Uitlaat Einddemper LeoVince LV-10 RACING voor Kawasaki Ninja 400 Bj. 2018 - 2021 EURO 4 / Bj. 2022 - 2023 EURO 5 / Ninja 500 / SE Bj. 2024 - 2026 EURO 5+ / Z 400 Bj. 2019 - 2021 EURO 4 / Bj. 2022 - 2023 EURO 5 / Z 500 / SE Bj. 2024 - 2026 EURO 5+ in Roestvast Staal

De LeoVince LV-10 einddemper brengt echte race-DNA direct op de weg. Ontwikkeld op basis van ervaringen uit internationale raceseries, combineert deze compacte demper een laag gewicht, hoogwaardige materialen en een bijzonder opvallend race-geluid. De buitenmantel van AISI 304 roestvast staal zorgt voor hoge weerstand tegen hitte en corrosie en geeft de uitlaat een sportief-technische uitstraling door de gestraalde afwerking in titanium-look.

De conische vorm van de demper zorgt voor een bijzonder vrije uitlaatstroom en een diep, krachtig geluid, zelfs bij lage toeren. Een gestraalde roestvaststalen eindkap en het geïntegreerde roestvaststalen rooster aan de uitlaatopening benadrukken het compromisloze race-karakter. Precisie handgelaste TIG-naden, een lasergesneden roestvaststalen beugel en het lasergeëtste LV logo staan voor hoogwaardige afwerking en duurzame kwaliteit.

• Buitenmantel van AISI 304 roestvast staal
• Titan-look door gestraalde afwerking
• compacte race-constructie
• gestraalde roestvaststalen eindkap
• roestvaststalen rooster aan de uitlaatopening
• lasergeëtste LV logo
• lasergesneden roestvaststalen beugel
• handgelaste TIG-naden
• conische constructie voor geoptimaliseerde uitlaatstroom
• diep, krachtig race-geluid
• laag gewicht voor betere rij-eigenschappen
• hoogwaardige en duurzame constructie

Technische Kenmerken

• Materiaal einddemper: AISI 304 roestvast staal
• Materiaal eindkap: AISI 304 roestvast staal
• Gewicht: 1,23 kg
  • 2,88 kg gewichtsbesparing ten opzichte van het originele uitlaatsysteem (afwijkingen afhankelijk van het model)
• Geluidsniveau / dB(A) Level (afwijkingen afhankelijk van het model):
  • 102,5 dB(A) bij 5.000 tpm. met DB-killer
  • 104,0 dB(A) bij 5.000 tpm. zonder DB-killer
• Constructie: SLIP-ON / Steek-systeem
• Inclusief veerduwer / montagewiel

Voertuigcompatibiliteit en model specifieke informatie

• Kawasaki Ninja 400 ccm Euro 4 Bj. 2018 - 2021 (voor dit model niet toegelaten)
  • Passvorm-advies voor de Australische en Amerikaanse markt: compatibel met de modeljaren 2018 / 2023.
• Kawasaki Ninja 400 ccm Euro 5 Bj. 2022 - 2023 (voor dit model niet toegelaten)
  • Passvorm-advies voor de Australische en Amerikaanse markt: compatibel met de modeljaren 2018 / 2023.
• Kawasaki Ninja 500 / SE 500 ccm Euro 5+ Bj. 2024 - 2026 (voor dit model niet toegelaten)
• Kawasaki Z 400 ccm Euro 4 Bj. 2019 - 2021 (voor dit model niet toegelaten)
  • Passvorm-advies voor de Australische en Amerikaanse markt: compatibel met de modeljaren 2019 / 2023.
• Kawasaki Z 400 ccm Euro 5 Bj. 2022 - 2023 (voor dit model niet toegelaten)
  • Passvorm-advies voor de Australische en Amerikaanse markt: compatibel met de modeljaren 2019 / 2023.
• Kawasaki Z 500 / SE 500 ccm Euro 5+ Bj. 2024 - 2026 (voor dit model niet toegelaten)

Opmerking over uitvoeringen voor markten buiten de Europese Unie

Voor markten buiten de Europese Unie produceert LeoVince speciale einddempers zonder EU-typegoedkeuring of E-keurmerk (e-Pass). Deze uitvoeringen zijn niet toegelaten voor het openbaar verkeer in Duitsland of binnen de Europese Unie.

Overeenkomstige modellen zijn duidelijk gekenmerkt:

• door een "U" in het artikelnummer
• sowie door de toevoeging "RACING" in de productnaam

Deze einddempers zijn uitsluitend bestemd voor gebruik buiten de geldingssfeer van de EU-voorschriften of voor de motorsport. In individuele gevallen dienen de nationale voorschriften van het betreffende bestemmingsland te worden gerespecteerd en nageleefd.

Leveringsomvang

• LeoVince einddemper
• Uitlaat-verbindingsbuis
• Compleet montagemateriaal
• Roestvaststalen veerduwer / montagewiel
• Gedetailleerde montagehandleiding
• LeoVince Card
• Hittebestendige LeoVince sticker

De volledige en gedetailleerde leveringsomvang wordt weergegeven in de explosietekening bij de productafbeeldingen.

Montagehandleiding

Een LeoVince einddemper is ontworpen voor een bijzonder eenvoudige montage en is vervaardigd in de beproefde SLIP-ON constructie. De originele demper wordt eerst gelost. Afhankelijk van de versie wordt vervolgens de meegeleverde verbindingsbuis geplaatst om de hoek en uitlijning optimaal aan het voertuig aan te passen. Daarna wordt de einddemper precies opgestoken, aan de serienummer bevestigingspunten vastgemaakt en met de meegeleverde veren veilig vastgezet.

Na de exacte uitlijning in de gewenste positie worden klemmen en schroeven gelijkmatig worden aangedraaid. Een korte test in stand en het na aantrekken van de verbindingen na de eerste kilometers garanderen een duurzame pasvorm. De nauwkeurige constructie vergemakkelijkt de ombouw aanzienlijk.

Over de fabrikant LeoVince

Een LeoVince uitlaat belichaamt tientallen jaren race-ervaring en compromisloos ontwikkelingswerk. In moderne productiefaciliteiten ontstaan motor uitlaatsystemen van titanium en carbon met volledige procescontrole en een hoge mate van verticale integratie. Het resultaat is merkkwaliteit die wereldwijd wordt gewaardeerd.

Einddempers van LeoVince combineren karakteristieke akoestiek met precieze afwerking en hoogwaardige materiaalafwerking. De doordachte constructie maakt een harmonieuze integratie in bestaande systemen mogelijk en onderstreept de technische claim van het merk, ontwikkeld voor bestuurders met een gevoel voor prestaties en kwaliteit.