Tłumik końcowy LeoVince LV ONE EVO RACING Black Edition do Honda CRF 1100 L Africa Twin / Adventure Sport / DCT Rok produkcji 2020 - 2023 EURO 5 / Rok produkcji 2024 - 2026 EURO 5+ ze stali nierdzewnej w kolorze czarnym z nakładką węglową i osłoną termiczną

Tłumik końcowy LeoVince LV ONE EVO BLACK EDITION łączy klasyczny styl LeoVince z nowoczesną technologią wydechową i wyrazistym, ciemnym designem. Powłoka zewnętrzna wykonana ze stali nierdzewnej AISI 304 pokryta jest odporną na wysokie temperatury ceramiczną powłoką czarną, która nadaje tłumikowi agresywny wygląd, zapewniając jednocześnie skuteczną ochronę przed ciepłem, korozją i wpływem warunków atmosferycznych. Matowe wykończenie Black Edition podkreśla sportowy charakter i idealnie pasuje do nowoczesnych motocykli.

Specjalnie ukształtowana nakładka końcowa z pełnego włókna węglowego redukuje wagę i zapewnia wyrazisty, wyścigowy wygląd. Wewnątrz znajduje się materiał wygłuszający odporny na wysokie temperatury, który zapewnia efektywną redukcję hałasu i mocny, zrównoważony dźwięk. Precyzyjne spawy TIG, obejma mocująca z włókna węglowego oraz logo LeoVince wytrawione laserowo podkreślają wysokiej jakości wykonanie i trwałą konstrukcję.

• Powłoka zewnętrzna ze stali nierdzewnej AISI 304
• ceramiczna czarna powłoka odporna na wysokie temperatury
• matowe wykończenie Black Edition
• specjalnie ukształtowana nakładka końcowa z pełnego włókna węglowego
• materiał wygłuszający odporny na wysokie temperatury do 900 °C
• obejma mocująca z włókna węglowego
• logo LeoVince wytrawione laserowo
• precyzyjne ręcznie wykonane spawy TIG
• opływowy i wytrzymały design
• głęboki, sportowy i zrównoważony dźwięk
• trwała i wysokiej jakości konstrukcja

Cechy techniczne

• Materiał tłumika końcowego: stal nierdzewna AISI 304
• Materiał nakładki końcowej: Carbon / Włókno węglowe
• Materiał mocowania: Carbon / Włókno węglowe
• Kolor / Lakier: Czarny metaliczny na bazie ceramiki z matowym wykończeniem
• Waga: 3,83 kg
  • Oszczędność wagi 2,12 kg w porównaniu z oryginalnym układem wydechowym (różnice zależne od modelu)
• Konstrukcja: SLIP-ON / System nasuwany
• W zestawie osłona termiczna z włókna węglowego
• W zestawie ściągacz sprężyny / narzędzie montażowe

Kompatybilność z pojazdami i informacje specyficzne dla modeli

• Honda CRF 1100 L Africa Twin / Adventure Sport / DCT 1100 ccm Euro 5 Rok produkcji 2020 - 2023 (niezatwierdzony dla tego modelu
  • Kompatybilny z oryginalną nogą boczną.
  • Kompatybilny z oryginalnym systemem kufrów.
• Honda CRF 1100 L Africa Twin / Adventure Sport / DCT 1100 ccm Euro 5+ Rok produkcji 2024 - 2026 (niezatwierdzony dla tego modelu
  • Kompatybilny z oryginalną nogą boczną.
  • Kompatybilny z oryginalnym systemem kufrów.

Uwaga dotycząca wersji dla rynków spoza Unii Europejskiej

Dla rynków spoza Unii Europejskiej LeoVince produkuje specjalne tłumiki końcowe bez homologacji UE lub znaku “e”. Modele te nie są zatwierdzone do użytku na drogach publicznych w Niemczech lub w Unii Europejskiej.

Odpowiednie modele są wyraźnie oznaczone:

• przez „U” w numerze artykułu
• oraz dopiskiem „RACING” w nazwie produktu

Tłumiki końcowe te są przeznaczone wyłącznie do użytku poza zasięgiem przepisów UE lub do sportu motorowego. W indywidualnych przypadkach należy przestrzegać i spełniać krajowe przepisy danego kraju docelowego.

Zakres dostawy

• Tłumik końcowy LeoVince
• Rura łącząca wydech
• Osłona termiczna z włókna węglowego
• Kompletny materiał montażowy
• Ściągacz sprężyny ze stali nierdzewnej / narzędzie montażowe
• Szczegółowa instrukcja montażu
• Karta LeoVince
• Naklejka LeoVince odporna na wysokie temperatury

Pełny i szczegółowy zakres dostawy przedstawiono na rysunku złożeniowym wśród zdjęć produktu.

Instrukcja montażu

Tłumik końcowy LeoVince został zaprojektowany z myślą o szczególnie łatwym montażu i wykonany w sprawdzonej konstrukcji SLIP-ON. Oryginalny tłumik jest najpierw poluzowany. W zależności od wersji, następnie wkładana jest dołączona rura łącząca, aby optymalnie dopasować kąt i ustawienie do pojazdu. Następnie tłumik końcowy jest precyzyjnie nasuwany, mocowany w standardowych punktach mocowania i zabezpieczany dołączonymi sprężynami.

Po dokładnym ustawieniu w pożądanej pozycji, obejmy i śruby są równomiernie dokręcone. Krótki test funkcjonalny w stanie spoczynku oraz dokręcenie połączeń po pierwszych kilometrach jazdy zapewniają trwałe dopasowanie. Precyzyjna konstrukcja ułatwia przebudowę.

O producencie LeoVince

Wydech LeoVince uosabia wieloletnie doświadczenie w sporcie motorowym i kompromisową pracę rozwojową. W nowoczesnych zakładach produkcyjnych powstają systemy wydechowe motocyklowe z tytanu i włókna węglowego z pełną kontrolą procesu i wysokim stopniem integracji pionowej. Rezultatem jest marka jakości, która jest ceniona na całym świecie.

Tłumiki końcowe LeoVince łączą charakterystyczną akustykę z precyzyjnym wykonaniem i wysokiej jakości materiałami. Przemyślana konstrukcja umożliwia harmonijną integrację z istniejącymi systemami i podkreśla techniczne ambicje marki, opracowane dla kierowców z wyczuciem wydajności i jakości.