Kompletny układ wydechowy LeoVince TOURING dla Vespy 50 ET2 Rok prod. 1997 - 2005 z homologacją, wykonany ze stali

Kompletny układ wydechowy LeoVince TOURING łączy klasyczną technikę wydechową z nowoczesnym designem i został specjalnie opracowany dla skuterów. Układ opiera się na stożkowej strukturze rozprężającej wewnątrz, która zapewnia efektywne odprowadzanie spalin i harmonijną charakterystykę mocy. Charakterystyczna obudowa osłony termicznej z tworzywa sztucznego nadaje wydechowi nowoczesny wygląd i jednocześnie chroni przed wysokimi temperaturami.

Komora rozprężająca wykonana jest z węglowej stali DC04 i pokryta wytrzymałą elektrostatycznie powłoką wysokotemperaturową, która niezawodnie chroni wydech przed ciepłem i wpływami zewnętrznymi. Wewnątrz wyściółka z włókna ceramicznego zapewnia skuteczne wytłumienie dźwięku. Dzięki temu układ TOURING charakteryzuje się wyjątkowo niską emisją hałasu, która jest nawet niższa niż poziom wielu oryginalnych układów.

• Kompletny układ wydechowy dla skuterów
• stożkowa struktura rozprężająca wewnątrz
• komora rozprężająca z węglowej stali DC04
• wytrzymała elektrostatycznie powłoka wysokotemperaturowa
• obudowa osłony termicznej z tworzywa sztucznego Nylon PA66
• matowe czarne wykończenie
• uchwyt z aluminium
• wytrzymałe spawy MIG
• wytłumienie dźwięku oparte na włóknie ceramicznym
• niska emisja hałasu

Dane techniczne

• Materiał tłumika końcowego: stal
• Waga: 4,15 kg
• Konstrukcja: FULL-SYSTEM / System slip-on

Kompatybilność z pojazdami i informacje specyficzne dla modeli

• Vespa 50 ET2 50 ccm Rok prod. 1997 - 2005 (homologacja E dla tego modelu)

Informacja o homologacji dla Niemiec i Unii Europejskiej

• Z homologacją WE 97/24 rozdział 9 (oznakowanie E / certyfikat E).

Ten kompletny układ wydechowy LeoVince posiada wytłoczoną numerację E z "paszportem E" i jest dopuszczony do użytku w ruchu drogowym w Niemczech, a także na terenie Unii Europejskiej, pod warunkiem, że zostanie zamontowany zgodnie z wytycznymi producenta i użytkowany bez zmian.

Homologacja dotyczy wyłącznie rynku europejskiego, w szczególności Niemiec. Użycie poza Unią Europejską może podlegać odmiennym przepisom krajowym.

Uwaga: Pomimo kompatybilności technicznej homologacja dotyczy wyłącznie modeli pojazdów oznaczonych powyżej jako „homologowany".

Zakres dostawy

• Tłumik końcowy LeoVince
• Rura łącząca wydech
• Kompletny materiał montażowy
• Szczegółowa instrukcja montażu
• Naklejka LeoVince odporna na wysokie temperatury

Pełny i szczegółowy zakres dostawy przedstawiono na rysunku złożeniowym wśród zdjęć produktu.

Instrukcja montażu

Montaż kompletnego układu wydechowego LeoVince został zaprojektowany tak, aby można go było łatwo wykonać samodzielnie za pomocą powszechnie dostępnych narzędzi i odrobiny czasu. Fabryczne punkty mocowania skutera są wykorzystywane bezpośrednio. Dodatkowe modyfikacje nie są wymagane.

Po luźnym wstępnym montażu wszystkie elementy są wyrównane bez naprężeń, zanim opaski i śruby zostaną równomiernie dokręcone. Ostateczna kontrola wizualna oraz ponowne dokręcenie połączeń po pierwszych kilometrach jazdy zapewniają trwałe i bezpieczne dopasowanie.

O producencie LeoVince

Układ wydechowy LeoVince od dziesięcioleci jest synonimem włoskiej inżynierii i konsekwentnego doświadczenia sportowego. Rozwój i produkcja odbywają się przy użyciu najnowocześniejszych technologii całkowicie w firmie, od obróbki tytanu i węgla po precyzyjny montaż końcowy. W ten sposób powstaje układ wydechowy, który łączy jakość, innowacyjność i wydajność na najwyższym poziomie.

Kompletne układy LeoVince podążają za holistycznym podejściem do rozwoju, skupiając się na wydajności, optymalizacji wagi i harmonijnej kalibracji systemu. Wysokiej jakości materiały i precyzyjne procesy produkcyjne gwarantują stałą wydajność i trwałość, co czyni go technicznym wyborem dla wymagających kierowców.