Rulli Variomatic Malossi HT-Rolls 19x13,7 mm – 12,0 g (Set rulli variatore)

Se desideri tarare correttamente il tuo variatore, i rulli Variomatic Malossi HT-Rolls sono una scelta estremamente affidabile. Malossi, come officina di tuning italiana, è nota da decenni per qualità, prestazioni e precisione – ed è esattamente ciò che si nota in questi rulli: tolleranze dimensionali e di peso estremamente precise garantiscono una cambiata fluida e un comportamento di guida armonioso.

Gli HT-Rolls sono realizzati in un materiale ad alta resistenza all'usura, offrendoti così una lunga durata nel tempo. Il prezzo d'acquisto leggermente più alto si ripaga rapidamente nella pratica, grazie a un migliore comportamento di scorrimento e a una minore usura. Importante: i rulli vanno installati senza grasso, poiché la superficie è autolubrificante.

Caratteristiche e Vantaggi

• Dimensioni: 19 x 13,7 mm
• Peso: 12,0 g
• Materiale: alta resistenza all'usura per un elevato chilometraggio
• Precisione: estrema precisione in dimensioni e peso
• Scorrimento: migliorato, per una risposta del variatore più pulita
• Montaggio: installazione senza grasso (superficie autolubrificante)
• OEM di confronto (solo a scopo comparativo): 6611531.H0, 6611531H0

Compatibilità (estratto)

Adatto a molti veicoli, come ad esempio Piaggio Liberty, Vespa ET4 e Aprilia Leonardo – ma anche ad altri modelli. Si prega di verificare le dimensioni (19x13,7 mm), il peso (12,0 g) e i numeri di confronto prima dell'acquisto.

• Aprilia: Leonardo 125 (motore Rotax), Mojito 125, Habana 125 Custom
• Italjet: Torpedo 125 (2006)
• Piaggio: Liberty 150, Liberty 125 RST (1997), Hexagon LX 4 125 (M15), Sfera 125, Liberty 125 2V (M67)
• Vespa: ET4 150, ET4 125 (M04)
• Universale: {UNIVERSAL_MAXI}, {UNIVERSAL_ROLLER}

Perché Malossi?

Malossi, in quanto azienda tradizionale italiana, è sinonimo di qualità e prestazioni uniche. Con gli HT-Rolls ottieni rulli variatore che non sono solo prodotti con precisione, ma che convincono anche nell'uso quotidiano per la loro durata e la superficie autolubrificante.