Silenziatore finale LeoVince LV-10 Black Edition per Suzuki GSX-S 1000 GT Anno 2021 - 2024 EURO 5 / Anno 2025 - 2026 EURO 5+ / GSX-S 1000 GX Anno 2024 EURO 5 / Anno 2025 - 2026 EURO 5+ con omologazione in acciaio inossidabile nero con paratelaio in carbonio

Il silenziatore finale LeoVince LV-10 BLACK EDITION porta vera e propria esperienza racing su strada e combina tecnologia racing compatta con un design Dark particolarmente distintivo. Sviluppato sulla base dell'esperienza maturata nei campionati internazionali, il silenziatore convince per il suo peso ridotto, la lavorazione di alta qualità e un suono particolarmente potente. Il rivestimento esterno in acciaio inossidabile AISI 304 è dotato di un rivestimento ceramico nero opaco ad alta temperatura che conferisce allo scarico un aspetto aggressivo e protegge allo stesso tempo da calore, graffi e corrosione.

La forma conica permette un flusso dei gas di scarico particolarmente libero e garantisce un suono profondo e potente già a bassi regimi. Un tappo finale in acciaio inossidabile sabbiato, la griglia in acciaio inossidabile integrata all'uscita del silenziatore e precise saldature TIG realizzate a mano sottolineano il carattere racing senza compromessi. La staffa in acciaio inossidabile tagliata al laser e il logo LV inciso al laser sono sinonimo di lavorazione di alta qualità e lunga durata.

• Rivestimento esterno in acciaio inossidabile AISI 304
• rivestimento ceramico nero ad alta temperatura
• finitura Black-Edition opaca
• design racing compatto
• tappo finale in acciaio inossidabile sabbiato
• griglia in acciaio inossidabile all'uscita del silenziatore
• logo LV inciso al laser
• staffa in acciaio inossidabile tagliata al laser
• saldature TIG realizzate a mano
• forma conica per un flusso dei gas di scarico ottimizzato
• suono racing profondo e potente
• costruzione durevole e robusta

Caratteristiche tecniche

• Materiale silenziatore finale: acciaio inossidabile AISI 304
• Materiale tappo finale: acciaio inossidabile AISI 304
• Colore / Verniciatura: Nero Metallizzato su base ceramica con finitura opaca
• Peso: 1,52 kg
  • risparmio di peso di 0,94 kg rispetto all'impianto di scarico originale (possono verificarsi deviazioni a seconda del modello)
• Livello di rumore / dB(A) (possono verificarsi deviazioni a seconda del modello):
  • 95,0 dB(A) a 5.500 giri/min. senza DB-Killer
• Design: SLIP-ON / Sistema a innesto
• Incluso paratelaio in Carbonio / Fibra di carbonio
• Inclusa chiavetta per molle / strumento di montaggio

Compatibilità veicoli e informazioni specifiche del modello

• Suzuki GSX-S 1000 GT 1000 ccm Euro 5 Anno 2021 - 2024 (per questo modello omologato ECE)
  • Il catalizzatore originale del veicolo rimane intatto.
  • Compatibile con il sistema di valigie originale.
  • Non compatibile con il cavalletto centrale originale.
• Suzuki GSX-S 1000 GT 1000 ccm Euro 5+ Anno 2025 - 2026 (per questo modello omologato ECE)
  • Il catalizzatore originale del veicolo rimane intatto.
  • Compatibile con il sistema di valigie originale.
  • Non compatibile con il cavalletto centrale originale.
• Suzuki GSX-S 1000 GX 1000 ccm Euro 5 Anno 2024 (per questo modello omologato ECE)
  • Il catalizzatore originale del veicolo rimane intatto.
  • Compatibile con il sistema di valigie originale.
  • Non compatibile con il cavalletto centrale originale.
• Suzuki GSX-S 1000 GX 1000 ccm Euro 5+ Anno 2025 - 2026 (per questo modello omologato ECE)
  • Il catalizzatore originale del veicolo rimane intatto.
  • Compatibile con il sistema di valigie originale.
  • Non compatibile con il cavalletto centrale originale.

Informazioni sull'omologazione per la Germania e l'Unione Europea

• Con omologazione di tipo R92-EU in base alla regolamentazione ECE (marchio E / certificato E).

Questo silenziatore finale LeoVince è dotato di un numero di omologazione stampato e di un "e-pass". L'omologazione stradale in Germania e all'interno dell'Unione Europea è valida esclusivamente se il silenziatore è montato secondo le specifiche del produttore ed è utilizzato inalterato.

L'omologazione è valida esclusivamente per il mercato europeo, in particolare per la Germania. L'utilizzo al di fuori dell'Unione Europea può essere soggetto a diverse normative nazionali.

Attenzione: anche in caso di compatibilità tecnica, l'omologazione è valida esclusivamente per i modelli di veicoli indicati sopra come "omologati".

Contenuto della confezione

• Silenziatore finale LeoVince
• Tubo di collegamento scarico
• Paratelaio in carbonio
• Completo di materiale di montaggio
• Chiavetta per molle in acciaio inossidabile / strumento di montaggio
• Dettache istruzioni di montaggio
• LeoVince Card
• Adesivo LeoVince resistente al calore

La fornitura completa e dettagliata è illustrata nell'esploso tra le immagini del prodotto.

Istruzioni di montaggio

Un silenziatore finale LeoVince è progettato per un montaggio particolarmente semplice ed è realizzato con il collaudato design SLIP-ON. Il silenziatore originale viene prima allentato. A seconda della versione, viene quindi inserito il tubo di collegamento in dotazione per adattare al meglio l'angolazione e l'orientamento al veicolo. Successivamente, il silenziatore finale viene inserito con precisione, fissato ai punti di fissaggio originali e fissato in modo sicuro con le molle fornite.

Dopo aver allineato con precisione nella posizione desiderata, fascette e viti vengono serrate in modo uniforme. Un breve test funzionale da fermo e il successivo serraggio dei collegamenti dopo i primi chilometri garantiscono una tenuta duratura. La costruzione precisa facilita notevolmente la conversione.

Sul produttore LeoVince

Uno scarico LeoVince incarna decenni di esperienza nel motorsport e un lavoro di sviluppo senza compromessi. In moderni stabilimenti di produzione nascono sistemi di scarico per moto in titanio e carbonio con controllo completo del processo e un alto grado di integrazione verticale. Il risultato è qualità del marchio apprezzata in tutto il mondo.

I silenziatore finali di LeoVince combinano un'acustica caratteristica con una lavorazione precisa e materiali di alta qualità. La progettazione ponderata consente un'integrazione armoniosa nei sistemi esistenti e sottolinea il pretese tecniche del marchio, sviluppato per i guidatori con un senso per le prestazioni e la qualità.