Tłumik końcowy LeoVince LV ONE EVO RACING dla Yamaha X-Max / Tech Max 300 Bj. 2021 - 2024 EURO 5 ze stali nierdzewnej z nakładką węglową

Tłumik końcowy LeoVince LV ONE EVO łączy w sobie klasyczną tradycję wzornictwa LeoVince z nowoczesnymi materiałami i najnowocześniejszą technologią wydechową. Obudowa zewnętrzna ze stali nierdzewnej AISI 304 zapewnia wysoką odporność na ciepło, korozję i obciążenia mechaniczne. Powierzchnia piaskowana w wyglądzie tytanu nadaje tłumikowi eleganicki i jednocześnie sportowy wygląd, który idealnie pasuje do nowoczesnych motocykli.

Nakładka końcowa wykonana w całości z karbonu nadaje wydechowi charakterystyczny wygląd racingowy i przekonuje wysoką odpornością temperaturową oraz niską wagą. Wewnątrz wysokotemperaturowy materiał wygłuszający zapewnia efektywną redukcję hałasu i mocny, zrównoważony dźwięk. Precyzyjne spawy TIG, opaska zaciskowa z karbonu oraz logo LeoVince wytrawione laserem podkreślają wysoką jakość wykonania i trwałą konstrukcję.

• Obudowa zewnętrzna ze stali nierdzewnej AISI 304
• Wykończenie w wyglądzie tytanu dzięki obróbce powierzchni Scotch-Brite
• Nakładka końcowa z pełnego karbonu z matowym wykończeniem
• wysokotemperaturowy materiał wygłuszający do 900 °C
• Opaska zaciskowa z karbonu
• Logo LeoVince wytrawione laserem
• precyzyjne spawy ręcznie wykonane metodą TIG
• opływowy i wytrzymały design
• głęboki, sportowy i zrównoważony dźwięk
• trwała i wysokiej jakości konstrukcja

Cechy techniczne

• Materiał tłumika końcowego: stal nierdzewna AISI 304
• Materiał nakładki końcowej: karbon / włókno węglowe
• Waga: 3,94 kg
  • oszczędność wagi 2,61 kg w porównaniu z oryginalnym układem wydechowym (możliwe różnice w zależności od modelu)
• Konstrukcja: SLIP-ON / System montażowy
• W zestawie ściągacz sprężyny / narzędzie montażowe

Kompatybilność z pojazdami i informacje specyficzne dla modelu

• Yamaha X-Max 300 / Tech Max 300 ccm Euro 5 Bj. 2021 - 2024 (niezatwierdzony do tego modelu nie dopuszczony do ruchu drogowego)

Uwaga dotycząca wersji dla rynków spoza Unii Europejskiej

Na rynki spoza Unii Europejskiej LeoVince produkuje specjalne tłumiki końcowe bez homologacji UE lub znaku E (e-Pass). Modele te nie są dopuszczone do użytku publicznego w Niemczech ani w Unii Europejskiej.

Odpowiednie modele są wyraźnie oznaczone:

• przez „U” w numerze artykułu
• oraz dopiskiem „RACING” w nazwie produktu

Te tłumiki końcowe są przeznaczone wyłącznie do użytku poza zakresem przepisów UE lub do sportów motorowych. W każdym przypadku należy przestrzegać i stosować krajowe przepisy obowiązujące w danym kraju docelowym.

Zakres dostawy

• Tłumik końcowy LeoVince
• Rura łącząca wydech
• Kompletny materiał montażowy
• Ściągacz sprężyny ze stali nierdzewnej / narzędzie montażowe
• Szczegółowa instrukcja montażu
• Karta LeoVince
• Naklejka LeoVince odporna na wysokie temperatury

Pełny i szczegółowy zakres dostawy przedstawiono na rysunku złożeniowym wśród zdjęć produktu.

Instrukcja montażu

Tłumik końcowy LeoVince został zaprojektowany z myślą o szczególnie prostym montażu i wykonany w sprawdzonej konstrukcji SLIP-ON. Oryginalny tłumik jest najpierw odkręcony. W zależności od wersji, następnie wstawiana jest dołączona rura łącząca, aby optymalnie dostosować kąt i orientację do pojazdu. Następnie tłumik końcowy jest dopasowywany, mocowany w standardowych punktach mocowania i zabezpieczany dołączonymi sprężynami.

Po dokładnym ustawieniu w żądanej pozycji, opaski i śruby są równomiernie dokręcane. Krótki test funkcjonalny w stanie spoczynku oraz dokręcenie połączeń po pierwszych kilometrach jazdy zapewniają trwałe dopasowanie. Precyzyjna konstrukcja ułatwia przebudowę.

O producencie LeoVince

Wydech LeoVince uosabia wieloletnie doświadczenie w sporcie motorowym i kompromisową pracę rozwojową. W nowoczesnych zakładach produkcyjnych powstają układy wydechowe do motocykli z tytanu i karbonu z pełną kontrolą procesu i wysokim stopniem integracji pionowej. Rezultatem jest marka jakości, która jest ceniona na całym świecie.

Tłumiki końcowe LeoVince łączą charakterystyczną akustykę z precyzyjnym wykonaniem i wysokiej jakości wykończeniem materiałów. Przemyślana konstrukcja umożliwia harmonijną integrację z istniejącymi systemami i podkreśla techniczne ambicje marki, opracowane dla kierowców ceniących osiągi i jakość.