Limited Edition 800 ccm Euro 5 Rok prod. 2022 - 2024 (dla tego modelu nie dopuszczony)
  • Kompatybilny również z wersją 35 kW.
• CF Moto 800 MT / IBEX 800 E / Sport / Touring / Explore / Limited Edition 800 ccm Euro 5+ Rok prod. 2025 - 2026 (dla tego modelu nie dopuszczony)
  • Kompatybilny również z wersją 35 kW.
• CF Moto 800 MT-X 800 ccm Euro 5+ Rok prod. 2025 - 2026 (dla tego modelu nie dopuszczony)
  • Kompatybilny również z wersją 35 kW.
• Husqvarna Norden 901 ccm Euro 5 / Euro 5+ Rok prod. 2022 - 2026 (dla tego modelu nie dopuszczony)
• KTM 790 Adventure / R 790 ccm Euro 4 Rok prod. 2019 - 2020 (dla tego modelu nie dopuszczony)
  • Kompatybilny również z wersją 35 kW.
  • Kompatybilny z oryginalnym systemem kufrów.
• KTM 790 Adventure / R 790 ccm Euro 5 / Euro 5+ Rok prod. 2023 - 2026 (dla tego modelu nie dopuszczony)
  • Kompatybilny również z wersją 35 kW.
  • Kompatybilny z oryginalnym systemem kufrów.
• KTM 890 Adventure / L A2 / R / Rally 890 ccm Euro 5 / Euro 5+ Rok prod. 2021 - 2026 (dla tego modelu nie dopuszczony)
  • Kompatybilny z oryginalnym systemem kufrów.
• KTM 890 SMT 890 ccm Euro 5 / Euro 5+ Rok prod. 2023 - 2026 (dla tego modelu nie dopuszczony)
  • Kompatybilny z oryginalnym systemem kufrów.

Uwaga dotycząca wersji dla rynków spoza Unii Europejskiej

Dla rynków spoza Unii Europejskiej LeoVince produkuje specjalne tłumiki końcowe bez homologacji UE lub znaku „e”. Modele te nie są dopuszczone do użytku publicznego w Niemczech lub w Unii Europejskiej.

Odpowiednie modele są wyraźnie oznaczone:

• przez „U” w numerze artykułu
• oraz dopiskiem „RACING” w nazwie produktu

Te tłumiki końcowe są przeznaczone wyłącznie do użytku poza zakresem przepisów UE lub do celów sportowych. W indywidualnych przypadkach należy przestrzegać i spełniać krajowe przepisy danego kraju przeznaczenia.

Zakres dostawy

• Tłumik końcowy LeoVince
• Rura łącząca wydech
• Osłona termiczna z Carbonu
• Kompletny materiał montażowy
• Ściągacz sprężyny ze stali nierdzewnej / narzędzie montażowe
• Szczegółowa instrukcja montażu
• Karta LeoVince
• Naklejka LeoVince odporna na ciepło

Pełny i szczegółowy zakres dostawy przedstawiono na rysunku złożeniowym wśród zdjęć produktu.

Instrukcja montażu

Tłumik końcowy LeoVince jest zaprojektowany w celu zapewnienia szczególnie prostego montażu i wykonany w sprawdzonym systemie SLIP-ON. Oryginalny tłumik jest najpierw poluzowany. W zależności od wersji, następnie wkładana jest dołączona rura łącząca, aby optymalnie dopasować kąt i ustawienie do pojazdu. Następnie tłumik końcowy jest dokładnie nakładany, mocowany w standardowych punktach mocowania i zabezpieczany za pomocą dołączonych sprężyn.

Po dokładnym ustawieniu w żądanej pozycji, obejmy i śruby są równomiernie dokręcane. Krótki test funkcjonalny w miejscu oraz ponowne dokręcenie połączeń po pierwszych kilometrach jazdy gwarantują trwałe dopasowanie. Precyzyjna konstrukcja znacznie ułatwia przebudowę.

O producencie LeoVince

Wydech LeoVince uosabia wieloletnie doświadczenie w sporcie wyczynowym oraz bezkompromisowe prace rozwojowe. W nowoczesnych zakładach produkcyjnych powstają systemy wydechowe motocyklowe z tytanu i carbonu z pełną kontrolą procesu i wysokim stopniem integracji pionowej. Rezultatem jest marka jakości, ceniona na całym świecie.

Tłumiki końcowe LeoVince łączą charakterystyczną akustykę z precyzyjnym wykonaniem i wysokiej jakości wykończeniem. Przemyślana konstrukcja umożliwia harmonijną integrację z istniejącymi systemami i podkreśla techniczne aspiracje marki, opracowane dla kierowców z poczuciem wydajności i jakości.