Silenziatore terminale LeoVince LV ONE EVO per Kawasaki Ninja / Z 125 Anno di fabbricazione 2019 - 2024 EURO 4 / EURO 5 con omologazione in acciaio inossidabile con tappo in carbonio

Il silenziatore terminale LeoVince LV ONE EVO combina la classica tradizione di design LeoVince con materiali moderni e le più recenti tecnologie di scarico. Il rivestimento esterno in acciaio inossidabile AISI 304 garantisce un'elevata resistenza al calore, alla corrosione e agli stress meccanici. La finitura sabbiata con aspetto titanio conferisce al silenziatore un aspetto elegante e sportivo, perfettamente adatto alle moderne motociclette.

Un tappo terminale in fibra di carbonio pieno conferisce allo scarico un aspetto racing distintivo e convince grazie all'elevata resistenza alla temperatura e al peso ridotto. All'interno, un materiale isolante ad alta resistenza alla temperatura garantisce un efficiente smorzamento del rumore e un suono potente ed equilibrato. Precise saldature TIG, una fascetta di fissaggio in carbonio e il logo LeoVince laserizzato sottolineano l'elevata qualità di lavorazione e la costruzione durevole.

• Rivestimento esterno in acciaio inossidabile AISI 304
• Finitura con aspetto titanio tramite trattamento superficiale Scotch-Brite
• Tappo terminale in fibra di carbonio pieno con finitura opaca
• Materiale isolante ad alta resistenza alla temperatura fino a 900 °C
• Fascetta di fissaggio in carbonio
• Logo LeoVince laserizzato
• Precise saldature TIG realizzate a mano
• Design aerodinamico e robusto
• Suono profondo, sportivo ed equilibrato
• Costruzione durevole e di alta qualità

Caratteristiche Tecniche

• Materiale silenziatore terminale: acciaio inossidabile AISI 304
• Materiale tappo terminale: Carbonio / Fibra di Carbonio
• Materiale supporto: Carbonio / Fibra di Carbonio
• Peso: 2,35 kg
  • Risparmio di peso di 2,60 kg rispetto all'impianto di scarico originale (possono verificarsi deviazioni a seconda del modello)
• Livello di rumore / dB(A) (possono verificarsi deviazioni a seconda del modello):
  • 82,8 dB(A) a 5.000 giri/min. con DB-Killer
  • 93,8 dB(A) a 5.000 giri/min. senza DB-Killer
• Costruzione: SLIP-ON / Sistema ad innesto
• Inclusa chiavetta per molle / strumento di montaggio

Compatibilità veicoli e informazioni specifiche del modello

• Kawasaki Ninja 125 ccm Euro 4 / Euro 5 Anno di fabbricazione 2019 - 2024 (omologato ECE per questo modello)
  • Il catalizzatore originale del veicolo rimane invariato.
• Kawasaki Z 125 ccm Euro 4 / Euro 5 Anno di fabbricazione 2019 - 2024 (omologato ECE per questo modello)
  • Il catalizzatore originale del veicolo rimane invariato.

Informazioni sull'omologazione per Germania e l'Unione Europea

• Con approvazione di tipo R92-EU secondo il regolamento ECE (marchio E / certificato E).

Questo silenziatore terminale LeoVince è dotato di un numero di E stampigliato e di un "e-Pass". L'omologazione stradale in Germania e all'interno dell'Unione Europea è valida esclusivamente se il silenziatore è montato e gestito in base alle specifiche del produttore.

L'approvazione è valida esclusivamente per il mercato europeo, in particolare per la Germania. L'uso al di fuori dell'Unione Europea può essere soggetto a normative nazionali diverse.

Attenzione: anche in caso di compatibilità tecnica, l'omologazione è valida esclusivamente per i modelli di veicoli indicati sopra come "omologati".

Ambito di fornitura

• Silenziatore terminale LeoVince
• Tubo di collegamento scarico
• Completo di materiale di montaggio
• Chiavetta per molle in acciaio inossidabile / strumento di montaggio
• Dettagliate istruzioni di montaggio
• LeoVince Card
• Adesivo LeoVince resistente al calore

La fornitura completa e dettagliata è illustrata nell'esploso tra le immagini del prodotto.

Istruzioni di montaggio

Un silenziatore terminale LeoVince è progettato per un montaggio particolarmente semplice ed è realizzato con la comprovata costruzione SLIP-ON. Il silenziatore originale viene prima allentato. A seconda della versione, viene quindi inserito il tubo di collegamento fornito per adattare in modo ottimale angoli e orientamento al veicolo. Successivamente, il silenziatore terminale viene montato con precisione sui punti di fissaggio standard e fissato saldamente con le molle fornite.

Dopo un preciso allineamento nella posizione desiderata, le fascette e le viti vengono serrate uniformemente. Un breve test funzionale da fermo e il serraggio dei collegamenti dopo i primi chilometri garantiscono una tenuta permanente.

Informazioni sul produttore LeoVince

Uno scarico LeoVince incarna decenni di esperienza nelle corse e un lavoro di sviluppo senza compromessi. Negli stabilimenti di produzione moderni nascono sistemi di scarico per moto in titanio e carbonio con controllo completo del processo e un alto grado di integrazione verticale. Il risultato è una qualità del marchio apprezzata in tutto il mondo.

I silenziatori terminali LeoVince combinano un'acustica caratteristica con una lavorazione precisa e un'elevata qualità dei materiali. La progettazione studiata consente una perfetta integrazione in sistemi esistenti e sottolinea le ambizioni tecniche del marchio, sviluppato per i conducenti con un senso di prestazioni e qualità.