Lusterka STR8 Street (Zestaw lewe + prawe) – czarne, z homologacją ECE, gwint prawy M8

Dzięki lusterkom STR8 Street nadasz swojemu skuterowi czysty, nowoczesny wygląd – pozostając przy tym w pełni użytecznym na co dzień. Największy atut: znak homologacyjny ECE sprawia, że lusterka są dozwolone do użytku w ruchu drogowym. Otrzymujesz zestaw 2-sztukowy (L + P) w kolorze czarnym – pasujący do wielu popularnych skuterów z gwintem prawym M8.

W przypadku popularnych modeli, takich jak Vespa, Piaggio czy Yamaha, lusterka zgodne z ECE są doskonałym wyborem, jeśli cenisz zarówno wygląd, jak i dopuszczalność do ruchu. Lusterka STR8 Street pasują do wielu pojazdów, np. Vespa LX 50, Piaggio Zip 50 czy Yamaha Aerox 50 – ale także do wielu innych modeli z listy.

Cechy / Zalety

• 2 sztuki (lewe + prawe) – kompletny zestaw lusterek dla Twojego skutera
• Z oznaczeniem ECE – legalne do użytku w publicznym ruchu drogowym
• Kolor: czarny
• Gwint: M8 gwint prawy
• Szykowny wygląd Street – idealne jako ulepszenie względem lusterek seryjnych

Szczegóły techniczne

• Produkt: Lusterka STR8 Street
• Zakres dostawy: 2 lusterka (L + P)
• Kolor: Czarny
• Homologacja: ECE
• Gwint przyłącza: M8 gwint prawy

Kompatybilność / Pojazdy

Pasuje do wielu pojazdów (wyciąg z listy kompatybilności):

• Vespa: S 50 2-Takt 4-Takt, ET2 50 2-Takt, LXV 50 2-Takt, ET4 50 4-Takt, LX 50 2-Takt 4-Takt
• Piaggio: NTT 50, Liberty 50 2-Takt 4-Takt, Zip Base 50 1999, New Fly 50 4-Takt, NRG 50 Power Purejet C45200, NRG 50 Power LC chłodzony wodą, Typhoon 50 XR C19 C29, Zip SP 50 H2O, Typhoon 50 X TEC2T, NRG 50 MC2 LC chłodzony wodą
• Yamaha: Target 50, Breeze 50, Why 50, Neos 50 od rocznika 07 2007 do rocznika 07 2007, Slider 50 2004, BWS 50 12 cali 2004, Zuma 50 silnik poziomy silnik pionowy, Aerox 50 Cat 2003, Jog RR 50 LC chłodzony wodą, Jog R 50 AC chłodzony powietrzem
• Aprilia: Mojito Custom 50 silnik Piaggio, Habana 50 silnik Morini, RX 50 silnik AM6 1995-1998, SR 50 WWW AC chłodzony powietrzem 2000, Gulliver 50 LC chłodzony wodą, SR 50 Street LC chłodzony wodą, Rally 50 AC chłodzony powietrzem, SR 50 Racing LC chłodzony wodą 2000, SR 50 Sport LC chłodzony wodą 2000, Sonic 50 AC chłodzony powietrzem
• Generic: ROC 50, Onyx 50 2-Takt, Jump 50, Race GT 50, Toxic 50, Spin GE 50, XOR2 50, Stroke 50, XOR 50, Trigger 50 SM
• Gilera: Stalker 50 1999, Zulu Enduro 50, H@k Enduro 50 VTBC08, Typhoon-X 50, GSM 50 silnik Derbi, Stalker Naked 50, Typhoon 50, Runner 50 DT 1999, SMT 50 SM ZAPG12A 2005, Runner 50 SP od rocznika 08 2005
• Honda: SH 50 1984-1996, Vision 50 2-Takt, Dio Clean 4 you 50, Lead 50, Dio SP 50, SXR 50, Dio ZX 50 silnik poziomy 1993, Dio SR 50, Ruckus 50, NPS 50 Zoomer
• Husqvarna: CH Racing 50 2002-2005, SM Cross 50
• Hyosung: SF B Racing 50, Avanti 50 z KAT bez KAT, SB Gamma 50 z KAT bez KAT, SF Super Fast 50, Sense SD 50 z KAT bez KAT, SF B 50, SF B Rally 50, Super Cab 50, SB 50 Cab z KAT bez KAT
• Italjet: Yankee 50, Pista 50, Scoop 50, Velocifero 50, Dragster 50, Torpedo 50 2-Takt 4-Takt silnik Piaggio, Jet-Set 50 2-Takt 4-Takt, Pista 2 50, Formula 50 AC chłodzony powietrzem, Formula 50 LC chłodzony wodą
• KTM: Tempo 50, Quadra 50, Chrono 50, Go 50, Ark 50 AC chłodzony powietrzem, Ark 50 LC chłodzony wodą
• Keeway: F-ACT City 50, Pixel 50, Gocchia 50, Venus 50, F-ACT Evo 50, Hurricane 50, ARN 50, RY8 50 2008, F-ACT 50 Racing SP, RY8 50 Evo
• Kymco: Super 8 50 2-Takt 4-Takt, Dink 50, Filly 50, Top Boy 50, Curio 50, Nexxon 50, Fever ZX II 50, Agility City 50, DJ 50 S, Super 9 AC chłodzony powietrzem
• Longjia: Two Liquid 50, Trevis 50 2-Takt, LJ50QT-F 50, Grido 50, LJ50QT-G 50, LJ50QT-F-01 50, LJ50QT-E 50, Estate 50 2-Takt, Firefox 50, LJ50QT-K 50
• MBK: Booster 50 12 cali 2004, Forte 50, Nitro Naked 50, X-Power 50 2000-2003, Stunt 50 2004, Flipper 50, Fizz 50, Booster Track 50, Booster 50 NG 1999, Nitro 50 Cat 2003
• Malaguti: X-Limit SM 50, Crosser 50, Yestarday 50, Drakon Naked 50, XSM 50, Ciak 50 2-Takt 4-Takt, F15 Firefox AC chłodzony powietrzem 2004, F12 Phantom 50 LC chłodzony wodą 2000, 2004, F10 50 Jetline 1999, F12 Phantom 50 AC chłodzony powietrzem 2003-2007
• PGO: Tornado 50, G-Max 50, Big Max 50, T-Rex 50
• Peugeot: Buxy M 50, Ludix 2 One 50, Jetforce C-Tech 50, Speedake 50, SC Metropolis 50, Ludix 2 Elegance 50, Speedfight 1 50 AC chłodzony powietrzem, Looxor 50 TSDI, Elystar 50 TSDI, SV 50 GEO
• Rieju: MRX 50, Spike 50, MBK 50, RS-1 Evolution 50, HRD SM 50, SM 50, Paseo 50, RR 50, Spike 2 50, RS-2 Matrix 50
• Suzuki: Estilete 50, AP 50, Street Magic 50, Zillion 50 1999, Address 50, Katana 50 silnik Aprilia Di-Tech, AN 650 Burgman 2006-2012, Katana 50 AC chłodzony powietrzem 1999, Katana 50 LC chłodzony wodą 1999
• TGB: Bullet RR 50, Sky II 50, 303R 50, Sky I 50, Xrace 50, R50X 50, Acros 50, F409 50, 203 50, Tapo 50

Wskazówka dotycząca montażu

Przed zakupem prosimy sprawdzić, czy Twój pojazd posiada gwint prawy M8 w miejscu przyłącza lusterek – w takim przypadku lusterka STR8 Street powinny pasować w systemie plug & play.

Dlaczego STR8?

STR8 to stylowe części do skuterów o wysokiej jakości dopasowaniu i wykończeniu. Te lusterka Street łączą wysokiej jakości wygląd z kluczowym atutem w postaci oznaczenia ECE – dokładnie tego, czego szukasz do codziennej jazdy na Vespa, Piaggio lub Yamaha.

Numer artykułu: STR-251.00/CE