Kit variatore MXT completo di frizione 105 mm per campana frizione 107 mm compatibile con scooter Honda, Kymco, Peugeot e GY6 4 tempi 139QMB

Il kit variatore MXT è un'unità completa del variatore posteriore composta da torquedriver, molla di contrasto e frizione per scooter a 4 tempi con motore Honda, Kymco, Peugeot e GY6 (139QMB). Il variatore è la causa più comune di rottura della cinghia - un difetto si manifesta spesso durante la guida con ronzii o sussulti durante la partenza. L'unità viene fornita completamente pre-regolata e deve essere semplicemente inserita sull'albero di ingresso della trasmissione, eliminando il complicato montaggio singolo della molla di contrasto. Il pezzo di ricambio è progettato per l'uso in motori di serie e non è adatto per motori tuning.

Caratteristiche del prodotto:

• Unità completa del variatore posteriore - torquedriver, molla di contrasto e frizione
• Frizione Ø 105 mm
• Adatto per campana frizione Ø 107 mm
• Pre-assemblato - inserimento sull'albero di ingresso della trasmissione, montaggio singolo della molla di contrasto non necessario
• Esclusivamente per motori di serie - non adatto per motori tuning
• Riferimento OEM BB01-13150-00-810 / 0/006.052.0039

Un variatore difettoso non trasmette più uniformemente i giri del motore alla cinghia, causando un aumento del carico sulla cinghia e, successivamente, l'usura o la rottura della stessa. La sostituzione completa dell'unità - inclusa la molla di contrasto e la frizione - assicura che tutti i componenti soggetti a usura del variatore posteriore vengano rinnovati simultaneamente.

Dettagli tecnici:

• Categoria prodotto Unità variatore / Kit variatore
• Contenuto della confezione Torquedriver, molla di contrasto, frizione
• Diametro frizione 105 mm
• Campana frizione adatta per Ø 107 mm
• Diametro puleggia 116 mm
• Dado frizione 38 mm
• Profondità cuscinetto 10 mm
• Tipo di motore Honda, Kymco, Peugeot, GY6 4 tempi 139QMB
• Produttore MXT

Compatibilità veicoli e modelli:

• Il kit variatore è progettato per scooter a 4 tempi con motore Honda, Kymco, Peugeot e GY6 (139QMB), inclusi gli scooter economici e cinesi con la relativa piattaforma motore. I fattori determinanti per la compatibilità sono il diametro della frizione di 105 mm e il diametro interno della campana frizione di 107 mm - queste misure devono essere verificate con i dati del veicolo prima dell'acquisto. I riferimenti OEM BB01-13150-00-810 e 0/006.052.0039 servono per il confronto con il componente di serie installato.

Note di montaggio e applicazione:

• L'unità variatore viene inserita sull'albero di ingresso della trasmissione. Poiché il torquedriver, la molla di contrasto e la frizione vengono forniti come unità pre-regolata, non è necessario il montaggio singolo della molla di contrasto. Dopo l'installazione, verificare il comportamento in partenza e l'andamento della cinghia per assicurarsi che la trasmissione della potenza sia uniforme, senza sussulti o vibrazioni. Il componente non è adatto per motori tuning.

Nota per la verifica prima dell'acquisto:

• Prima dell'acquisto, confrontare il diametro della frizione (105 mm), il diametro interno della campana frizione (107 mm) e i riferimenti OEM con il componente di serie installato.

Informazioni sul produttore MXT

MXT è il potente marchio proprio di Heavy Tuned e rappresenta ricambi e parti tuning di alta qualità per motociclette, scooter e ciclomotori a marce.

Come alternativa affidabile ai pezzi OEM, MXT offre un'ampia gamma di prodotti, dai kit cilindro, carburatori e alberi motore fino ai componenti del variatore, parti di carenatura e batterie. I prodotti convincono per la solida lavorazione, la qualità di precisione e un eccellente rapporto qualità-prezzo.

Ideale per i conducenti che cercano ricambi durevoli e parti tuning per molti modelli di veicoli.