Tubo di collegamento scarico LeoVince senza catalizzatore senza omologazione, acciaio inossidabile per Husqvarna Svartpilen / Vitpilen 401 anno 2018 - 2019 EURO 4 / KTM Duke / RC 125 / 390 anno 2017 - 2020 EURO 4

Caratteristiche tecniche

• Peso: 1,68 kg
  • risparmio di peso di 4,41 kg rispetto all'impianto di scarico originale (possibili variazioni a seconda del modello)

Compatibilità del veicolo e informazioni specifiche per il modello

• Husqvarna Svartpilen 401 ccm Euro 4 anno 2018 - 2019 (non omologato per questo modello)
  • Compatibile con lo scarico originale e lo scarico LeoVince SLIP-ON.
  • Sostituisce il pre-silenziatore originale e il catalizzatore originale.
• Husqvarna Vitpilen 401 ccm Euro 4 anno 2018 - 2019 (non omologato per questo modello)
  • Compatibile con lo scarico originale e lo scarico LeoVince SLIP-ON.
  • Sostituisce il pre-silenziatore originale e il catalizzatore originale.
• KTM Duke 125 ccm Euro 4 anno 2017 - 2020 (non omologato per questo modello)
  • Compatibile con lo scarico originale e lo scarico LeoVince SLIP-ON.
• KTM Duke 390 ccm Euro 4 anno 2017 - 2020 (non omologato per questo modello)
  • Nota per il montaggio per paesi non europei:
    Si prega di verificare prima dell'acquisto.
    Gli anni del modello Duke 390 si basano sui modelli Euro. I modelli non europei possono essere equipaggiati con due tipi di impianti di scarico OEM, con collegamento a flangia o con tradizionale collegamento a innesto.
    Se l'impianto di scarico originale ha un collegamento a flangia, sono compatibili i seguenti numeri di parte: 8086, 15116, 15116U, 14183E, 14184E, 14185E, 14186E, 15263U, 15263BU, 15263FBU, 15502U, 15502EU o 15502MU.
    Per il collegamento a innesto tradizionale, i numeri di parte sono: 3399, 3399U, 3399E, 3399EU, 3399M, 3399MU, 14393E, 14393EB, 14394E, 14395E, 14395EU, 14396E, 14396EU, 15249, 15249U, 15249B, 15249BU, 15249C, 15249FB o 15249FBU.
  • Compatibile con lo scarico originale e lo scarico LeoVince SLIP-ON.
• KTM RC 125 ccm Euro 4 anno 2017 - 2020 (non omologato per questo modello)
  • Compatibile con lo scarico originale e lo scarico LeoVince SLIP-ON.
• KTM RC 390 ccm Euro 4 anno 2017 - 2020 (non omologato per questo modello)
  • Compatibile con lo scarico originale e lo scarico LeoVince SLIP-ON.

Nota sulle versioni per i mercati al di fuori dell'Unione Europea

Per i mercati al di fuori dell'Unione Europea, LeoVince produce tubi di scarico speciali senza omologazione UE o marchio di controllo E (e-pass). Queste versioni non sono omologate per la circolazione stradale pubblica in Germania o all'interno dell'Unione Europea.

Questi tubi di scarico sono destinati esclusivamente all'uso al di fuori dell'ambito di applicazione delle normative UE o per il motorsport. In singoli casi, devono essere osservate e rispettate le normative nazionali del rispettivo paese di destinazione.

Informazioni sul produttore LeoVince

Uno scarico LeoVince rappresenta da decenni l'ingegneria italiana, un forte DNA da corsa e un costante lavoro di sviluppo. Dalla progettazione alla lavorazione del titanio, dell'acciaio inossidabile e del carbonio, fino al controllo qualità finale, tutte le fasi centrali della produzione avvengono in stabilimenti moderni con alta precisione. In questo modo nascono impianti di scarico e componenti che uniscono performance, efficienza e qualità dei materiali durevole a un livello tecnicamente sofisticato.

Oltre agli impianti completi e ai silenziatori finali, LeoVince attribuisce particolare importanza a una fornitura di pezzi di ricambio affidabile e garantita a lungo termine. Che si tratti di dB-killer, supporti, elementi di collegamento, molle, guarnizioni o componenti specifici. I pezzi di ricambio originali sono prodotti su misura e coordinati con il rispettivo sistema. Garantiscono la sicurezza funzionale e il mantenimento del valore degli impianti esistenti. Una garanzia di disponibilità dei pezzi di ricambio per diversi anni sottolinea la pretesa di qualità del marchio e consente un utilizzo duraturo ed economicamente sensato dei prodotti.