Tłumik końcowy LeoVince LV-10 RACING dla Ducati Monster 797 Bj. 2017 - 2020 EURO 4 / Scrambler 800 Cafe Racer / Classic / Full Throttle / Icon Bj. 2017 - 2020 EURO 4 / Scrambler 800 Icon / Classic Bj. 2015 - 2016 EURO 3 ze stali nierdzewnej

Tłumik końcowy LeoVince LV-10 wprowadza prawdziwe DNA sportów motorowych bezpośrednio na drogę. Opracowany w oparciu o doświadczenie z międzynarodowych serii wyścigowych, ten kompaktowy tłumik łączy niską wagę, wysokiej jakości materiały i szczególnie charakterystyczny dźwięk wyścigowy. Obudowa zewnętrzna ze stali nierdzewnej AISI 304 zapewnia wysoką odporność na ciepło i korozję, a wykończenie piaskowanie nadaje wydechowi sportowy wygląd techniczny.

Stożkowy kształt tłumika umożliwia szczególnie swobodny przepływ spalin i zapewnia głęboki, mocny dźwięk już przy niskich obrotach. Tłumik końcowy ze stali nierdzewnej piaskowanej oraz zintegrowana siatka ze stali nierdzewnej na wyjściu tłumika podkreślają bezkompromisowy charakter wyścigowy. Precyzyjne ręcznie spawane spawy TIG, wycięte laserem wsporniki ze stali nierdzewnej oraz wytłaczane laserowo logo LV świadczą o wysokiej jakości wykonania i trwałości.

• Obudowa zewnętrzna ze stali nierdzewnej AISI 304
• Wygląd tytanu dzięki wykończeniu piaskowanemu
• kompaktowy kształt wyścigowy
• tłumik końcowy ze stali nierdzewnej piaskowanej
• siatka ze stali nierdzewnej na wyjściu tłumika
• wytłaczane laserowo logo LV
• wycięte laserem wsporniki ze stali nierdzewnej
• ręcznie spawane spawy TIG
• stożkowy kształt dla optymalnego przepływu spalin
• głęboki, mocny dźwięk wyścigowy
• niska waga dla lepszej dynamiki jazdy
• wysokiej jakości i trwała konstrukcja

Cechy techniczne

• Materiał tłumika końcowego: stal nierdzewna AISI 304
• Materiał końcówki: stal nierdzewna AISI 304
• Waga: 1,32 kg
  • Oszczędność wagi 4,68 kg w porównaniu z oryginalnym układem wydechowym (odchylenia w zależności od modelu są możliwe)
• Konstrukcja: SLIP-ON / system nakładkowy
• W zestawie ściągacz sprężyny / narzędzie montażowe

Zgodność z pojazdami i informacje specyficzne dla modelu

• Ducati Monster 797 800 ccm Euro 4 Bj. 2017 - 2020 (niezatwierdzony do tego modelu)
  • Kompatybilny również z wersją 35 kW.
• Ducati Scrambler 800 Cafe Racer / Classic / Full Throttle / Icon 800 ccm Euro 4 Bj. 2017 - 2020 (niezatwierdzony do tego modelu)
  • Kompatybilny również z wersją 35 kW.
  • Uwaga dotycząca montażu dla krajów spoza Europy:
    Sprawdź przed zakupem.
    Lata produkcji Scrambler opierają się na modelach Euro. Modele spoza Europy mogą być wyposażone w dwa rodzaje układów wydechowych OEM, ze sprężyną do mocowania oryginalnego tłumika lub zaciskiem / opaską.
    Jeśli oryginalny układ wydechowy posiada sprężynę, następujące numery części są kompatybilne: 15206, 15206B, 15206C, 15206FB lub 14118.
    Jeśli zamontowany jest zacisk / opaska, numery części: 15250, 15250B, 15250C, 15250FB lub 14399.
• Ducati Scrambler 800 Icon / Classic 800 ccm Euro 3 Bj. 2015 - 2016 (niezatwierdzony do tego modelu)
  • Uwaga dotycząca montażu dla krajów spoza Europy:
    Sprawdź przed zakupem.
    Lata produkcji Scrambler opierają się na modelach Euro. Modele spoza Europy mogą być wyposażone w dwa rodzaje układów wydechowych OEM, ze sprężyną do mocowania oryginalnego tłumika lub zaciskiem / opaską.
    Jeśli oryginalny układ wydechowy posiada sprężynę, następujące numery części są kompatybilne: 15206, 15206B, 15206C, 15206FB lub 14118.
    Jeśli zamontowany jest zacisk / opaska, numery części: 15250, 15250B, 15250C, 15250FB lub 14399.

Uwaga dotycząca wersji na rynki spoza Unii Europejskiej

Na rynki spoza Unii Europejskiej LeoVince produkuje specjalne tłumiki końcowe bez homologacji UE lub znaku E (e-Pass). Wersje te nie są dopuszczone do użytku na drogach publicznych w Niemczech ani w Unii Europejskiej.

Odpowiednie modele są wyraźnie oznaczone:

• przez „U” w numerze artykułu
• oraz dodatek „RACING” w nazwie produktu

Te tłumiki końcowe są przeznaczone wyłącznie do użytku poza zakresem przepisów UE lub do sportów motorowych. W każdym przypadku należy przestrzegać i przestrzegać przepisów krajowych odpowiedniego kraju docelowego.

Zakres dostawy

• Tłumik końcowy LeoVince
• Rura łącząca wydech
• Kompletny materiał montażowy
• Ściągacz sprężyny ze stali nierdzewnej / narzędzie montażowe
• Szczegółowa instrukcja montażu
• Karta LeoVince
• Naklejka LeoVince odporna na wysoką temperaturę

Pełny i szczegółowy zakres dostawy przedstawiono na rysunku złożeniowym wśród zdjęć produktu.

Instrukcja montażu

Tłumik końcowy LeoVince został zaprojektowany z myślą o wyjątkowo prostym montażu i jest wykonany w sprawdzonej konstrukcji SLIP-ON. Oryginalny tłumik jest najpierw poluzowany. W zależności od wersji, dołączona rura łącząca jest następnie włożona, aby optymalnie dopasować kąt i orientację do pojazdu. Następnie tłumik końcowy jest dokładnie włożony, przymocowany do oryginalnych punktów mocowania i zabezpieczony dołączonymi sprężynami.

Po dokładnym ustawieniu w żądanej pozycji zaciski i śruby są dokręcane równomiernie. Krótki test funkcjonalny w stanie spoczynku oraz ponowne dokręcenie połączeń po pierwszych kilometrach jazdy zapewniają trwałe dopasowanie. Precyzyjna konstrukcja ułatwia konwersję.

O producencie LeoVince

Układ wydechowy LeoVince uosabia wieloletnie doświadczenie w sporcie motorowym i bezkompromisową pracę rozwojową. W nowoczesnych zakładach produkcyjnych powstają układy wydechowe do motocykli z tytanu i karbonu z pełną kontrolą procesu i wysokim stopniem integracji pionowej. Rezultatem jest markowa jakość, która jest ceniona na całym świecie.

Tłumiki końcowe LeoVince łączą charakterystyczną akustykę z precyzyjnym wykonaniem i wysokiej jakości wykończeniem materiałów. Przemyślana konstrukcja umożliwia harmonijną integrację z istniejącymi systemami i podkreśla techniczne ambicje marki, opracowane dla kierowców z wyczuciem wydajności i jakości.