Silenziatore finale LeoVince LV ONE EVO per BMW F 750 / 850 GS / Adventure Anno 2018 - 2024 EURO 4 / EURO 5 con omologazione in acciaio inossidabile con tappo in carbonio

Il silenziatore finale LeoVince LV ONE EVO combina la classica tradizione del design LeoVince con materiali moderni e la più recente tecnologia di scarico. Il rivestimento esterno in acciaio inossidabile AISI 304 garantisce un'elevata resistenza al calore, alla corrosione e alle sollecitazioni meccaniche. La finitura sabbiata con aspetto titanio conferisce al silenziatore un aspetto elegante e sportivo, perfetto per le moto moderne.

Un tappo finale in fibra di carbonio conferisce allo scarico un aspetto racing distintivo e convince per l'elevata resistenza alla temperatura e il peso ridotto. All'interno, il materiale di isolamento acustico resistente alle alte temperature garantisce un efficiente smorzamento del rumore e un suono potente ed equilibrato. Precise saldature TIG, una fascetta di fissaggio in carbonio e il logo LeoVince inciso al laser sottolineano l'alta qualità della lavorazione e la costruzione durevole.

• Rivestimento esterno in acciaio inossidabile AISI 304
• Finitura con aspetto titanio tramite trattamento superficiale Scotch-Brite
• Tappo finale in fibra di carbonio con finitura opaca
• Materiale di isolamento acustico resistente alle alte temperature fino a 900 °C
• Fascetta di fissaggio in carbonio
• Logo LeoVince inciso al laser
• Precise saldature TIG realizzate a mano
• Design aerodinamico e robusto
• Suono profondo, sportivo ed equilibrato
• Costruzione durevole e di alta qualità

Caratteristiche tecniche

• Materiale silenziatore finale: acciaio inossidabile AISI 304
• Materiale tappo finale: Carbonio / Fibra di carbonio
• Materiale supporto: Carbonio / Fibra di carbonio
• Peso: 3,33 kg
  • Risparmio di peso di 1,32 kg rispetto all'impianto di scarico originale (possono esserci variazioni a seconda del modello)
• Livello di rumore / dB(A) (possono esserci variazioni a seconda del modello):
  • 83,4 dB(A) a 7.500 giri/min. con DB-Killer
  • 84,7 dB(A) a 7.500 giri/min. senza DB-Killer
• Tipo di costruzione: SLIP-ON / Sistema a innesto
• Inclusi estrattore per molle / utensile di montaggio

Compatibilità veicoli e informazioni specifiche del modello

• BMW F 750 GS 850 ccm Euro 4 / Euro 5 Anno 2018 - 2024 (omologato ECE per questo modello)
  • Il catalizzatore originale del veicolo rimane inalterato.
  • Compatibile anche con la versione da 35 kW.
  • Compatibile con il sistema di valigie originale.
• BMW F 850 GS / Adventure 850 ccm Euro 4 / Euro 5 Anno 2018 - 2024 (omologato ECE per questo modello)
  • Il catalizzatore originale del veicolo rimane inalterato.
  • Compatibile anche con la versione da 35 kW.
  • Compatibile con il sistema di valigie originale.

Informazioni sull'omologazione per la Germania e l'Unione Europea

• Con omologazione di tipo R92-EU secondo la normativa ECE (marchio E / certificato E).

Questo silenziatore finale LeoVince è dotato di un numero di omologazione impresso e di un "e-Pass". L'omologazione stradale in Germania e all'interno dell'Unione Europea è valida esclusivamente se il silenziatore è montato e utilizzato secondo le specifiche del produttore.

L'omologazione è valida esclusivamente per il mercato europeo, in particolare per la Germania. L'utilizzo al di fuori dell'Unione Europea può essere soggetto a normative nazionali diverse.

Attenzione: anche in caso di compatibilità tecnica, l'omologazione è valida esclusivamente per i modelli di veicoli indicati sopra come "omologati".

Contenuto della confezione

• Silenziatore finale LeoVince
• Tubo di collegamento dello scarico
• Completo di materiale di montaggio
• Estrattore per molle in acciaio inossidabile / utensile di montaggio
• Istruzioni di montaggio dettagliate
• LeoVince Card
• Adesivo LeoVince resistente al calore

La fornitura completa e dettagliata è illustrata nell'esploso tra le immagini del prodotto.

Istruzioni di montaggio

Un silenziatore finale LeoVince è progettato per un montaggio particolarmente semplice ed è realizzato con la comprovata costruzione SLIP-ON. Il silenziatore originale viene prima allentato. A seconda della versione, viene quindi inserito il tubo di collegamento fornito per adattare in modo ottimale l'angolo e l'orientamento al veicolo. Successivamente, il silenziatore finale viene inserito con precisione, fissato ai punti di fissaggio standard e fissato saldamente con le molle fornite.

Dopo un preciso allineamento nella posizione desiderata, fascette e viti vengono serrate uniformemente. Un breve test di funzionamento a vuoto e il serraggio dei collegamenti dopo i primi chilometri garantiscono una tenuta permanente.

Informazioni sul produttore LeoVince

Uno scarico LeoVince incarna decenni di esperienza nel motorsport e uno sviluppo senza compromessi. Nei moderni stabilimenti di produzione nascono sistemi di scarico per moto in titanio e carbonio con controllo completo del processo e un alto livello di integrazione verticale. Il risultato è qualità del marchio apprezzata in tutto il mondo.

I silenziatori finali di LeoVince combinano un'acustica caratteristica con una lavorazione precisa e un'alta qualità dei materiali. La progettazione accurata consente un'integrazione armoniosa nei sistemi esistenti e sottolinea le ambizioni tecniche del marchio, sviluppato per i conducenti con un senso di performance e qualità.