Uitlaatdemper LeoVince GP CORSA RACING Black Edition voor Kawasaki Ninja 400 Bj. 2018 - 2021 EURO 4 / Bj. 2022 - 2023 EURO 5 / Ninja 500 / SE Bj. 2024 - 2026 EURO 5+ / Z 400 Bj. 2019 - 2021 EURO 4 / Bj. 2022 - 2023 EURO 5 / Z 500 / SE Bj. 2024 - 2026 EURO 5+ in roestvrij staal zwart

De LeoVince GP CORSA BLACK EDITION uitlaatdemper combineert een compact racing-design met robuuste materialen voor sportieve 4-takt motorfietsen. De buitenmantel van AISI 304 roestvrij staal is voorzien van een matzwarte keramische coating die betrouwbaar bestand is tegen hoge temperaturen en krassen. De kenmerkende Slash-Cut eindkap met gezandstraalde afwerking zorgt voor een opvallende look en ondersteunt het typische racing-geluid. Een beugel van carbon vermindert trillingen en draagt bij aan het lage gewicht, terwijl handgemaakte TIG-lasnaden zorgen voor stabiliteit en duurzame prestaties. Het lasergeëtste LV-logo en het compacte design geven deze motoruitlaat een moderne, sportieve uitstraling.

• Uitlaatdemper voor 4-takt motorfietsen
• Buitenmantel van AISI 304 roestvrij staal
• matte keramische coating in zwart
• Slash-Cut eindkap van roestvrij staal
• gezandstraalde eindkap-afwerking
• Carbon-beugel met rubberen onderlegger
• handgemaakte TIG-lasnaden
• lasergeëtst LV-logo
• sportief racing-geluid
• compacte constructie

Technische Kenmerken

• Materiaal uitlaatdemper: AISI 304 roestvrij staal
• • Design eindkap: Shot-Blasted
• Materiaal beugel: Carbon / Koolstofvezel
• Kleur / Lak: Zwart-Metallic op keramische basis met matte afwerking
• Gewicht: 1,41 kg
  • 2,70 kg gewichtsbesparing ten opzichte van de originele uitlaatinstallatie (modelafhankelijke afwijkingen mogelijk)
• Geluidsniveau / dB(A) Level (modelafhankelijke afwijkingen mogelijk):
  • 93,0 dB(A) bij 5.000 tpm. met DB-killer
  • 105,0 dB(A) bij 5.000 tpm. zonder DB-killer
• Constructie: SLIP-ON / Steek-systeem
• Inclusief veer verwijderaar / montagewerkzeug

Voertuigcompatibiliteit en model-specifieke informatie

• Kawasaki Ninja 400 ccm Euro 4 Bj. 2018 - 2021 (voor dit model niet toegelaten)
  • Passform-Hinweis voor de Australische en US-Amerikaanse markt: compatibel met de modeljaren 2018 / 2023.
• Kawasaki Ninja 400 ccm Euro 5 Bj. 2022 - 2023 (voor dit model niet toegelaten)
  • Passform-Hinweis voor de Australische en US-Amerikaanse markt: compatibel met de modeljaren 2018 / 2023.
• Kawasaki Ninja 500 / SE 500 ccm Euro 5+ Bj. 2024 - 2026 (voor dit model niet toegelaten)
• Kawasaki Z 400 ccm Euro 4 Bj. 2019 - 2021 (voor dit model niet toegelaten)
  • Passform-Hinweis voor de Australische en US-Amerikaanse markt: compatibel met de modeljaren 2019 / 2023.
• Kawasaki Z 400 ccm Euro 5 Bj. 2022 - 2023 (voor dit model niet toegelaten)
  • Passform-Hinweis voor de Australische en US-Amerikaanse markt: compatibel met de modeljaren 2019 / 2023.
• Kawasaki Z 500 / SE 500 ccm Euro 5+ Bj. 2024 - 2026 (voor dit model niet toegelaten)

Hinweis zu Ausführungen für Märkte außerhalb der Europäischen Union

Voor markten buiten de Europese Unie produceert LeoVince speciale uitlaatdemper zonder EU-typegoedkeuring of E-keurmerk (e-Pass). Deze uitvoeringen zijn niet toegelaten voor het openbare wegverkeer in Duitsland of binnen de Europese Unie.

Overeenkomstige modellen zijn duidelijk gemarkeerd:

• door een „U“ in het artikelnummer
• sowie door de toevoeging „RACING“ in de productbenaming

Deze uitlaatdemper zijn uitsluitend bestemd voor gebruik buiten het toepassingsgebied van de EU-regelgeving of voor de motorsport. In individuele gevallen moeten de nationale regels van het betreffende land in acht worden genomen en nageleefd.

Leveringsomvang

• LeoVince uitlaatdemper
• Uitlaat-verbindingsbuis
• Compleet montagemateriaal
• Roestvrij staal-veer verwijderaar / montagewerkzeug
• Gedetailleerde montage-instructies
• LeoVince Card
• Hittebestendige LeoVince sticker

De volledige en gedetailleerde leveringsomvang wordt weergegeven in de explosietekening bij de productafbeeldingen.

Montage-instructie

Een LeoVince uitlaatdemper is ontworpen voor een bijzonder eenvoudige montage en is vervaardigd in de beproefde SLIP-ON constructie. De originele uitlaatdemper wordt eerst losgemaakt. Afhankelijk van de versie wordt vervolgens de meegeleverde verbindingsbuis geplaatst om de hoek en uitlijning optimaal aan te passen aan het voertuig. Daarna wordt de uitlaatdemper nauwkeurig opgestoken, aan de standaard bevestigingspunten vastgemaakt en met de bijgeleverde veren veilig gefixeerd.

Na de exacte uitlijning in de gewenste positie worden klemmen en schroeven gelijkmatig aangedraaid. Een korte functietest in stilstand en het natrekken van de verbindingen na de eerste kilometers zorgen voor een permanent stevige pasvorm. De nauwkeurige constructie vergemakkelijkt de ombouw merkbaar.

Über den Hersteller LeoVince

Een LeoVince uitlaat belichaamt tientallen jaren race-ervaring en compromisloos ontwikkelingswerk. In moderne productiefaciliteiten ontstaan motoruitlaatsystemen van titanium en carbon met volledige procescontrole en hoge fabricagediepte. Het resultaat is merkkwaliteit die wereldwijd gewaardeerd wordt.

Uitlaatdemper van LeoVince verenigen een kenmerkende akoestiek met precieze verwerking en hoogwaardige materiaalkwaliteit. De doordachte constructie maakt een harmonieuze integratie in bestaande systemen mogelijk en onderstreept de technische ambitie van het merk, ontwikkeld voor rijders met een oog voor prestaties en kwaliteit.