Uitlaatdemper LeoVince GP CORSA RACING voor Kawasaki Ninja 400 Bj. 2018 - 2021 EURO 4 / Bj. 2022 - 2023 EURO 5 / Ninja 500 / SE Bj. 2024 - 2026 EURO 5+ / Z 400 Bj. 2019 - 2021 EURO 4 / Bj. 2022 - 2023 EURO 5 / Z 500 / SE Bj. 2024 - 2026 EURO 5+ in Carbon met DB-Killer

De LeoVince GP CORSA uitlaatdemper is ontwikkeld voor sportieve 4-takt motorfietsen en combineert modern race design met hoogwaardige materialen. De buitenmantel van carbon met glanzende finish zorgt voor een laag gewicht en een opvallende look in de typische MotoGP-stijl. De karakteristieke Slash-Cut eindkap van AISI 304 roestvrij staal geeft de motorfiets een dynamische lijn en ondersteunt tegelijkertijd het sportieve geluid. Binnenin zorgt een groot dimensionale demperkern voor een geoptimaliseerde uitlaatgeleiding en een uitgebalanceerde verhouding tussen koppel en vermogen. Een beugel van roestvrij staal met rubberen voering en precieze TIG-lasnaden garanderen een stabiele en duurzame constructie.

• Uitlaatdemper voor 4-takt motorfietsen
• Buitenmantel van carbon
• glanzende finish
• Slash-Cut eindkap van AISI 304 roestvrij staal
• Aluminium-schild met gestanst LV logo
• Beugel van roestvrij staal met rubberen voering
• twee lagen voorgeïmpregneerde carbonvezels
• precisie TIG-lasnaden
• sportief Racing-geluid
• laag gewicht
• Modern MotoGP-geïnspireerd design

Technische Kenmerken

• Materiaal uitlaatdemper: Carbon / koolstofvezel
• • Design eindkap: Slash-Cut
• Materiaal beugel: AISI 304 roestvrij staal
• Gewicht: 1,41 kg
  • 2,70 kg gewichtsbesparing ten opzichte van het originele uitlaatsysteem (afwijkingen afhankelijk van het model)
• Geluidsniveau / dB(A) Level (afwijkingen afhankelijk van het model):
  • 93,0 dB(A) bij 5.000 tpm. met DB-Killer
  • 105,0 dB(A) bij 5.000 tpm. zonder DB-Killer
• Constructie: SLIP-ON / Steeksysteem
• Inclusief veer verwijderaar / montagewijzer

Voertuigcompatibiliteit en modelspecifieke informatie

• Kawasaki Ninja 400 ccm Euro 4 Bj. 2018 - 2021 (voor dit model niet toegelaten)
  • Passings-advies voor de Australische en US-Amerikaanse markt: compatibel met de modeljaren 2018 / 2023.
• Kawasaki Ninja 400 ccm Euro 5 Bj. 2022 - 2023 (voor dit model niet toegelaten)
  • Passings-advies voor de Australische en US-Amerikaanse markt: compatibel met de modeljaren 2018 / 2023.
• Kawasaki Ninja 500 / SE 500 ccm Euro 5+ Bj. 2024 - 2026 (voor dit model niet toegelaten)
• Kawasaki Z 400 ccm Euro 4 Bj. 2019 - 2021 (voor dit model niet toegelaten)
  • Passings-advies voor de Australische en US-Amerikaanse markt: compatibel met de modeljaren 2019 / 2023.
• Kawasaki Z 400 ccm Euro 5 Bj. 2022 - 2023 (voor dit model niet toegelaten)
  • Passings-advies voor de Australische en US-Amerikaanse markt: compatibel met de modeljaren 2019 / 2023.
• Kawasaki Z 500 / SE 500 ccm Euro 5+ Bj. 2024 - 2026 (voor dit model niet toegelaten)

Opmerking over uitvoeringen voor markten buiten de Europese Unie

Voor markten buiten de Europese Unie produceert LeoVince speciale uitlaatdemper zonder EU-typegoedkeuring of E-keurmerk (e-Pass). Deze uitvoeringen zijn niet toegelaten voor het openbaar verkeer in Duitsland of binnen de Europese Unie.

Overeenkomstige modellen zijn duidelijk gemarkeerd:

• door een "U" in het artikelnummer
• sowie door de toevoeging "RACING" in de productbenaming

Deze uitlaatdemper zijn uitsluitend bestemd voor gebruik buiten het bereik van de EU-voorschriften of voor motorsportdoeleinden. Per geval zijn de nationale voorschriften van het betreffende land van bestemming te respecteren en na te leven.

Leveringsomvang

• LeoVince uitlaatdemper
• Uitlaat-verbindingspijp
• Compleet montagemateriaal
• Roestvrijstalen veer verwijderaar / montagewijzer
• Gedetailleerde montagehandleiding
• LeoVince Card
• Hittebestendige LeoVince sticker

De volledige en gedetailleerde leveringsomvang wordt weergegeven in de explosietekening bij de productafbeeldingen.

Montagehandleiding

Een LeoVince uitlaatdemper is ontworpen voor een bijzonder eenvoudige montage en is vervaardigd in de bewezen SLIP-ON constructie. De originele demper wordt eerst losgemaakt. Afhankelijk van de versie wordt vervolgens de meegeleverde verbindingspijp ingezet, om de hoek en uitlijning optimaal aan te passen aan het voertuig. Daarna wordt de uitlaatdemper passend opgestoken, aan de standaard bevestigingspunten vastgemaakt en met de bijgeleverde veren veilig gefixeerd.

Na de exacte uitlijning in de gewenste positie worden klemmen en schroeven gelijkmatig worden aangedraaid. Een korte functiecontrole in stationaire toestand en het na aantrekken van de verbindingen na de eerste kilometers garanderen een duurzaam vaste zit. De nauwkeurige constructie vergemakkelijkt de ombouw aanzienlijk.

Over de fabrikant LeoVince

Een LeoVince uitlaat belichaamt jarenlange race-ervaring en compromisloos ontwikkelingswerk. In moderne productiefaciliteiten ontstaan motorfiets uitlaat systemen van titanium en carbon met volledige procescontrole en een hoge mate van vertical integratie. Het resultaat is merkkwaliteit die wereldwijd gewaardeerd wordt.

Uitlaatdempers van LeoVince verenigen karakteristiek geluid met precieze verwerking en hoogwaardige materiaalkwaliteit. De doordachte constructie maakt een harmonieuze integratie in bestaande systemen mogelijk en onderstreept de technische ambitie van het merk, ontwikkeld voor bestuurders met een gevoel voor performance en kwaliteit.