Veilige geleiding door BGM PRO Motorsilentrubber sets

De BGM PRO Motorsilentrubber voor Vespa PK modellen zijn beschikbaar in drie uitvoeringen: Soft, Medium en Hard:

• Soft/Origineel: Vrijwel identiek aan originele Piaggio Silentrubber. Zeer comfortabel, onze aanbeveling voor de dagelijkse bestuurder zonder sportieve ambities.
  Kleurmarkering: 2 x rood

• Medium/Touring: Iets stijver dan de originele Piaggio Silentrubber. Dit resulteert in aanzienlijk betere rijeigenschappen zonder afbreuk te doen aan het dagelijks comfort. De versterkte rubberen rubbers hebben asymmetrische hardheden. Daarom blijft het rijcomfort behouden ondanks een stijvere ophanging.
  Kleurmarkering: 1 x rood, 1 x groen

• Hard/Sport: Voor racesporten of de veeleisende tuner die niet gestoord wordt door trillingen, maar juist waarde hecht aan het spreekwoordelijke rijden op rails.
  Kleurmarkering: 2 x groen

Voor een hoge actieve veiligheid raden we aan Motorsilentrubber regelmatig te vervangen. Deze ondersteunen het complete motorblok in het frame en dragen alle aandrijf-, rem- en stuurkrachten over. Samen met het gewicht van de bestuurder en eventueel een passagier, merken intacte silentrubber een positief verschil op doordat u ze simpelweg niet opmerkt.

Versleten silentrubber herkent u aan een sponsachtig rijgedrag, vergelijkbaar met een band met te weinig luchtdruk. Om dit te controleren, beweegt u de motor dwars op de rijrichting. Houdt de scooter met uw linkerhand vast, omvat de achterband met uw rechterhand op de 3 uur positie en probeer deze weg te duwen en terug te trekken. De motor mag hierbij slechts minimaal in het frame bewegen. Als de motor merkbaar in het frame beweegt, moet een vervanging van de silentrubber binnenkort worden gepland. De montage is eenvoudig en is bijvoorbeeld ideaal bij een motorrevisie, wanneer de motor toch al is uitgebouwd.

Met de per paar geleverde bgm Motorsilentrubber wint het chassis weer aan spoorvastheid, stuurprecisie en stijfheid.

Tip: In combinatie met de silentrubber moeten ook de schokdempers/veerpoten regelmatig worden gecontroleerd. Ook hier geldt: liever eerder vervangen dan te laat.

MONTAGE

Er zijn bij de PK modellen twee verschillende silentrubbersystemen:

• Type 1: Twee ingeschoven silentblokken met elk een korte gevulkaniseerde stalen buis (zoals de BGM Silentrubber)

• Type 2: Een lange buis en ingepreste rubbers die met een borgring op de buis zijn vastgezet

De BGM Silentrubber zijn geschikt voor beide types. De oude rubbers kunnen bij Type 1 eenvoudig uit het huis worden verwijderd (eruit wippen). Bij Type 2 moeten de verstemde borgringen van de buis worden verwijderd, de buis eruit worden gedrukt en de rubbers eruit worden gewipt. Duw de nieuwe BGM PRO rubbers dan met wat talkpoeder terug in het huis en eventueel met een terugslagvrije hamer iets verder aandrukken. Monteer de silentrubber droog, niet invetten/oliën. Gebruik talkpoeder voor een eenvoudigere montage.

Let op: De silentrubber in de uitvoering Medium/Touring (BGM7954) moeten in een bepaalde richting worden gemonteerd:

• In rijrichting links: Rode kleurmarkering

• In rijrichting rechts: Groene kleurmarkering

Over de fabrikant BGM

BGM is een toonaangevend merk voor hoogwaardige reserveonderdelen en accessoires voor scooters, motorfietsen en klassieke Vespa-modellen, dat staat voor kwaliteit, precisie en innovatie. Met een compromisloze „Made in Germany“-filosofie ontwikkelt BGM duurzame producten in samenwerking met toonaangevende ingenieurs en onder strenge kwaliteitscontroles. Of het nu gaat om het restaureren van oldtimers of het tunen van moderne scooters – BGM is de eerste keuze voor veeleisende bestuurders. Dankzij eersteklas verwerking en een breed assortiment biedt BGM ideale oplossingen voor prestaties, dagelijks gebruik en individualiteit.