Eindemper LeoVince LV-10 FULL BLACK RACING voor Yamaha MT-03 300 Bj. 2016 - 2017 EURO 3 / Bj. 2018 - 2020 EURO 4 / Bj. 2022 - 2023 EURO 5 / Bj. 2024 - 2026 EURO 5+ / MT-25 250 Bj. 2015 - 2018 EURO 4 / YZF-R25 Bj. 2014 - 2018 EURO 4 / YZF-R3 300 Bj. 2015 - 2017 EURO 3 / Bj. 2018 - 2020 EURO 4 / Bj. 2022 - 2023 EURO 5 / Bj. 2024 - 2026 EURO 5+ in roestvrij staal zwart

De LeoVince LV-10 FULL BLACK eindemper brengt compromisloze motorsport-DNA op de weg en combineert een laag gewicht met een agressief, volledig zwart design. Ontwikkeld met de ervaring uit internationale racerijseries, zorgt de compacte demper voor sportieve prestaties, hoogwaardige afwerking en een bijzonder karakteristiek racing-geluid. De buitenmantel van AISI 304 roestvrij staal is voorzien van een hittebestendige zwarte keramische coating, die de uitlaat een markante dark-look geeft en tegelijkertijd beschermt tegen hitte, corrosie en krassen.

De conische vorm maakt een bijzonder directe uitlaatgasstroom mogelijk en genereert het typische diepe en krachtige LeoVince racing-geluid al bij lage toerentallen. Een gezandstraalde eindkap met zwarte keramische coating, evenals nauwkeurig handgemaakte TIG-lasnaden, zorgen voor stabiliteit en duurzame kwaliteit.

• Buitenmantel van AISI 304 roestvrij staal
• zwarte keramische hittebestendige coating
• volledig zwart FULL BLACK design
• matte afwerking
• compacte racing-vorm
• eindkap met zwarte keramische coating
• lasergegraveerd LV-logo
• lasersnijder roestvrijstalen beugel
• handgemaakte TIG-lasnaden
• conische vorm voor geoptimaliseerde uitlaatgasstroom
• diep, krachtig racing-geluid
• duurzame en robuuste constructie

Technische kenmerken

• Materiaal eindemper: AISI 304 roestvrij staal
• Materiaal eindkap: AISI 304 roestvrij staal
• Kleur / lak: Zwart-metallic op keramische basis met matte afwerking
• Gewicht: 1,34 kg
  • 1,51 kg gewichtsbesparing ten opzichte van het originele uitlaatsysteem (modelafhankelijke afwijkingen mogelijk)
• Bouwwijze: SLIP-ON / insteksysteem
• Inclusief veertrekker / montagewerkzeug

Voertuigcompatibiliteit en modelspecifieke informatie

• Yamaha MT-03 300 ccm Euro 3 Bj. 2016 - 2017 (voor dit model niet toegelaten)
• Yamaha MT-03 300 ccm Euro 4 Bj. 2018 - 2020 (voor dit model niet toegelaten)
• Yamaha MT-03 300 ccm Euro 5 Bj. 2022 - 2023 (voor dit model niet toegelaten)
• Yamaha MT-03 300 ccm Euro 5+ Bj. 2024 - 2026 (voor dit model niet toegelaten)
• Yamaha MT-25 250 ccm Bj. 2015 - 2018 (voor dit model niet toegelaten)
• Yamaha YZF-R25 250 ccm Bj. 2014 - 2018 (voor dit model niet toegelaten)
• Yamaha YZF-R3 300 ccm Euro 3 Bj. 2015 - 2017 (voor dit model niet toegelaten)
• Yamaha YZF-R3 300 ccm Euro 4 Bj. 2018 - 2020 (voor dit model niet toegelaten)
• Yamaha YZF-R3 300 ccm Euro 5 Bj. 2022 - 2023 (voor dit model niet toegelaten)
• Yamaha YZF-R3 300 ccm Euro 5+ Bj. 2024 - 2026 (voor dit model niet toegelaten)

Opmerking over uitvoeringen voor markten buiten de Europese Unie

Voor markten buiten de Europese Unie produceert LeoVince speciale eindempers zonder EU-typegoedkeuring of E-keurmerk (e-pass). Deze uitvoeringen zijn niet toegelaten voor het openbare wegverkeer in Duitsland of binnen de Europese Unie.

Overeenkomstige modellen zijn duidelijk gemarkeerd:

• door een "U" in het artikelnummer
• evenals door de toevoeging "RACING" in de productnaam

Deze eindempers zijn uitsluitend bestemd voor gebruik buiten het toepassingsgebied van de EU-voorschriften of voor de motorsport. In individuele gevallen moeten de nationale voorschriften van het betreffende bestemmingsland worden in acht genomen en nageleefd.

Leveringsomvang

• LeoVince eindemper
• Uitlaat-verbindingsbuis
• Volledig montagemateriaal
• Roestvrijstalen veertrekker / montagewerkzeug
• Gedetailleerde montagehandleiding
• LeoVince Card
• Hittebestendige LeoVince sticker

De volledige en gedetailleerde leveringsomvang is weergegeven in de explosietekening onder de productafbeeldingen.

Montagehandleiding

Een LeoVince eindemper is ontworpen voor een bijzonder eenvoudige montage en is vervaardigd in de beproefde SLIP-ON bouwwijze. De originele demper wordt eerst losgemaakt. Afhankelijk van de versie wordt vervolgens de meegeleverde verbindingsbuis geplaatst om de hoek en uitlijning optimaal aan het voertuig aan te passen. Daarna wordt de eindemper passend opgestoken, bevestigd aan de standaard bevestigingspunten en veilig gefixeerd met de bijgeleverde veren.

Na de exacte uitlijning in de gewenste positie worden de klemmen en bouten gelijkmatig aangetrokken. Een korte functionele controle in stilstand en het aandraaien van de verbindingen na de eerste kilometers garanderen een blijvend stevige bevestiging. De passgenaue constructie vergemakkelijkt de ombouw hierbij merkbaar.

Over de fabrikant LeoVince

Een LeoVince uitlaat belichaamt decennia aan motorsportervaring en compromisloos ontwikkelingswerk. In moderne productiefaciliteiten ontstaan motoruitlaatsystemen van titanium en carbon met volledige procescontrole en een hoge productiediepte. Het resultaat is merkkwaliteit die wereldwijd wordt gewaardeerd.

Eindempers van LeoVince combineren een karakteristieke akoestiek met precieze verwerking en een hoogwaardige materiaalkwaliteit. De doordachte constructie maakt een harmonieuze integratie in bestaande systemen mogelijk en onderstreept de technische ambitie van het merk, ontwikkeld voor rijders met gevoel voor performance en kwaliteit.