Cały układ wydechowy LeoVince SITO do Peugeot Speedfight 2 50 AC / LC / X-Fight 50 WRC LC rocznik 2002 - 2003 z homologacją ze stali

Kompletny układ wydechowy SITO jest wysokiej jakości rozwiązaniem zamiennym dla skuterów 4-suwowych i konstrukcyjnie bardzo bliski oryginalnemu układowi wydechowemu. Dzięki temu zachowany jest fabryczny charakter pojazdu, przy jednoczesnym wykorzystaniu sprawdzonej jakości materiałów i wykonania linii produktów SITO. Układ nadaje się idealnie jako trwała zamiana zużytych oryginalnych tłumików.

Wnętrze stanowi tzw. tłumik z podwójną komorą „Twin Chamber”. Wewnątrz tłumik jest konstrukcyjnie oddzielony od obudowy zewnętrznej, co zapewnia skuteczną izolację dźwięku i równomierny przepływ spalin. Obudowa zewnętrzna wykonana jest ze stali i pokryta jest elektrostatyczną powłoką odporną na wysoką temperaturę. W połączeniu z fosforanowaniem i piaskowaniem powstaje szczególnie trwała powierzchnia odporna na ciepło i warunki atmosferyczne. Osłona termiczna z tworzywa sztucznego dodatkowo chroni przed wysoką temperaturą.

• Kompletny układ wydechowy dla skuterów 4-suwowych
• Wysokiej jakości rozwiązanie zamienne w jakości SITO
• Tłumik z podwójną komorą („Twin Chamber”)
• Obudowa zewnętrzna ze stali
• Elektrostatyczna powłoka odporna na wysoką temperaturę
• Matowa czarna powierzchnia
• Osłona termiczna z tworzywa sztucznego
• Uchwyt z aluminium
• Wytrzymałe spawy MIG
• Wysoka odporność na temperaturę i warunki atmosferyczne

Parametry techniczne

• Materiał końcowego tłumika: stal
• Waga: 3,65 kg
• Konstrukcja: FULL-SYSTEM / system modułowy

Kompatybilność pojazdu i informacje specyficzne dla modelu

• Peugeot Speedfight 2 50 AC / LC 50 ccm (dla tego modelu dopuszczony z homologacją E)
• Peugeot X-Fight 50 WRC LC 50 ccm rocznik 2002 - 2003 (dla tego modelu dopuszczony z homologacją E)

Informacje dotyczące homologacji na terenie Niemiec i Unii Europejskiej

• Z europejskim świadectwem homologacji typu 97/24 rozdział 9 (znak homologacji E / dokument E).

Ten kompletny układ wydechowy LeoVince posiada wybity numer E z „e-passem” i jest dopuszczony do ruchu drogowego w Niemczech oraz w Unii Europejskiej, pod warunkiem montażu i eksploatacji zgodnie z instrukcjami producenta.

Homologacja dotyczy wyłącznie rynku europejskiego, zwłaszcza Niemiec. Użycie poza Unią Europejską może podlegać innym przepisom krajowym.

Uwaga: Nawet przy kompatybilności technicznej homologacja dotyczy wyłącznie modeli pojazdów oznaczonych jako „dopūszczone” powyżej.

Zakres dostawy

• Końcowy tłumik LeoVince
• Rura łącząca układ wydechowy
• Kompletny zestaw montażowy
• Szczegółowa instrukcja montażu
• Odporna na wysoką temperaturę naklejka LeoVince

Pełny i szczegółowy zakres dostawy przedstawiono na rysunku złożeniowym wśród zdjęć produktu.

Instrukcja montażu

Montaż kompletnego układu wydechowego LeoVince jest tak zaprojektowany, aby można go było łatwo wykonać samodzielnie typowymi narzędziami i odrobiną czasu. Fabryczne punkty mocowania w skuterze są używane bez zmian. Dodatkowe dopasowania nie są konieczne.

Po wstępnym luźnym montażu wszystkie części wyrównuje się bez naprężeń, a następnie zaciski i śruby są równomiernie dokręcane. Końcowa wizualna kontrola oraz dokręcenie po pierwszych kilometrach jazdy zapewniają trwałe i bezpieczne mocowanie.

O producencie LeoVince

Tłumik LeoVince od dziesięcioleci symbolizuje włoskie rzemiosło inżynieryjne i konsekwentne doświadczenie wyścigowe. Projektowanie i produkcja odbywa się przy wykorzystaniu najnowocześniejszych technologii całkowicie we własnym zakresie, od obróbki tytanu i karbonu po precyzyjny montaż końcowy. Dzięki temu powstaje tłumik motocyklowy łączący jakość, innowacje i wydajność na poziomie premium.

Kompletne układy LeoVince powstają według holistycznego podejścia z naciskiem na efektywność, optymalizację masy i harmonijną synergię systemu. Wysokiej jakości materiały i precyzyjne procesy produkcyjne zapewniają stałą wydajność i długowieczność, stanowiąc technicznie uzasadniony wybór dla wymagających kierowców.