Kompletny układ wydechowy LeoVince LV-10 RACING dla Kawasaki Ninja 650 / Z 650 / Z 650 S / Versys 650 r. 2021 - 2026 EURO 5 / EURO 5+ ze stali nierdzewnej

Kompletny układ wydechowy LeoVince LV-10 przenosi bezkompromisową technologię wyścigową bezpośrednio na drogę, łącząc niską wagę z wyjątkowo potężnym brzmieniem. Opracowany dzięki wiedzy z międzynarodowych serii wyścigowych, układ ten zapewnia odczuwalną redukcję masy i sportowe osiągi.

Tłumik końcowy wykonany jest z stali nierdzewnej AISI 304 i dzięki piaskowanemu wykończeniu w optyce tytanu zyskuje wyrazisty wygląd racingowy. Stożkowy kształt umożliwia szczególnie szybki i bezpośredni przepływ spalin oraz generuje typowy głęboki dźwięk wyścigowy serii LV-10. Piaskowana końcówka z stali nierdzewnej, zintegrowana kratka ze stali nierdzewnej na wylocie oraz precyzyjne, ręcznie wykonane spawy TIG zapewniają wysoką stabilność i trwałą jakość.

• kompletny układ wydechowy z tłumikiem końcowym LV-10
• obudowa zewnętrzna z stali nierdzewnej AISI 304
• wygląd tytanu dzięki piaskowanemu wykończeniu
• kompaktowa i lekka konstrukcja racingowa
• piaskowana końcówka z stali nierdzewnej
• kratka ze stali nierdzewnej na wylocie tłumika
• logo LV grawerowane laserowo
• uchwyt ze stali nierdzewnej cięty laserowo
• ręcznie wykonane spawy TIG
• stożkowy kształt dla zoptymalizowanego przepływu spalin
• głęboki, potężny dźwięk racingowy
• trwała i wysokiej jakości konstrukcja

Cechy techniczne

• Materiał tłumika końcowego: stal nierdzewna AISI 304
• Materiał końcówki: stal nierdzewna AISI 304
• Waga: 3,00 kg
• Poziom hałasu / poziom dB(A) (możliwe odchylenia w zależności od modelu):
  • 107,0 dB(A) przy 4.000 obr./min z DB-Killerem
  • 109,5 dB(A) przy 4.000 obr./min bez DB-Killera
• Typ konstrukcji: FULL-SYSTEM / system wkładany
• W zestawie haczyk do sprężyn / narzędzie montażowe

Kompatybilność z pojazdami i informacje specyficzne dla modelu

• Kawasaki Ninja 650 ccm Euro 5 / Euro 5+ r. 2021 - 2026 (dla tego modelu nie dopuszczony)
  • Również kompatybilny z wersją 35 kW.
  • Kompatybilny z modelami z podwójną sondą lambda, numer FIN zaczyna się od ML5EX650S…
  • W pojazdach z podwójną sondą lambda po montażu może dojść do zapalenia się kontrolki silnika.
  • Sterownik silnika musi zostać przeprogramowany.
• Kawasaki Versys 650 ccm Euro 5 / Euro 5+ r. 2021 - 2026 (dla tego modelu nie dopuszczony)
  • Również kompatybilny z wersją 35 kW.
  • Kompatybilny z oryginalnym systemem kufrów.
  • Kompatybilny z modelami z podwójną sondą lambda, numer FIN zaczyna się od ML5LE650JJDA…
  • W pojazdach z podwójną sondą lambda po montażu może dojść do zapalenia się kontrolki silnika.
  • Sterownik silnika musi zostać przeprogramowany.
• Kawasaki Z 650 / S 650 ccm Euro 5 / Euro 5+ r. 2021 - 2026 (dla tego modelu nie dopuszczony)
  • Również kompatybilny z wersją 35 kW.
  • Kompatybilny z modelami z podwójną sondą lambda, numer FIN zaczyna się od ML5ER650S…
  • W pojazdach z podwójną sondą lambda po montażu może dojść do zapalenia się kontrolki silnika.
  • Sterownik silnika musi zostać przeprogramowany.

Uwaga dotycząca wersji na rynki poza Unią Europejską

Dla rynków poza Unią Europejską LeoVince produkuje specjalne kompletne układy wydechowe bez homologacji typu UE lub znaku badania E (e-Pass). Wersje te nie są dopuszczone do ruchu publicznego w Niemczech ani w obrębie Unii Europejskiej.

Odpowiednie modele są wyraźnie oznaczone:

• poprzez literę „U” w numerze artykułu
• oraz poprzez dodatek „RACING” w nazwie produktu

Układy te są przeznaczone wyłącznie do użytku poza zakresem przepisów UE lub do sportu motorowego. W poszczególnych przypadkach należy przestrzegać i spełniać odpowiednie przepisy krajowe kraju przeznaczenia.

Zakres dostawy

• Tłumik końcowy LeoVince
• Rura łącznikowa wydechu
• Kompletny materiał montażowy
• Haczyk do sprężyn ze stali nierdzewnej / narzędzie montażowe
• Szczegółowa instrukcja montażu
• Karta LeoVince
• Hitzebeständiger naklejka LeoVince

Pełny i szczegółowy zakres dostawy przedstawiono na rysunku złożeniowym wśród zdjęć produktu.

Instrukcja montażu

Montaż kompletnego układu wydechowego LeoVince został zaprojektowany tak, aby można go było sprawnie przeprowadzić samodzielnie przy użyciu powszechnych narzędzi i poświęceniu trochę czasu. Oryginalne punkty mocowania w motocyklu są wykorzystywane bezpośrednio. W zależności od systemu stosowane są połączenia typu SLIP-ON. Poszczególne segmenty rur są wkładane jeden w drugi z dokładnością do pasowania i bezpiecznie mocowane za pomocą dołączonych sprężyn. Dodatkowe dostosowania nie są wymagane.

Po luźnym wstępnym montażu wszystkie komponenty są wyrównywane bez naprężeń, zanim obejmy i śruby zostaną równomiernie dokręcone. Końcowa kontrola wizualna oraz dokręcenie połączeń po pierwszych przejechanych kilometrach zapewniają trwałe i bezpieczne osadzenie.

O producencie LeoVince

Wydech LeoVince od dziesięcioleci jest synonimem włoskiej sztuki inżynieryjnej i konsekwentnego doświadczenia w sporcie motorowym. Rozwój i produkcja odbywają się w całości wewnątrz firmy przy użyciu najnowocześniejszej technologii procesowej, od obróbki tytanu i karbonu po precyzyjny montaż końcowy. W ten sposób powstaje wydech motocyklowy, który łączy jakość, innowację i osiągi na poziomie premium.

Kompletne układy od LeoVince opierają się na holistycznym podejściu do rozwoju z naciskiem na wydajność, optymalizację masy i harmonijne dostrojenie systemu. Wysokiej jakości materiały i precyzyjne procesy produkcyjne gwarantują stałą wydajność i trwałość, stanowiąc technicznie uzasadniony wybór dla wymagających kierowców.