Kompletny układ wydechowy LeoVince GP CORSA RACING dla Yamaha MT-25 250 r. 2015 - 2018 / YZF-R25 250 r. 2014 - 2018 / MT-03 300 r. 2016 - 2020 EURO 3 / EURO 4 / YZF-R3 300 r. 2015 - 2020 EURO 3 / EURO 4 / r. 2022 - 2026 EURO 5 / EURO 5+ w karbonie

Kompletny układ wydechowy LeoVince GP CORSA łączy lekką konstrukcję z pełnego karbonu z technologią zorientowaną na sporty wyścigowe dla motocykli 4-suwowych. Obudowa tłumika składa się z dwóch warstw wysokotemperaturowych włókien węglowych, co zapewnia wyjątkowo lekką konstrukcję przy jednoczesnej wysokiej stabilności. Charakterystyczna końcówka typu Slash-Cut wykonana ze stali nierdzewnej AISI 304 podkreśla sportowy charakter i nadaje motocyklowi wyraźny wygląd wyścigowy. Duży rdzeń tłumika optymalizuje przepływ spalin i wspiera zrównoważone rozwinięcie mocy z poprawionym momentem obrotowym. Wysokiej jakości materiały, precyzyjne spawy TIG oraz solidna opaska mocująca zapewniają trwałą wydajność.

• Kompletny układ wydechowy dla motocykli 4-suwowych
• Obudowa tłumika z karbonu
• dwie warstwy preimpregnowanych włókien węglowych
• połyskłe wykończenie karbonowe
• końcówka Slash-Cut ze stali nierdzewnej AISI 304
• aluminiowa tabliczka z wybitym logo LV
• opaska mocująca ze stali nierdzewnej z gumą tłumiącą wibracje
• precyzyjne spawy TIG
• zoptymalizowany odpływ spalin
• sportowy dźwięk wyścigowy
• lekki i kompaktowy design

Cechy techniczne

• Materiał tłumika końcowego: karbon / włókno węglowe
• • Design końcówki: Slash-Cut
• Materiał uchwytu: stal nierdzewna AISI 304
• Konstrukcja: FULL-SYSTEM / system wkładany
• W zestawie ściągacz sprężyn / narzędzie montażowe

Kompatybilność z pojazdami i informacje specyficzne dla modeli

• Yamaha MT-03 300 ccm Euro 3 r. 2016 - 2017 (dla tego modelu nie dopuszczony)
• Yamaha MT-03 300 ccm Euro 4 r. 2018 - 2020 (dla tego modelu nie dopuszczony)
• Yamaha MT-25 250 ccm r. 2015 - 2018 (dla tego modelu nie dopuszczony)
• Yamaha YZF-R25 250 ccm r. 2014 - 2018 (dla tego modelu nie dopuszczony)
• Yamaha YZF-R3 300 ccm Euro 3 r. 2015 - 2017 (dla tego modelu nie dopuszczony)
• Yamaha YZF-R3 300 ccm Euro 4 r. 2018 - 2020 (dla tego modelu nie dopuszczony)
• Yamaha YZF-R3 300 ccm Euro 5 r. 2022 - 2023 (dla tego modelu nie dopuszczony)
• Yamaha YZF-R3 300 ccm Euro 5+ r. 2024 - 2026 (dla tego modelu nie dopuszczony)

Uwaga dotycząca wersji na rynki poza Unią Europejską

Dla rynków poza Unią Europejską LeoVince produkuje specjalne kompletne układy wydechowe bez unijnego homologu typu lub znaku badania E (e-Pass). Wersje te nie są dopuszczone do ruchu publicznego w Niemczech ani w obrębie Unii Europejskiej.

Odpowiednie modele są wyraźnie oznaczone:

• poprzez literę „U” w numerze artykułu
• oraz poprzez dodatek „RACING” w nazwie produktu

Układy te są przeznaczone wyłącznie do użytku poza zakresem przepisów UE lub do sportów motorowych. W poszczególnych przypadkach należy przestrzegać i spełniać odpowiednie przepisy krajowe kraju przeznaczenia.

Zakres dostawy

• Tłumik końcowy LeoVince
• Rura łącznikowa wydechu
• Kompletny materiał montażowy
• Stalowy ściągacz sprężyn / narzędzie montażowe
• Szczegółowa instrukcja montażu
• Karta LeoVince
• Hitzoodporna naklejka LeoVince

Instrukcja montażu

Montaż kompletnego układu wydechowego LeoVince jest zaprojektowany tak, aby można go było sprawnie przeprowadzić samodzielnie przy użyciu powszechnych narzędzi i odrobiny czasu. Oryginalne punkty mocowania w motocyklu są wykorzystywane bezpośrednio. W zależności od systemu stosowane są połączenia typu SLIP-ON. Poszczególne segmenty rur są dopasowane i wkładane jeden w drugi, a następnie bezpiecznie mocowane za pomocą dołączonych sprężyn. Dodatkowe dopasowania nie są wymagane.

Po luźnym wstępnym montażu wszystkie komponenty są wyrównywane bez naprężeń, zanim opaski i śruby zostaną równomiernie dokręcone. Końcowa kontrola wizualna oraz dokręcenie połączeń po pierwszych przejechanych kilometrach zapewniają trwałe i bezpieczne osadzenie.

O producencie LeoVince

Wydech LeoVince od dziesięcioleci jest synonimem włoskiej sztuki inżynieryjnej i konsekwentnego doświadczenia w sporcie wyścigowym. Rozwój i produkcja odbywają się w całości wewnątrz firmy przy użyciu najnowocześniejszych technik procesowych, od obróbki tytanu i karbonu po precyzyjny montaż końcowy. W ten sposób powstaje wydech motocyklowy, który łączy jakość, innowację i wydajność na poziomie premium.

Kompletne układy LeoVince opierają się na holistycznym podejściu do rozwoju, z naciskiem na wydajność, optymalizację masy i harmonijne dostrojenie systemu. Wysokiej jakości materiały i precyzyjne procesy produkcyjne gwarantują stałą sprawność i trwałość, stanowiąc technicznie uzasadniony wybór dla wymagających kierowców.