Silenziatore finale LeoVince LV ONE EVO RACING Black Edition per Honda CB 750 Hornet Anno produzione 2023 - 2024 EURO 5 / Anno produzione 2025 - 2026 EURO 5+ in acciaio inossidabile nero con cappuccio in carbonio

Il silenziatore finale LeoVince LV ONE EVO BLACK EDITION combina lo stile classico LeoVince con la moderna tecnologia di scarico e un accattivante design scuro. Il rivestimento esterno in acciaio inossidabile AISI 304 è dotato di un rivestimento nero ceramico resistente alle alte temperature, che conferisce al silenziatore un aspetto aggressivo e allo stesso tempo offre una protezione efficace dal calore, dalla corrosione e dagli agenti atmosferici. La finitura Black Edition opaca sottolinea il carattere sportivo e si adatta perfettamente alle moto moderne.

Il cappuccio finale in carbonio pieno, appositamente sagomato, riduce il peso e garantisce un aspetto racing distintivo. All'interno lavora un materiale isolante resistente alle alte temperature che fornisce un'efficiente riduzione del rumore e un suono potente ed equilibrato. Precise saldature TIG, una fascetta di fissaggio in carbonio e il logo LeoVince laserizzato sottolineano l'alta qualità di lavorazione e la costruzione durevole.

• Rivestimento esterno in acciaio inossidabile AISI 304
• rivestimento nero ceramico resistente alle alte temperature
• finitura Black Edition opaca
• cappuccio finale appositamente sagomato in carbonio pieno
• materiale isolante resistente alle alte temperature fino a 900 °C
• fascetta di fissaggio in carbonio
• logo LeoVince laserizzato
• precise saldature TIG realizzate a mano
• design aerodinamico e robusto
• suono profondo, sportivo ed equilibrato
• costruzione durevole e di alta qualità

Caratteristiche tecniche

• Materiale silenziatore finale: acciaio inossidabile AISI 304
• Materiale cappuccio finale: Carbonio / Fibra di carbonio
• Materiale staffa di fissaggio: Carbonio / Fibra di carbonio
• Colore / Verniciatura: Nero metallizzato su base ceramica con finitura opaca
• Peso: 2,46 kg
  • risparmio di peso di 1,34 kg rispetto all'impianto di scarico originale (possibili deviazioni a seconda del modello)
• Livello di rumorosità / dB(A) (possibili deviazioni a seconda del modello):
  • 93,0 dB(A) a 4.750 giri/min. con DB-Killer
  • 100,0 dB(A) a 4.750 giri/min. senza DB-Killer
• Costruzione: SLIP-ON / Sistema a innesto
• Inclusi estrattore di molle / attrezzo di montaggio

Compatibilità con il veicolo e informazioni specifiche del modello

• Honda CB 750 Hornet 750 ccm Euro 5 Anno produzione 2023 - 2024 (non omologato per questo modello)
  • Compatibile anche con la versione da 35 kW.
• Honda CB 750 Hornet 750 ccm Euro 5+ Anno produzione 2025 - 2026 (non omologato per questo modello)
  • Compatibile anche con la versione da 35 kW.

Nota per le versioni destinate ai mercati al di fuori dell'Unione Europea

Per i mercati al di fuori dell'Unione Europea, LeoVince produce silenziatori finali speciali senza omologazione UE o marchio E (e-Pass). Queste versioni non sono approvate per l'uso su strade pubbliche in Germania o all'interno dell'Unione Europea.

I modelli corrispondenti sono chiaramente identificati:

• da una "U" nel numero dell'articolo
• e dall'aggiunta di "RACING" nella denominazione del prodotto

Questi silenziatori finali sono destinati esclusivamente all'uso al di fuori dell'ambito di applicazione delle normative UE o per gli sport motoristici. In caso di dubbi, è necessario rispettare e rispettare le normative nazionali del rispettivo paese di destinazione.

Contenuto della confezione

• Silenziatore finale LeoVince
• Tubo di collegamento dello scarico
• Completo di materiale di montaggio
• Estrattore di molle in acciaio inossidabile / attrezzo di montaggio
• Dettruate istruzioni di montaggio
• LeoVince Card
• Adesivo LeoVince resistente al calore

La fornitura completa e dettagliata è illustrata nell'esploso tra le immagini del prodotto.

Istruzioni di montaggio

Un silenziatore finale LeoVince è progettato per un montaggio particolarmente semplice ed è realizzato con la comprovata costruzione SLIP-ON. Il silenziatore originale viene prima allentato. A seconda della versione, viene quindi inserito il tubo di collegamento fornito per adattare in modo ottimale l'angolo e l'orientamento al veicolo. Successivamente, il silenziatore finale viene inserito con precisione, fissato ai punti di fissaggio standard e fissato saldamente con le molle incluse.

Dopo aver allineato con precisione nella posizione desiderata, le fascette e le viti vengono serrate in modo uniforme. Un breve test funzionale a riposo, nonché il serraggio dei collegamenti dopo i primi chilometri, garantiscono una tenuta duratura. Il design preciso semplifica notevolmente la conversione.

Sul produttore LeoVince

Uno scarico LeoVince incarna decenni di esperienza nelle corse e uno sviluppo senza compromessi. In moderni stabilimenti di produzione, nascono sistemi di scarico per moto in titanio e carbonio con controllo completo del processo e un'elevata profondità di produzione. Il risultato è qualità del marchio stimata in tutto il mondo.

I silenziatori finali LeoVince combinano un'acustica caratteristica con una lavorazione precisa e un'alta qualità dei materiali. Il design ben studiato consente una perfetta integrazione nei sistemi esistenti e sottolinea le pretese tecniche del marchio, sviluppato per i guidatori con un senso di performance e qualità.