Silenziatore posteriore LeoVince LV-14 RACING per Honda XL 750 Transalp Urban / Easy Travel / Travel Edition Anno 2023 - 2024 EURO 5 / Anno 2025 - 2026 EURO 5+ in Titanio con Copertura in Carbonio & Paracalore

Il silenziatore posteriore LeoVince LV-14 TITANIUM combina materiali di alta qualità con un design particolarmente leggero e sportivo. Il rivestimento esterno in titanio garantisce una significativa riduzione del peso abbinata ad un'elevata resistenza al calore e alla corrosione. La finitura sabbiata conferisce al titanio un aspetto opaco e tecnico, sottolineando il carattere pregiato di questo scarico. All'interno, materiali isolanti resistenti alle temperature assicurano un suono potente e pieno e una performance acustica stabile.

Il copricapo terminale in carbonio sottolinea il carattere sportivo di questo silenziatore posteriore per moto e completa l'elevata combinazione di materiali di titanio e carbonio. Saldature TIG precise e una costruzione robusta garantiscono affidabilità e durata. L'LV-14 TITANIUM è ideale per i piloti che apprezzano il basso peso, i materiali di alta qualità e un timbro sonoro distintivo.

• Rivestimento esterno in titanio di grado 1
• Finitura in titanio sabbiata
• Materiale particolarmente leggero
• Copricapo terminale in carbonio
• Materiali isolanti resistenti alle alte temperature
• Saldature TIG precise
• Logo LV laserato
• Suono di scarico sportivo e distintivo
• Combinazione di alta qualità tra titanio e carbonio
• Costruzione durevole e robusta
• Ideale per moto naked, da turismo e adventure sportive

Caratteristiche tecniche

• Materiale silenziatore posteriore: Titanio
  • 30% più leggero dell'acciaio inossidabile
• Materiale copricapo terminale: Carbonio / Fibra di carbonio
• Peso: 2,62 kg
  • Risparmio di peso di 1,28 kg rispetto all'impianto di scarico originale (possono verificarsi deviazioni a seconda del modello)
• Costruzione: SLIP-ON / Sistema ad innesto
• Incluso paracalore in Carbonio / Fibra di carbonio
• Inclusivo estrattore molla / utensile di montaggio

Compatibilità veicolo e informazioni specifiche del modello

• Honda XL 750 Transalp Urban / Easy Travel / Travel Edition 750 cc Euro 5 Anno 2023 - 2024 (non omologato per questo modello )
  • Compatibile anche con versione da 35 kW.
  • Compatibile con paramotore originale (Skid Plate), protezioni motore e cavalletto centrale.
  • Compatibile con il sistema originale di valigie.
• Honda XL 750 Transalp Urban / Easy Travel / Travel Edition 750 cc Euro 5+ Anno 2025 - 2026 (non omologato per questo modello )
  • Compatibile anche con versione da 35 kW.
  • Compatibile con paramotore originale (Skid Plate), protezioni motore e cavalletto centrale.
  • Compatibile con il sistema originale di valigie.

Nota per le versioni per mercati al di fuori dell'Unione Europea

Per i mercati al di fuori dell'Unione Europea, LeoVince produce silenziatori speciali senza omologazione UE o marchio E (e-pass). Queste versioni non sono omologate per l'uso su strade pubbliche in Germania o all'interno dell'Unione Europea.

I modelli corrispondenti sono chiaramente identificati:

• da una "U" nel numero di articolo
• e dall'aggiunta di "RACING" nella denominazione del prodotto

Questi silenziatori sono destinati esclusivamente all'uso al di fuori del campo di applicazione delle normative UE o per gli sport motoristici. In singoli casi, è necessario rispettare e applicare le normative nazionali del rispettivo paese di destinazione.

Contenuto della confezione

• Silenziatore posteriore LeoVince
• Tubo di collegamento scarico
• Paracalore in carbonio
• Completo di materiale di montaggio
• Estrattore molla in acciaio inossidabile / utensile di montaggio
• Dettruate istruzioni di montaggio
• Carta LeoVince
• Adesivo LeoVince resistente al calore

La fornitura completa e dettagliata è illustrata nell'esploso tra le immagini del prodotto.

Istruzioni di montaggio

Un silenziatore posteriore LeoVince è progettato per un montaggio particolarmente semplice ed è realizzato con la comprovata costruzione SLIP-ON. Il silenziatore originale viene prima allentato. A seconda della versione, il tubo di collegamento fornito viene quindi inserito per adattare angoli e allineamento in modo ottimale al veicolo. Successivamente, il silenziatore posteriore viene montato con precisione sui punti di fissaggio standard e fissato in modo sicuro con le molle fornite.

Dopo l'esatto allineamento nella posizione desiderata, fascette e viti vengono serrate uniformemente. Un breve controllo funzionale a fermo e il serraggio dei collegamenti dopo i primi chilometri garantiscono un posizionamento saldamente fisso. Il design preciso facilita notevolmente la conversione.

A proposito del produttore LeoVince

Uno scarico LeoVince incarna decenni di esperienza nelle corse e uno sviluppo senza compromessi. In moderni stabilimenti produttivi nascono sistemi di scarico per moto in titanio e carbonio con controllo completo del processo e un elevato livello di integrazione verticale. Il risultato è qualità del marchio apprezzata in tutto il mondo.

I silenziatori posteriore di LeoVince combinano un'acustica caratteristica con una lavorazione precisa e un'elevata qualità dei materiali. Il design intelligente consente una perfetta integrazione nei sistemi esistenti e sottolinea le ambizioni tecniche del marchio, sviluppato per i piloti con un senso di performance e qualità.