Tłumik końcowy LeoVince LV CORSA RACING Black Edition do Kawasaki Z 900 Rok produkcji 2020 - 2024 EURO 4 / EURO 5 ze stali nierdzewnej w kolorze czarnym z osłoną termiczną z włókna węglowego

Tłumik końcowy LeoVince LV CORSA BLACK EDITION wprowadza bezkompromisową technologię wyścigową bezpośrednio na drogę. Zainspirowany układami wydechowymi odnoszących sukcesy zespołów z międzynarodowych serii wyścigowych, ten tłumik przekonuje kompaktową, funkcjonalną konstrukcją i szczególnie agresywnym wyglądem racingowym. Obudowa zewnętrzna wykonana ze stali nierdzewnej AISI 304 została pokryta matową, ceramiczną powłoką wysokotemperaturową, która nie tylko zapewnia wyrazisty, ciemny wygląd, ale także niezawodnie chroni wydech przed ciepłem, zarysowaniami i korozją.

Otwarta wewnętrzna konstrukcja umożliwia szczególnie bezpośredni przepływ spalin i generuje typowy głęboki, bezkompromisowy dźwięk racingowy, który charakteryzuje LV Corsa. Piaskowana końcówka tłumika ze stali nierdzewnej z wytrawionym laserowo logo LV, a także wycinana laserowo stal nierdzewna podtrzymująca, podkreślają sportowy charakter tego wydechu. Precyzyjne, ręcznie spawane spawy TIG gwarantują trwałą i wysokiej jakości konstrukcję.

• Obudowa zewnętrzna ze stali nierdzewnej AISI 304
• ceramiczna, czarna powłoka wysokotemperaturowa
• matowe wykończenie Black-Edition
• piaskowana końcówka tłumika ze stali nierdzewnej
• logo LV Racing wytrawione laserowo
• stal nierdzewna podtrzymująca wycinana laserowo
• ręcznie spawane spawy TIG
• otwarta konstrukcja wewnętrzna dla bezpośredniego przepływu spalin
• szczególnie głęboki, agresywny dźwięk racingowy
• naklejka LV Racing odporna na wysokie temperatury w zestawie
• trwała i wytrzymała konstrukcja

Cechy techniczne

• Materiał tłumika końcowego: stal nierdzewna AISI 304
• Materiał końcówki tłumika: stal nierdzewna AISI 304
• Kolor / Lakierowanie: Czarny metalik na bazie ceramiki z matowym wykończeniem
• Waga: 1,30 kg
  • 2,60 kg oszczędności wagi w porównaniu z oryginalnym układem wydechowym (możliwe odchylenia w zależności od modelu)
• Konstrukcja: SLIP-ON / System montażowy
• W zestawie osłona termiczna z włókna węglowego / Carbon
• W zestawie ściągacz sprężyny / narzędzie montażowe

Kompatybilność z pojazdami i informacje specyficzne dla modelu

• Kawasaki Z 900 ccm Euro 4 / Euro 5 Rok produkcji 2020 - 2024 (niezatwierdzony dla tego modelu )
  • Niekompatybilny z wersjami 35 kW i 70 kW.
  • Uwaga dotycząca montażu dla krajów spoza Europy:
    Niekompatybilny z modelami Z 900 z Australii i USA Rok produkcji 2020 - 2025. Dla modeli z Australii i USA Rok produkcji 2020 - 2025 kompatybilne są układy wydechowe z Rok produkcji 2017 - 2019.
    Wszyscy inni klienci spoza Europy proszeni są o kontakt z nami przed zakupem.

Uwaga dotycząca wersji dla rynków spoza Unii Europejskiej

Dla rynków spoza Unii Europejskiej LeoVince produkuje specjalne tłumiki końcowe bez homologacji UE lub znaku E (e-Pass). Te wersje nie są zatwierdzone do ruchu drogowego w Niemczech lub w Unii Europejskiej.

Odpowiednie modele są wyraźnie oznaczone:

• przez „U” w numerze artykułu
• oraz dodatkiem „RACING” w nazwie produktu

Te tłumiki końcowe są przeznaczone wyłącznie do użytku poza obszarem obowiązywania przepisów UE lub do sportów motorowych. W indywidualnych przypadkach należy uwzględniać i przestrzegać krajowych przepisów odpowiedniego kraju docelowego.

Zakres dostawy

• Tłumik końcowy LeoVince
• Rura łącząca wydech
• Osłona termiczna z włókna węglowego
• Kompletny materiał montażowy
• Ściągacz sprężyny ze stali nierdzewnej / narzędzie montażowe
• Szczegółowa instrukcja montażu
• Karta LeoVince
• Naklejka LeoVince odporna na wysokie temperatury

Pełny i szczegółowy zakres dostawy przedstawiono na rysunku złożeniowym wśród zdjęć produktu.

Instrukcja montażu

Tłumik końcowy LeoVince jest zaprojektowany z myślą o wyjątkowo prostym montażu i wykonany w sprawdzonym systemie SLIP-ON. Oryginalny tłumik jest najpierw poluzowany. W zależności od wersji, następnie wkładana jest dołączona rura łącząca, aby optymalnie dostosować kąt i orientację do pojazdu. Następnie tłumik końcowy jest dokładnie nasuwany, mocowany w standardowych punktach mocowania i bezpiecznie mocowany dołączonymi sprężynami.

Po dokładnym ustawieniu w żądanej pozycji, obejmy i śruby są równomiernie dokręcane. Krótki test funkcjonalny na biegu jałowym, a także ponowne dokręcenie połączeń po pierwszych kilku kilometrach gwarantują trwałe dopasowanie. Dokładna konstrukcja ułatwia przebudowę.

O producencie LeoVince

Układ wydechowy LeoVince uosabia wieloletnie doświadczenie wyścigowe i bezkompromisową pracę rozwojową. W nowoczesnych zakładach produkcyjnych powstają systemy wydechowe do motocykli wykonane z tytanu i włókna węglowego z pełną kontrolą procesu i wysokim stopniem wytwarzania. Wynikiem jest markowa jakość, ceniona na całym świecie.

Tłumiki końcowe LeoVince łączą charakterystyczną akustykę z precyzyjnym wykonaniem i wysoką jakością materiałów. Przemyślana konstrukcja umożliwia harmonijną integrację z istniejącymi systemami i podkreśla techniczne ambicje marki, opracowane dla kierowców z wyczuciem wydajności i jakości.