Molla di contrasto Malossi Rossa – K7,3 / L160 mm per Maxi-Scooter con motore Piaggio 500 ccm

Questa molla di contrasto Malossi rinforzata è progettata per il variatore posteriore originale (variatore di serie) di Maxi-Scooter con motore Piaggio 500 ccm. Grazie alla taratura modificata, innalza leggermente il regime di potenza e garantisce un comportamento in accelerazione sensibilmente migliore. Allo stesso tempo, la trasmissione commuta in modo più morbido – il motore gira complessivamente in modo più fluido.

Importante: purtroppo Malossi non indica, per i grandi scooter, quanto vari la pressione rispetto alla molla di contrasto OEM. Invece, vengono indicate la rigidità della molla (K) e la lunghezza della molla – questo ti permette almeno di confrontare correttamente le molle tra loro.

Vantaggi e Caratteristiche

• Molla di contrasto rinforzata per il variatore posteriore originale
• Innalza leggermente il regime di potenza
• Migliore comportamento in accelerazione
• Comportamento di commutazione più morbido, funzionamento del motore più fluido
• Qualità Malossi – taratura collaudata per molte trasmissioni Piaggio 500

Dettagli Tecnici / Specifiche

• Colore: Rosso
• Rigidità molla: K7,3
• Lunghezza: 160 mm
• Posizione di montaggio: Variatore posteriore (originale)
• Numero OEM di confronto (solo a scopo comparativo): 2916508.R0, 2916508R0

Come confrontare le molle di contrasto Malossi per Maxi-Scooter

• Le molle di contrasto verdi sono più morbide della molla OEM
• Tutte le altre molle sono più rigide della molla OEM
• Più alto è il valore (K), più la molla è rigida
• A parità di valore (K), la molla più lunga è più rigida

Compatibilità (estratto)

Adatta a molti Maxi-Scooter con motore Piaggio 500 ccm, ad es. Piaggio MP3 500, Gilera Nexus 500 o Aprilia Atlantic 500 – inoltre a numerosi altri modelli di Aprilia, Gilera, Piaggio, Peugeot, Malaguti e PGO (vedere l'elenco dei veicoli).

Perché Malossi?

Malossi è sinonimo di componenti performance collaudati da anni e un'elevata qualità di produzione nel settore scooter. Ideale se desideri tarare la tua trasmissione in modo mirato – senza esperimenti inutili.