Silenziatore Finale LeoVince LV-14 R per Honda CB 500 F / CB 500 X / CBR 500 R Anno 2019 - 2023 EURO 4 / EURO 5 / CB 500 Hornet / CBR 500 R / NX Anno 2024 - 2026 EURO 5+ con Omologazione in Acciaio Inox con Cappuccio in Carbonio

Il silenziatore finale LeoVince LV-14 R rappresenta la tecnologia di scarico moderna, un design sportivo e un suono particolarmente distintivo. Il rivestimento esterno in acciaio inossidabile AISI 304 offre un'elevata resistenza al calore, alla corrosione e agli stress meccanici nell'uso quotidiano. All'interno, un corpo interno a flusso diretto insieme a materiale isolante resistente alla temperatura garantisce un suono profondo e potente e prestazioni acustiche stabili.

Il cappuccio finale in carbonio tagliato in modo asimmetrico conferisce allo scarico un aspetto dinamico da corsa ed è realizzato con tessuto di carbonio di alta qualità. Il design è completato da una staffa in carbonio che combina stabilità e leggerezza. Saldature TIG precise realizzate a mano garantiscono una costruzione durevole. L'LV-14 R è rivolto ai motociclisti che desiderano rendere la loro moto più sportiva sia visivamente che acusticamente.

• Rivestimento esterno in acciaio inossidabile AISI 304
• design aerodinamico e sportivo del corpo
• Cappuccio finale in carbonio asimmetrico
• Staffa in carbonio
• Struttura interna a flusso diretto
• Materiali di isolamento acustico resistenti alle alte temperature
• Saldature TIG realizzate a mano
• Logo LV inciso al laser
• Suono di scarico sportivo e aggressivo
• Design ispirato alle corse
• Costruzione robusta e durevole

Caratteristiche Tecniche

• Materiale Silenziatore Finale: Acciaio Inossidabile AISI 304
• Materiale Cappuccio Finale: Carbonio / Fibra di Carbonio
• Peso: 3,15 kg
• Costruzione: SLIP-ON / Sistema ad Innesto
• Inclusi Estrattore per Molle / Attrezzo di Montaggio

Compatibilità Veicolo e Informazioni specifiche del modello

• Honda CB 500 F 500 ccm Euro 4 / Euro 5 Anno 2019 - 2023 (Omologato ECE/EU per questo modello)
  • Compatibile con il cavalletto centrale originale.
• Honda CB 500 Hornet 500 ccm Euro 5+ Anno 2024 - 2026 (Omologato ECE/EU per questo modello)
  • Compatibile con il cavalletto centrale originale.
• Honda CB 500 X 500 ccm Euro 4 / Euro 5 Anno 2019 - 2023 (Omologato ECE/EU per questo modello)
  • Compatibile con il cavalletto centrale originale.
• Honda CBR 500 R 500 ccm Euro 4 / Euro 5 Anno 2019 - 2023 (Omologato ECE/EU per questo modello)
• Honda CBR 500 R 500 ccm Euro 5+ Anno 2024 - 2026 (Omologato ECE/EU per questo modello)
• Honda NX 500 ccm Euro 5+ Anno 2024 - 2026 (Omologato ECE/EU per questo modello)
  • Compatibile con il cavalletto centrale originale.
  • Compatibile con il sistema di valigie originale.

Informazioni sull'Omologazione per Germania e l'Unione Europea

• Omologato secondo la direttiva sui rumori ECE-R92 e secondo la direttiva UE 134/2014 relativa alle emissioni inquinanti (Marchio E / Certificato E).

Questo silenziatore finale LeoVince presenta un numero di omologazione impresso e un "passaporto e". L'approvazione stradale in Germania e all'interno dell'Unione Europea esiste solo se il silenziatore è montato e gestito secondo le specifiche del produttore.

L'approvazione è valida esclusivamente per il mercato europeo, in particolare per la Germania. L'uso al di fuori dell'Unione Europea può essere soggetto a normative nazionali diverse.

Attenzione: anche in caso di compatibilità tecnica, l'omologazione è valida esclusivamente per i modelli di veicolo contrassegnati come "omologati" sopra.

Contenuto della Confezione

• Silenziatore Finale LeoVince
• Tubo di collegamento dello scarico
• Materiale di montaggio completo
• Estrattore per molle in acciaio inossidabile / Attrezzo di montaggio
• Istruzioni di installazione dettagliate
• LeoVince Card
• Adesivo LeoVince resistente al calore

La fornitura completa e dettagliata è illustrata nell'esploso tra le immagini del prodotto.

Istruzioni di installazione

Un silenziatore finale LeoVince è progettato per un montaggio particolarmente semplice ed è realizzato con la comprovata costruzione SLIP-ON. Il silenziatore originale viene prima allentato. A seconda della versione, il tubo di collegamento fornito viene quindi inserito per adattare al meglio l'angolo e l'orientamento al veicolo. Successivamente, il silenziatore finale viene inserito con precisione, fissato ai punti di fissaggio standard e fissato in modo sicuro con le molle fornite.

Dopo un corretto allineamento nella posizione desiderata, le fascette e le viti vengono serrate uniformemente. Un breve test funzionale in posizione stazionaria e il serraggio dei collegamenti dopo i primi chilometri garantiscono una vestibilità permanente e sicura. La costruzione precisa facilita notevolmente la conversione.

Sul produttore LeoVince

Uno scarico LeoVince incarna decenni di esperienza nelle corse e un lavoro di sviluppo senza compromessi. In moderni stabilimenti di produzione, i sistemi di scarico per moto in titanio e carbonio sono creati con controllo completo del processo e un'elevata profondità di produzione. Il risultato è una qualità del marchio apprezzata in tutto il mondo.

I silenziatori finali di LeoVince combinano un'acustica caratteristica con una lavorazione precisa e un'elevata qualità del materiale. La costruzione ben studiata consente una perfetta integrazione nei sistemi esistenti e sottolinea le pretese tecniche del marchio, sviluppato per motociclisti con un senso di prestazioni e qualità.