Kit Cilindro Malossi Racing 183 ccm (63 mm) – Potenza Big Bore per Piaggio & Vespa Euro 4

Se vuoi dare al tuo motore Euro-4-4T sensibilmente più cilindrata e pressione, questo kit cilindro Malossi Racing 183 ccm è una base davvero potente. Il cilindro Big Bore ha un alesaggio di 63 mm e fornisce così effettivi 183 ccm. È realizzato in alluminio con camicia del cilindro cromata dura – ideale per prestazioni e durata sia nell'uso quotidiano che in guida sportiva.

Secondo il produttore, il cilindro può essere utilizzato con la testata originale. A causa del maggiore rapporto di compressione che ne deriva, dovresti però utilizzare costantemente benzina super o superiore. In sintesi: un kit cilindro a 4 tempi molto solido e potente Made in Europe – perfettamente sintonizzato per modelli come Piaggio Medley e Vespa GTS.

Importante per la taratura: se il cilindro viene utilizzato su uno scooter Piaggio Euro4 originariamente da 125 ccm, è necessaria l'unità ECU Malossi Force Master 2 M5517738 per adattare la quantità di iniezione ed evitare danni a lungo termine al motore. Per i motori Piaggio Euro4 originariamente da 150 ccm, è necessaria la M5518182.

Caratteristiche del prodotto / Vantaggi

• Kit cilindro Big Bore di Malossi per motori a 4 tempi Euro 4
• Alesaggio: 63 mm
• Cilindrata: effettivi 183 ccm
• Materiale: Alluminio
• Camicia del cilindro: cromata dura
• Testata originale utilizzabile secondo il produttore (a causa della maggiore compressione: utilizzare Super o superiore)
• Adattamento ECU/Mapping necessario:
  • per 125 ccm Euro4 originali: Malossi Force Master 2 M5517738
  • per 150 ccm Euro4 originali: M5518182
• Made in Europe

Compatibilità (Veicoli)

• Piaggio Medley 125 4V (RP8MA)
• Piaggio Medley 150 4V (RP8MA)
• Vespa GTS 125 4V
• Vespa GTS 125 Super / Sport (M45)
• Vespa GTS 150 i.e
• Vespa GTS 125 (ZAPM31)

Numero OEM (a scopo di confronto)

• OEM: 3117737