Malossi MHR S13 remblokken – sterke vertraging ook bij hitte (54,0 x 39,7 x 6,3 mm)

Met de Malossi MHR S13 remblokken haal je een hoogwaardige set van het huis Malossi voor sportief straatgebruik en inzet op het circuit. De blokken bestaan uit een koolstof-/metaalvezelmengsel, dat speciaal is ontwikkeld om ook onder hoge thermische belasting constant te functioneren. Resultaat: uitstekende remresultaten zelfs bij de hoogste temperaturen.

Belangrijk: De blokken bereiken hun volledige vertragingswaarden na een korte inremtijd. En omdat er bij veel modellen in de loop der jaren wijzigingen zijn geweest, geldt: gelieve voor aankoop visueel te vergelijken met je huidige blokken, zodat de pasvorm echt klopt.

OEM-nummer voor vergelijkingsdoeleinden: 6215008BR

Voordelen & Kenmerken

• Malossi kwaliteitsproduct – bewezen prestaties uit de motorsportomgeving
• Koolstof-/metaalvezelmengsel voor stabiele wrijtingswaarden
• Zeer goede remprestaties ook bij hoge temperaturen
• Ontwikkeld voor straat & circuit
• Volle prestaties na korte inremtijd
• Top prijs-kwaliteitverhouding ("topproduct voor een koopjesprijs")

Technische Gegevens / Details

• Serie: Malossi MHR S13
• Afmetingen: 54,0 x 39,7 x 6,3 mm
• Materiaal: koolstof-/metaalvezelmengsel
• Opmerking: Gelieve de blokken voor aankoop visueel te vergelijken met de bestaande blokken (wijzigingen afhankelijk van modeljaar mogelijk)
• OEM-nr. (vergelijking): 6215008BR

Compatibiliteit (Voertuigen)

Past op veel scooters/modellen, bijv. Piaggio Zip, Aprilia SR 50 en Gilera Runner 50 – maar ook op talrijke andere voertuigen:

• Aprilia: Habana 50 Morini-motor; Amico 50 (1993); Scarabeo 50 2-Takt/4-Takt (1999-2009); SR 50 Netscaper LC water; Scarabeo Di-Tech 50 AC lucht; SR 50 Street LC water; SR 50 R Factory Piaggio-motor-DiTech (2005); Scarabeo 50 Street 2-Takt (2004-2006); SR 50 AC lucht (1994-1997); Sonic 50 LC water
• Generic: Onyx 50 4-Takt
• Gilera: Stalker 50 (1999); Storm 50 (1999, 2007); Ice 50; Runner 50 C14 (1999-2004); Runner 50 Purejet tot bj. 08 (2005)
• Honda: SXR 50; SH 100 2-Takt; SFX 50; X8R-S 50; SGX 50 Sky; SH 50 Scoopy AF40 (1996)
• Hyosung: Hyper 125
• Italjet: Formula 50 AC lucht
• KTM: Quadra 50; Chrono 50; Tempo 50; Ark 50 LC water; Ark 50 AC lucht
• Kymco: Vitality 50 4-Takt; Filly 50
• Longjia: Estate 50 4-Takt; LJ50QT-4 50; Digita 50 4-Takt
• MBK: Booster Spirit 50; Booster Naked 50; Booster 50 12 inch (2004); Fizz 50; Nitro 50 (1999); Evolis 50; Ovetto 50 vanaf bj. 07 (2007 tot bj. 07 2007); Nitro 50 Naked 1PL (2013); Mach G 50 LC water; Booster 50 NG (1999)
• Malaguti: F10 Wap 50 CPI-motor (2008); Ciak 50 2-Takt; F10 Cat. 50 (1999-2004); F12 Phantom 100 2-Takt; F10 50 Jetline (1999); F12 Phantom 50 AC lucht (2003, 2007); F12 Phantom 50 LC water (2000-2004); F12 Phantom R 50 AC lucht; F15 Firefox AC lucht (2004); F15 Firefox LC water (2004)
• Peugeot: V-Click 50
• Piaggio: Zip Base 50 (1999); Typhoon 50 TEC1T; Zip Fast Rider 50; NTT 50; Typhoon 50 XR C19 C29; NRG 50 MC3 AC lucht; NRG 50 LC water; NRG 50 Extreme AC lucht; NRG 50 MC3 LC water; Typhoon 50 X TEC2T
• Rieju: Toreo 50; Paseo 50
• Suzuki: Katana 50 Di-Tech motor; AP 50; Zillion 50 (1999); Katana 50 LC water (1999); Katana 50 AC lucht (1999)
• Yamaha: Zuma II 50 liggende motor; Zest 80 4MU (1994); Zuma 50 liggende motor; Why 50; Breeze 50; Neos 50 4-Takt vanaf bj. 07 (2007 tot bj. 07 2007); Neos 100 2-Takt; Aerox 4 50 4-Takt; Aerox 50 Cat (2003); BWS 50 NG (1999)

Waarom Malossi?

Malossi staat al jaren bekend om betrouwbare, passend en prestatiegerichte componenten in het scootersegment. Vooral de MHR-lijn is ontworpen om zelfs bij een sportieve rijstijl een constant hoge performance te leveren.