Kit cilindro Malossi MHR Replica 70ccm per Piaggio LC (prigionieri lunghi) – Racing in alluminio con forte termica

Il Malossi MHR Replica è un cilindro racing in alluminio da 70ccm che, in termini di prestazioni, può essere bene confrontato con il Polini Corsa. Il grande vantaggio: a differenza del Corsa, l'MHR Replica è realizzato in alluminio – di conseguenza ha proprietà termiche decisamente migliori. L'alluminio dissipa il calore in modo sensibilmente migliore rispetto alla ghisa, il che ti garantisce maggiore stabilità in caso di guida sportiva.

Per una lunga durata della vita provvede la camicia in nichel-carbonio-silicio cromata dura. Affinché il raffreddamento interno sia adeguato e tu possa ottenere una buona resa delle prestazioni, dovresti utilizzare il cilindro con almeno un carburatore da 17,5 mm.

Proprio nei setup più diffusi per Piaggio NRG 50 LC o Piaggio Zip SP 50 LC, l'MHR Replica ha molto senso – e anche molti piloti di Aprilia SR 50 LC puntano esattamente su questa combinazione, quando si vuole rimanere sportivi ma ancora adatti all'uso quotidiano.

Caratteristiche & Vantaggi

• Cilindro racing da 70ccm di Malossi (MHR Replica)
• Cilindro in alluminio con dissipazione del calore molto buona (migliore della ghisa)
• Camicia in nichel-carbonio-silicio cromata dura per una lunga durata della vita
• Raccomandazione carburatore: almeno 17,5 mm per un raffreddamento interno e prestazioni sufficienti
• Raccomandazione scarico: Stage6 Pro o Top Performances Nardo
• Nota: lo Yasuni C16 sale molto di giri, ma non fornisce valori di picco così buoni
• Versione: Piaggio LC (acqua) / prigionieri lunghi

Consiglio per il set-up (Scarico & Carburatore)

Se vuoi sfruttare appieno il potenziale del Malossi MHR Replica su una Piaggio NRG 50 LC, Piaggio Zip SP 50 LC o Aprilia SR 50 LC, utilizza almeno un carburatore da 17,5 mm. Per quanto riguarda gli impianti di scarico, si raccomandano in particolare lo Stage6 Pro o il Nardo di Top Performances. Lo Yasuni C16 sale sì molto di giri, ma secondo le raccomandazioni non offre i migliori valori di picco.

Compatibilità / Veicoli

Questo kit cilindro è adatto a molti veicoli con motore Piaggio LC (acqua), ad esempio Piaggio Zip SP 50 LC, Piaggio NRG 50 LC, Aprilia SR 50 LC nonché altri modelli di Derbi, Gilera, Malaguti e Vespa (vedere la lista dei veicoli nello shop).

Numeri OEM (solo a scopo di confronto)

• 31 8466
• 318466

I punti principali a colpo d'occhio

• Cilindro racing in alluminio da 70ccm con forte dissipazione del calore
• Camicia cromata dura a lunga durata (nichel-carbonio-silicio)
• Raccomandato carburatore min. 17,5 mm
• Stage6 Pro o Top Performances Nardo come raccomandazione per lo scarico