Tłumik końcowy LeoVince LV-X RACING dla Suzuki DR-Z4 S / SM 400 Rok prod. 2025 - 2026 EURO 5+ w aluminium z nakładką ze stali nierdzewnej

Tłumik końcowy LeoVince LV-X został specjalnie zaprojektowany do użytku w terenie i łączy wytrzymałe materiały z sprawdzoną technologią enduro. Zewnętrzna obudowa z szczotkowanego aluminium zapewnia niską wagę i wysoką odporność w terenie. Wewnątrz znajduje się nowoczesna konstrukcja wielokomorowa z perforowaną rurą wewnętrzną, która efektywnie prowadzi przepływ spalin i zapewnia mocny, charakterystyczny dźwięk off-road. Nakładka końcowa ze stali nierdzewnej AISI 304 oraz precyzyjne spawy TIG gwarantują trwałą konstrukcję nawet w trudnych warunkach. Mocowanie z włókna węglowego oraz wytłaczane laserem logo LeoVince podkreślają wysoką jakość tego układu wydechowego dla motocykli enduro i terenowych.

• Tłumik końcowy dla motocykli terenowych i enduro
• Zewnętrzna obudowa z aluminium
• Wykończenie szczotkowane
• Nakładka końcowa ze stali nierdzewnej AISI 304
• System wielokomorowy z perforowaną rurą wewnętrzną
• Mocowanie z włókna węglowego
• Logo LeoVince wytłaczane laserem
• Precyzyjne spawy TIG
• Niska waga
• Mocny dźwięk off-road
• Trwała konstrukcja

Cechy techniczne

• Materiał tłumika końcowego: Aluminium
• Materiał nakładki końcowej: Stal nierdzewna AISI 304
• Konstrukcja: SLIP-ON / System nakładkowy

Kompatybilność z pojazdami i informacje specyficzne dla modelu

• Suzuki DR-Z4 S / SM 400 ccm Euro 5+ Rok prod. 2025 - 2026 (niezatwierdzony do tego modelu )

Uwaga dotycząca wersji dla rynków spoza Unii Europejskiej

Na rynki spoza Unii Europejskiej LeoVince produkuje specjalne tłumiki końcowe bez homologacji UE lub znaku „e”. Modele te nie są dopuszczone do ruchu drogowego w Niemczech ani na terenie Unii Europejskiej.

Odpowiednie modele są wyraźnie oznaczone:

• przez „U” w numerze artykułu
• oraz dodatkiem „RACING” w nazwie produktu

Te tłumiki końcowe są przeznaczone wyłącznie do użytku poza zakresem przepisów UE lub do sportu motorowego. W każdym przypadku należy uwzględniać i przestrzegać krajowych przepisów obowiązujących w danym kraju docelowym.

Instrukcja montażu

Tłumik końcowy LeoVince został zaprojektowany z myślą o wyjątkowo prostym montażu i wykonany w sprawdzonej konstrukcji SLIP-ON. Oryginalny tłumik jest najpierw poluzowany. W zależności od wersji, następnie wkładana jest dołączona rura łącząca, aby optymalnie dopasować kąt i orientację do pojazdu. Następnie tłumik końcowy jest dokładnie nakładany, mocowany w standardowych punktach mocowania i zabezpieczany dołączonymi sprężynami.

Po dokładnym ustawieniu w żądanej pozycji, obejmy i śruby są dokręcane równomiernie. Krótkie sprawdzenie funkcjonalności w stanie spoczynku oraz dokręcenie połączeń po pierwszych kilometrach zapewnia trwałe dopasowanie. Precyzyjna konstrukcja znacznie ułatwia przebudowę.

O producencie LeoVince

Układ wydechowy LeoVince uosabia wieloletnie doświadczenie w sporcie motorowym oraz bezkompromisową pracę rozwojową. W nowoczesnych zakładach produkcyjnych powstają systemy wydechowe do motocykli z tytanu i włókna węglowego z pełną kontrolą procesu i wysokim stopniem integracji pionowej. Rezultatem jest marka o jakości ceniona na całym świecie.

Tłumiki końcowe LeoVince łączą charakterystyczną akustykę z precyzyjnym wykonaniem i wysoką jakością materiałów. Przemyślana konstrukcja umożliwia harmonijną integrację z istniejącymi systemami i podkreśla techniczne ambicje marki, opracowane dla kierowców z poczuciem wydajności i jakości.