Kompletny układ wydechowy LeoVince SITO do Yamaha BW'S Next Generation Kat 50 Bj. 2002 / Slider / MBK Stunt Bj. 2000 - 2002 / Spy Bj. 1995 - 1998 z homologacją ze stali

Kompletny układ wydechowy SITO to wysokiej jakości zamiennik dla skuterów 4-suwowych, zaprojektowany bardzo podobnie do oryginalnego układu wydechowego. Dzięki temu zachowana zostaje fabryczna charakterystyka pojazdu, a jednocześnie korzysta się z sprawdzonej jakości materiałów i wykonania linii produktów SITO. Układ idealnie nadaje się jako trwały zamiennik zużytych oryginalnych układów wydechowych.

Wewnątrz pracuje tak zwany tłumik podwójnokomorowy „Twin Chamber”. Konstrukcja wewnętrznego tłumika jest oddzielona od zewnętrznej struktury, co zapewnia skuteczne wytłumienie dźwięku i równomierny przepływ spalin. Zewnętrzna obudowa ze stali pokryta jest powłoką elektrostatyczną odporną na wysokie temperatury. W połączeniu z fosforanowaniem i piaskowaniem powstaje wyjątkowo odporna na ciepło i warunki atmosferyczne powierzchnia. Plastikowy osłona termiczna dodatkowo chroni przed wysokimi temperaturami.

• Kompletny układ wydechowy do skuterów 4-suwowych
• wysokiej jakości zamiennik w jakości SITO
• Tłumik podwójnokomorowy („Twin Chamber”)
• Zewnętrzna obudowa ze stali
• powłoka elektrostatyczna odporna na wysokie temperatury
• matowe czarne wykończenie
• Osłona termiczna z tworzywa sztucznego
• Uchwyt z aluminium
• Wytrzymałe spawy MIG
• Wysoka odporność na temperaturę i warunki atmosferyczne

Dane techniczne

• Materiał tłumika końcowego: stal
• Waga: 3,45 kg
• Konstrukcja: FULL-SYSTEM / System montażowy

Kompatybilność z pojazdami i informacje specyficzne dla modelu

• MBK Stunt 50 ccm Bj. 2000 - 2002 (dla tego modelu dopuszczony do ruchu drogowego)
• Yamaha BW'S Next Generation 50 Kat 50 ccm Bj. 2002 (dla tego modelu dopuszczony do ruchu drogowego)
• Yamaha Slider 50 ccm Bj. 2000 - 2002 (dla tego modelu dopuszczony do ruchu drogowego)
• Yamaha Spy 50 ccm Bj. 1995 - 1998 (dla tego modelu dopuszczony do ruchu drogowego)

Informacje o homologacji dla Niemiec i Unii Europejskiej

• Z homologacją WE typu 97/24 rozdział 9 (znak „E” / certyfikat „E”).

Ten kompletny układ wydechowy LeoVince posiada wytłoczoną numer E wraz z „paszportem e” i jest dopuszczony do ruchu drogowego w Niemczech oraz w Unii Europejskiej, pod warunkiem jego prawidłowego montażu i eksploatacji zgodnie z zaleceniami producenta.

Homologacja dotyczy wyłącznie rynku europejskiego, w szczególności Niemiec. Używanie poza Unią Europejską może podlegać odmiennym przepisom krajowym.

Uwaga: Nawet w przypadku kompatybilności technicznej homologacja dotyczy wyłącznie modeli pojazdów oznaczonych powyżej jako „dopuszczone do ruchu drogowego”.

Zawartość zestawu

• Tłumik końcowy LeoVince
• Rura łącząca wydech
• Kompletny materiał montażowy
• Szczegółowa instrukcja montażu
• Naklejka LeoVince odporna na wysokie temperatury

Pełny i szczegółowy zakres dostawy przedstawiono na rysunku złożeniowym wśród zdjęć produktu.

Instrukcja montażu

Montaż kompletnego układu wydechowego LeoVince został zaprojektowany tak, aby można go łatwo przeprowadzić samodzielnie, przy użyciu powszechnie dostępnych narzędzi i odrobiny czasu. Fabryczne punkty mocowania skutera są wykorzystywane bezpośrednio. Dodatkowe modyfikacje nie są wymagane.

Po luźnym wstępnym montażu wszystkie komponenty są wyrównane bez naprężeń, zanim zaciski i śruby zostaną równomiernie dokręcone. Ostateczna kontrola wizualna oraz dokręcenie połączeń po pierwszych kilometrach jazdy zapewniają trwałe i bezpieczne dopasowanie.

O producencie LeoVince

Układ wydechowy LeoVince od dziesięcioleci jest synonimem włoskiej inżynierii i konsekwentnego doświadczenia w sporcie motorowym. Rozwój i produkcja odbywają się we własnym zakresie, przy użyciu najnowocześniejszych technologii, od obróbki tytanu i karbonu po precyzyjny montaż końcowy. W ten sposób powstaje układ wydechowy motocyklowy, który łączy jakość, innowacyjność i wydajność na najwyższym poziomie.

Kompletne układy wydechowe LeoVince podążają za holistycznym podejściem do rozwoju, koncentrując się na wydajności, optymalizacji wagi i harmonijnej regulacji systemu. Wysokiej jakości materiały i precyzyjne procesy produkcyjne gwarantują stałą wydajność i trwałość, co czyni go techniczną decyzją dla wymagających kierowców.