Tłumik końcowy LeoVince LV CORSA RACING dla Kawasaki Z 900 Rok prod. 2020 - 2024 EURO 4 / EURO 5 w Carbonie z nakładką ze stali nierdzewnej & osłoną termiczną z Carbonu

Tłumik końcowy LeoVince LV CORSA CARBON FIBER wprowadza bezkompromisową technologię wyścigową bezpośrednio na drogę. Opracowany we współpracy z odnoszącymi sukcesy zespołami z międzynarodowych serii wyścigowych, ten tłumik łączy kompaktową konstrukcję wyścigową z materiałami o szczególnie wysokiej jakości. Powłoka wykonana jest z dwóch warstw włókna węglowego, co nadaje wydechowi bardzo lekką, a jednocześnie wytrzymałą strukturę. Matowe wykończenie z włókna węglowego podkreśla sportowy charakter i zapewnia ekskluzywny wygląd wyścigowy.

Otwarta konstrukcja wewnętrzna umożliwia szczególnie bezpośredni przepływ spalin i generuje typowy głęboki i bezkompromisowy dźwięk wyścigowy, który wyróżnia LV Corsa. Szlifowana nakładka końcowa ze stali nierdzewnej z logo LV wytrawionym laserowo, a także mocowanie z pełnego włókna węglowego frezowane CNC podkreślają wysokiej jakości wykonanie. Precyzyjnie ręcznie spawane spawy TIG dodatkowo zapewniają stabilność i trwałą konstrukcję.

• Powłoka zewnętrzna z włókna węglowego (2 warstwy 2x2-splot)
• Matowe wykończenie z włókna węglowego
• Szczególnie lekka konstrukcja z włókna węglowego
• Szlifowana nakładka końcowa ze stali nierdzewnej
• Logo LV Racing wytrawione laserowo na nakładce końcowej
• Mocowanie z pełnego włókna węglowego frezowane CNC
• Ręcznie spawane spawy TIG
• Otwarta konstrukcja wewnętrzna wyścigowa
• Głęboki, bezkompromisowy dźwięk wyścigowy
• Wysokiej jakości wygląd wyścigowy z włókna węglowego

Cechy techniczne

• Materiał tłumika końcowego: Carbon / Włókno węglowe
• Materiał nakładki końcowej: Stal nierdzewna AISI 304
• Materiał mocowania: Carbon / Włókno węglowe
• Waga: 1,14 kg
  • 2,76 kg oszczędności wagi w porównaniu z oryginalnym układem wydechowym (możliwe odchylenia w zależności od modelu)
• Konstrukcja: SLIP-ON / System montażowy
• W zestawie osłona termiczna z Carbonu / Włókna węglowego
• W zestawie ściągacz sprężyn / narzędzie montażowe

Kompatybilność z pojazdami i informacje specyficzne dla modelu

• Kawasaki Z 900 ccm Euro 4 / Euro 5 Rok prod. 2020 - 2024 (niezatwierdzony dla tego modelu)
  • Niezgodny z wersjami 35 kW & 70 kW.
  • Uwaga dotycząca montażu dla krajów spoza Europy:
    Niezgodny z modelami Z 900 z Australii i USA z rocznika 2020 - 2025. Dla modeli australijskich i amerykańskich z rocznika 2020 - 2025 kompatybilne są układy wydechowe z rocznika 2017 - 2019.
    Wszyscy inni klienci spoza Europy proszeni są o kontakt przed zakupem.

Uwaga dotycząca wersji dla rynków spoza Unii Europejskiej

Dla rynków spoza Unii Europejskiej LeoVince produkuje specjalne tłumiki końcowe bez homologacji UE lub znaku E (e-Pass). Modele te nie są dopuszczone do ruchu publicznego w Niemczech ani na terenie Unii Europejskiej.

Odpowiednie modele są wyraźnie oznaczone:

• przez „U” w numerze artykułu
• oraz dopiskiem „RACING” w nazwie produktu

Tłumiki końcowe te są przeznaczone wyłącznie do użytku poza zakresem przepisów UE lub do sportów motorowych. W indywidualnych przypadkach należy wziąć pod uwagę i przestrzegać krajowych przepisów danego kraju docelowego.

Zakres dostawy

• Tłumik końcowy LeoVince
• Rura łącząca wydech
• Osłona termiczna z Carbonu
• Kompletny materiał montażowy
• Ściągacz sprężyn ze stali nierdzewnej / narzędzie montażowe
• Szczegółowa instrukcja montażu
• Karta LeoVince
• Naklejka LeoVince odporna na wysoką temperaturę

Pełny i szczegółowy zakres dostawy przedstawiono na rysunku złożeniowym wśród zdjęć produktu.

Instrukcja montażu

Tłumik końcowy LeoVince jest zaprojektowany tak, aby montaż był szczególnie prosty i wykonany w sprawdzonej konstrukcji SLIP-ON. Oryginalny tłumik jest najpierw odkręcony. W zależności od wersji, następnie wstawiana jest dołączona rura łącząca, aby optymalnie dopasować kąt i położenie do pojazdu. Następnie tłumik końcowy jest precyzyjnie wpasowywany, mocowany w standardowych punktach mocowania i zabezpieczany dołączonymi sprężynami.

Po dokładnym ustawieniu w żądanej pozycji zaciski i śruby są dokręcane równomiernie. Krótki test funkcjonalny w stanie spoczynku, a także dokręcenie połączeń po pierwszych kilometrach jazdy zapewniają trwałe dopasowanie. Precyzyjna konstrukcja znacznie ułatwia przebudowę.

O producencie LeoVince

Układ wydechowy LeoVince uosabia wieloletnie doświadczenie wyścigowe i bezkompromisowe prace rozwojowe. W nowoczesnych zakładach produkcyjnych powstają układy wydechowe motocyklowe z tytanu i carbonu z pełną kontrolą procesów i wysokim stopniem integracji. Rezultatem jest markowa jakość, która jest ceniona na całym świecie.

Tłumiki końcowe LeoVince łączą charakterystyczną akustykę z precyzyjną obróbką i wysokiej jakości wykończeniem materiałów. Przemyślana konstrukcja umożliwia harmonijną integrację z istniejącymi systemami i podkreśla techniczne ambicje marki, opracowane dla kierowców z wyczuciem wydajności i jakości.