Impianto di scarico completo LeoVince LV-14 R per Yamaha Tracer 9 / GT / GT+ 900 anni 2021 - 2024 EURO 5 / anni 2025 - 2026 EURO 5+ con catalizzatore e omologazione in acciaio inox con terminale in carbonio

L'impianto di scarico completo LeoVince LV-14 R combina il silenziatore sportivo LV-14 R con un condotto di scarico ottimizzato per massime prestazioni e un suono particolarmente dinamico. Materiali di alta qualità e una lavorazione precisa garantiscono una costruzione duratura e un'integrazione perfetta nella moto.

La struttura interna Straight-Through produce un suono profondo e aggressivo, mentre i materiali fonoassorbenti resistenti alle alte temperature assicurano una performance acustica stabile. Il terminale in carbonio asimmetrico e il supporto in carbonio conferiscono all'impianto un aspetto racing distintivo. Le saldature TIG artigianali garantiscono la massima stabilità e affidabilità. Questo impianto completo è ideale per piloti che desiderano rendere sia il suono che l'aspetto della propria moto decisamente più sportivi.

• impianto di scarico completo con silenziatore LV-14 R
• guscio esterno in acciaio inox AISI 304
• design aerodinamico racing
• terminali in carbonio asimmetrici
• supporto in carbonio
• interno Straight-Through
• materiali fonoassorbenti resistenti ad alte temperature
• saldature TIG artigianali
• suono profondo e aggressivo
• costruzione di alta qualità e duratura
• aspetto sportivo per moto moderne

Caratteristiche tecniche

• Materiale silenziatore: acciaio inox AISI 304
• Materiale terminale: carbonio / fibra di carbonio
• Peso: 6,75 kg
  • risparmio di peso di 0,45 kg rispetto all'impianto di scarico originale (possibili variazioni a seconda del modello)
• Livello di rumore / dB(A) (possibili variazioni a seconda del modello):
  • 91,0 dB(A) a 5.000 giri/min con DB-Killer
  • 103,5 dB(A) a 5.000 giri/min senza DB-Killer
• Tipo di costruzione: FULL-SYSTEM / sistema a innesto
• Incluso paracalore in carbonio / fibra di carbonio
• Incluso estrattore a molla / attrezzo di montaggio

Compatibilità veicolo e informazioni specifiche per modello

• Yamaha Tracer 9 900 cc Euro 5 anno 2021 - 2024 (omologato ECE/EU per questo modello)
  • Compatibile con il cavalletto centrale originale.
• Yamaha Tracer 9 900 cc Euro 5+ anno 2025 - 2026 (omologato ECE/EU per questo modello)
  • Compatibile con il cavalletto centrale originale.
• Yamaha Tracer 9 GT / GT+ 900 cc Euro 5 anno 2021 - 2024 (omologato ECE/EU per questo modello)
  • Compatibile con il cavalletto centrale originale.
• Yamaha Tracer 9 GT / GT+ 900 cc Euro 5+ anno 2025 - 2026 (omologato ECE/EU per questo modello)
  • Compatibile con il cavalletto centrale originale.

Informazioni sull'omologazione per Germania e Unione Europea

• Omologato secondo la direttiva ECE-R92 sul rumore e la direttiva UE 134/2014 sulle emissioni inquinanti (Marchio E / Certificato E).

Questo impianto di scarico completo LeoVince dispone di un numero E impresso con un "e-Pass" ed è omologato per la circolazione pubblica su strada in Germania e nell'Unione Europea, purché montato secondo le istruzioni del produttore e utilizzato senza modifiche.

L'omologazione è valida esclusivamente per il mercato europeo, in particolare Germania. L'utilizzo fuori dall'Unione Europea può essere soggetto a normative nazionali differenti.

Attenzione: anche in caso di compatibilità tecnica, l'omologazione vale esclusivamente per i modelli di veicolo indicati come "omologati" sopra.

Contenuto della confezione

• Silenziatore LeoVince
• Tubo di collegamento scarico
• Paracalore in carbonio
• Materiale di montaggio completo
• Estrattore a molla / attrezzo di montaggio in acciaio inox
• Istruzioni di montaggio dettagliate
• Card LeoVince
• Adesivo resistente al calore LeoVince

La fornitura completa e dettagliata è illustrata nell'esploso tra le immagini del prodotto.

Istruzioni di montaggio

Il montaggio di un impianto di scarico completo LeoVince è progettato per poter essere effettuato autonomamente con attrezzi comuni e un po' di tempo. I punti di fissaggio originali sulla moto vengono riutilizzati direttamente. A seconda del sistema vengono utilizzate connessioni SLIP-ON. I singoli segmenti di tubo sono inseriti perfettamente uno nell'altro e fissati saldamente con le molle fornite. Non sono necessarie ulteriori modifiche.

Dopo un montaggio preliminare allentato, tutti i componenti vengono allineati senza tensioni prima di serrare uniformemente le fascette e le viti. Un controllo finale visivo e il ritiro delle connessioni dopo i primi chilometri assicurano una tenuta sicura e duratura.

Informazioni sul produttore LeoVince

Un sistema di scarico LeoVince è da decenni sinonimo di ingegneria italiana e comprovata esperienza nelle corse. Sviluppo e produzione avvengono con le più moderne tecnologie interamente in-house, dalla lavorazione del titanio e carbonio fino all'assemblaggio di precisione finale. Nasce così uno scarico per moto che unisce qualità, innovazione e prestazioni a livello premium.

Gli impianti completi LeoVince seguono un approccio di sviluppo integrato focalizzato su efficienza, ottimizzazione del peso e armonizzazione del sistema. Materiali pregiati e processi produttivi precisi garantiscono prestazioni costanti e durabilità, una scelta tecnica solida per piloti esigenti.