Tłumik końcowy LeoVince GP ONE RACING dla Triumph Scrambler 400 X / Speed r. 2024 - 2026 EURO 5+ / Scrambler 400 XC r. 2025 - 2026 EURO 5+ / Thruxton / Tracker r. 2026 EURO 5+ ze stali nierdzewnej w kolorze czarnym

Tłumik końcowy LeoVince GP ONE przenosi typowy design wyścigowy GP w wyjątkowo kompaktową i lekką formę. Inspirowany układami wydekowymi motocykli Grand Prix, model ten łączy minimalistyczny design z wysokiej jakości materiałami i czystym, sportowym brzmieniem. Krótka, stożkowata budowa zapewnia dynamiczny i nowoczesny wygląd pojazdu, nie zmieniając oryginalnej linii motocykla.

Obudowa zewnętrzna wykonana jest w całości z stali nierdzewnej AISI 304, materiału znanego z wysokiej odporności na korozję i temperaturę. Powierzchnia została pokryta specjalną ceramiczną powłoką odporną na wysokie temperatury w kolorze matowej czerni, która nadaje tłumikowi elegancki wygląd racingowy, a jednocześnie zapewnia dodatkową trwałość. Piaskowana końcówka ze stali nierdzewnej dopełnia design i podkreśla techniczny charakter wydechu.

Grawerowane laserowo logo LeoVince dyskretnie odcina się od ciemnego płaszcza i świadczy o wysokiej jakości wykonania marki. Precyzyjne spawy TIG oraz wycinane laserowo uchwyty ze stali nierdzewnej gwarantują stabilność i pasujące mocowanie.

• kompaktowy design wyścigowy inspirowany GP
• obudowa zewnętrzna w całości ze stali nierdzewnej AISI 304
• specjalna powłoka ceramiczna odporna na wysokie temperatury w kolorze matowej czerni
• piaskowana końcówka ze stali nierdzewnej
• grawerowane laserowo logo LeoVince
• precyzyjne spawy TIG
• wycinane laserowo uchwyty ze stali nierdzewnej
• wyjątkowo lekka konstrukcja
• sportowy dźwięk LeoVince Racing
• wysoka jakość wykonania i łatwy montaż

Cechy techniczne

• Materiał tłumika końcowego: stal nierdzewna AISI 304
• Materiał końcówki: stal nierdzewna AISI 304
• Typ konstrukcji: SLIP-ON / system wkładany
• W zestawie ściągacz sprężyn / narzędzie montażowe

Kompatybilność z pojazdami i informacje specyficzne dla modeli

• Triumph Scrambler 400 X 400 ccm Euro 5+ r. 2024 - 2026 (dla tego modelu nie dopuszczony)
  • Oryginalny katalizator pojazdu pozostaje zachowany.
• Triumph Scrambler 400 XC 400 ccm Euro 5+ r. 2025 - 2026 (dla tego modelu nie dopuszczony)
  • Oryginalny katalizator pojazdu pozostaje zachowany.
• Triumph Speed 400 ccm Euro 5+ r. 2024 - 2026 (dla tego modelu nie dopuszczony)
  • Oryginalny katalizator pojazdu pozostaje zachowany.
• Triumph Thruxton 400 ccm Euro 5+ r. 2026 (dla tego modelu nie dopuszczony)
  • Oryginalny katalizator pojazdu pozostaje zachowany.
• Triumph Tracker 400 ccm Euro 5+ r. 2026 (dla tego modelu nie dopuszczony)
  • Oryginalny katalizator pojazdu pozostaje zachowany.

Uwaga dotycząca wersji na rynki spoza Unii Europejskiej

Dla rynków spoza Unii Europejskiej LeoVince produkuje specjalne tłumiki końcowe bez homologacji typu UE lub znaku badania E (e-Pass). Wersje te nie są dopuszczone do ruchu publicznego w Niemczech ani w obrębie Unii Europejskiej.

Odpowiednie modele są wyraźnie oznaczone:

• poprzez literę „U” w numerze artykułu
• oraz poprzez dodatek „RACING” w nazwie produktu

Tłumiki końcowe te są przeznaczone wyłącznie do użytku poza zakresem przepisów UE lub do sportu motorowego. W poszczególnych przypadkach należy przestrzegać i stosować przepisy krajowe odpowiedniego kraju przeznaczenia.

Zakres dostawy

• Tłumik końcowy LeoVince
• Rura łącznikowa wydechu
• Kompletny zestaw montażowy
• Ściągacz sprężyn ze stali nierdzewnej / narzędzie montażowe
• Szczegółowa instrukcja montażu
• Karta LeoVince
• Odporna na temperaturę naklejka LeoVince

Instrukcja montażu

Tłumik końcowy LeoVince został zaprojektowany z myślą o wyjątkowo łatwym montażu i wykonany w sprawdzonej konstrukcji SLIP-ON. W pierwszej kolejności odkręca się oryginalny tłumik. W zależności od wersji, następnie montuje się dołączoną rurę łącznikową, aby optymalnie dopasować kąt i ustawienie do pojazdu. Następnie tłumik końcowy zostaje precyzyjnie nałożony, przymocowany do seryjnych punktów mocowania i bezpiecznie utrwalony za pomocą dołączonych sprężyn.

Po dokładnym ustawieniu w pożądanej pozycji, obejmy i śruby należy równomiernie dokręcić. Krótka kontrola funkcjonalna na postoju oraz dokręcenie połączeń po pierwszych przejechanych kilometrach zapewniają trwałe i stabilne mocowanie. Precyzyjna konstrukcja zauważalnie ułatwia proces wymiany.

O producencie LeoVince

Wydech LeoVince ucieleśnia wieloletnie doświadczenie w sporcie motorowym i bezkompromisową pracę rozwojową. W nowoczesnych zakładach produkcyjnych powstają systemy wydechowe do motocykli z tytanu i karbonu z pełną kontrolą procesu i wysokim stopniem zaawansowania produkcji. Wynikiem jest jakość marki ceniona na całym świecie.

Tłumiki końcowe LeoVince łączą charakterystyczną akustykę z precyzyjnym wykonaniem i wysoką jakością materiałów. Premyślana konstrukcja umożliwia harmonijną integrację z istniejącymi systemami i podkreśla techniczne ambicje marki, opracowane dla kierowców z poczuciem wydajności i jakości.