Tłumik końcowy LeoVince LV-14 dla BMW F 750 / 850 GS / Adventure Rok produkcji 2018 - 2024 EURO 4 / EURO 5 / BMW F 800 / 900 GS / Adventure Rok produkcji 2024 - 2026 EURO 5+ z homologacją z tytanu z nakładką węglową

Tłumik końcowy LeoVince LV-14 TITANIUM łączy wysokiej jakości materiały ze szczególnie lekką i sportową konstrukcją. Obudowa zewnętrzna z tytanu zapewnia znaczną redukcję wagi przy jednoczesnej wysokiej odporności na ciepło i korozję. Piaskowanie nadaje tytanowi matowego, technicznego wyglądu i podkreśla wysoką jakość tego wydechu. Wewnątrz odporne na temperaturę materiały izolacyjne zapewniają mocny, bogaty dźwięk i stabilną akustykę.

Nakładka końcowa z włókna węglowego podkreśla sportowy charakter tego tłumika końcowego motocykla i uzupełnia wysokiej jakości kombinację materiałów z tytanu i włókna węglowego. Precyzyjne spawy TIG oraz solidna konstrukcja gwarantują niezawodność i trwałość. LV-14 TITANIUM jest idealny dla kierowców, którzy cenią niską wagę, wysokiej jakości materiały i wyraźny dźwięk.

• Obudowa zewnętrzna z tytanu klasy 1
• Tytan z wykończeniem piaskowanym
• szczególnie lekki materiał
• Nakładka końcowa z włókna węglowego
• Wysokotemperaturowe materiały izolacyjne
• Precyzyjne spawy TIG
• Laserowy nadruk LV-Logo
• Sportowy, wyrazisty dźwięk wydechu
• Wysokiej jakości połączenie tytanu i włókna węglowego
• Trwała i solidna konstrukcja
• Idealny dla sportowych motocykli typu naked, turystycznych i adventure

Cechy Techniczne

• Materiał tłumika końcowego: Tytan
  • 30% lżejszy niż stal nierdzewna
• Materiał nakładki końcowej: Włókno węglowe / Carbon
• Waga: 2,97 kg
• Poziom hałasu / dB(A) (możliwe różnice w zależności od modelu):
  • 88,0 dB(A) przy 4.250 obr/min z DB-Killer
  • 94,0 dB(A) przy 4.250 obr/min bez DB-Killer
• Konstrukcja: SLIP-ON / System nakładkowy
• W zestawie ściągacz sprężyn / narzędzie montażowe

Kompatybilność z pojazdami i informacje specyficzne dla modelu

• BMW F 750 GS 850 ccm Euro 4 / Euro 5 Rok produkcji 2018 - 2024 (dla tego modelu dopuszczony do ruchu drogowego)
  • Oryginalny katalizator pojazdu pozostaje nienaruszony.
  • Kompatybilny również z wersją 35 kW.
  • Kompatybilny z oryginalnym systemem kufrów.
• BMW F 800 GS 900 ccm Euro 5+ Rok produkcji 2024 - 2026 (dla tego modelu dopuszczony do ruchu drogowego)
  • Oryginalny katalizator pojazdu pozostaje nienaruszony.
  • Kompatybilny również z wersją 35 kW.
  • Kompatybilny z oryginalnym systemem kufrów.
• BMW F 850 GS / Adventure 850 ccm Euro 4 / Euro 5 Rok produkcji 2018 - 2024 (dla tego modelu dopuszczony do ruchu drogowego)
  • Oryginalny katalizator pojazdu pozostaje nienaruszony.
  • Kompatybilny również z wersją 35 kW.
  • Kompatybilny z oryginalnym systemem kufrów.
• BMW F 900 GS / Adventure 900 ccm Euro 5+ Rok produkcji 2024 - 2026 (dla tego modelu dopuszczony do ruchu drogowego)
  • Oryginalny katalizator pojazdu pozostaje nienaruszony.
  • Kompatybilny również z wersją 35 kW.
  • Kompatybilny z oryginalnym systemem kufrów.

Informacje o homologacji dla Niemiec i Unii Europejskiej

• Zatwierdzony zgodnie z dyrektywą hałasową ECE-R92 i zgodnie z dyrektywą UE 134/2014 w odniesieniu do emisji zanieczyszczeń (znak „E” / ekspertyza „E”).

Ten tłumik końcowy LeoVince posiada wytłoczoną numerację „E” i „paszport e”. Dopuszczenie do ruchu drogowego w Niemczech i w Unii Europejskiej obowiązuje wyłącznie, jeśli tłumik końcowy jest montowany zgodnie z wytycznymi producenta i eksploatowany bez zmian.

Zatwierdzenie dotyczy wyłącznie rynku europejskiego, w szczególności Niemiec. Używanie poza Unią Europejską może podlegać odchyleniom od krajowych przepisów.

Uwaga: Nawet przy zgodności technicznej homologacja obowiązuje wyłącznie dla modeli pojazdów oznaczonych powyżej jako „dopuszczone do ruchu drogowego”.

Zawartość zestawu

• Tłumik końcowy LeoVince
• Rura łącząca wydech
• Kompletny materiał montażowy
• Ściągacz sprężyn ze stali nierdzewnej / narzędzie montażowe
• Szczegółowa instrukcja montażu
• Karta LeoVince
• Naklejka LeoVince odporna na ciepło

Pełny i szczegółowy zakres dostawy przedstawiono na rysunku złożeniowym wśród zdjęć produktu.

Instrukcja montażu

Tłumik końcowy LeoVince został zaprojektowany w celu zapewnienia szczególnie prostego montażu i jest wykonany w sprawdzonym systemie SLIP-ON. Oryginalny tłumik końcowy jest najpierw poluzowywany. W zależności od wersji, następnie montowana jest dołączona rura łącząca, aby optymalnie dopasować kąt i orientację do pojazdu. Następnie tłumik końcowy jest dokładnie nasuwany, mocowany w standardowych punktach mocowania i zabezpieczany dołączonymi sprężynami.

Po dokładnym ustawieniu w żądanej pozycji, obejmy i śruby są dokręcane równomiernie. Krótki test funkcjonalny w stanie spoczynku, jak również ponowne dokręcanie połączeń po pierwszych kilometrach jazdy zapewniają trwałe dopasowanie. Precyzyjna konstrukcja wyraźnie ułatwia przebudowę.

O producencie LeoVince

Wydech LeoVince uosabia wieloletnie doświadczenie w sporcie wyścigowym i bezkompromisowy rozwój. W nowoczesnych zakładach produkcyjnych powstają systemy wydechowe motocyklowe z tytanu i włókna węglowego z pełną kontrolą procesu i wysokim stopniem integracji pionowej. Wynikiem jest marka jakości ceniona na całym świecie.

Tłumiki końcowe LeoVince łączą charakterystyczną akustykę z precyzyjnym wykonaniem i wysokiej jakości wykończeniem. Przemyślana konstrukcja umożliwia harmonijną integrację z istniejącymi systemami i podkreśla techniczne ambicje marki, stworzone dla kierowców ceniących osiągi i jakość.