Silenziatore posteriore LeoVince LV-14 per CF Moto 450 MT / IBEX Anno 2024 EURO 5 / Anno 2025 - 2026 EURO 5+ con omologazione in acciaio inossidabile con cappuccio in carbonio & schermatura termica

Il silenziatore posteriore LeoVince LV-14 combina materiali di alta qualità con un design moderno e un caratteristico sound di scarico. Il rivestimento esterno in acciaio inossidabile AISI 304 garantisce un'elevata resistenza al calore, alla corrosione e agli stress del funzionamento quotidiano. All'interno vengono utilizzati materiali isolanti resistenti alla temperatura che garantiscono un suono potente e pieno, assicurando al contempo prestazioni acustiche affidabili.

Un punto forte del design è il cappuccio terminale in carbonio, che conferisce allo scarico un aspetto sportivo e di alta qualità. Precise saldature TIG e un supporto tagliato al laser in acciaio inossidabile o carbonio garantiscono stabilità, leggerezza e una costruzione duratura. L'LV-14 è ideale per i motociclisti che desiderano migliorare l'aspetto della loro moto e godere al contempo di un suono distintivo.

• Rivestimento esterno in acciaio inossidabile AISI 304
• Finitura in acciaio inossidabile opaco
• Cappuccio terminale in carbonio
• Materiali isolanti resistenti alle alte temperature
• Precise saldature TIG
• Supporto tagliato al laser in acciaio inossidabile o carbonio (specifico per il veicolo)
• Logo LV inciso al laser
• Sound di scarico sportivo e distintivo
• Aspetto di alta qualità per moto moderne
• Costruzione duratura e robusta
• Ideale per moto da turismo e adventure

Caratteristiche Tecniche

• Materiale silenziatore posteriore: acciaio inossidabile AISI 304
• Materiale cappuccio terminale: Carbonio / Fibra di carbonio
• Peso: 2,85 kg
  • Risparmio di peso di 1,07 kg rispetto all'impianto di scarico originale (possono esserci variazioni a seconda del modello)
• Livello di rumore / dB(A) (possono esserci variazioni a seconda del modello):
  • 87,0 dB(A) a 4.250 giri/min. con DB-Killer
  • 95,0 dB(A) a 4.250 giri/min. senza DB-Killer
• Costruzione: SLIP-ON / Sistema a innesto
• Include schermatura termica in Carbonio / Fibra di carbonio
• Include estrattore per molle / utensile per il montaggio

Compatibilità veicoli e informazioni specifiche del modello

• CF Moto 450 MT / IBEX 450 ccm Euro 5 Anno 2024 (omologato ECE per questo modello)
  • Il catalizzatore originale del veicolo rimane invariato.
• CF Moto 450 MT / IBEX 450 ccm Euro 5+ Anno 2025 - 2026 (omologato ECE per questo modello)
  • Il catalizzatore originale del veicolo rimane invariato.

Informazioni sull'omologazione per la Germania e l'Unione Europea

• Omologato secondo la direttiva sul rumore ECE-R92 e secondo la direttiva UE 134/2014 per quanto riguarda le emissioni inquinanti (marchio E / certificato E).

Questo silenziatore posteriore LeoVince è dotato di un numero di omologazione impresso e di un “passaporto e”. L'omologazione stradale in Germania e all'interno dell'Unione Europea è valida esclusivamente se il silenziatore è montato e utilizzato inalterato secondo le specifiche del produttore.

L'approvazione è valida esclusivamente per il mercato europeo, in particolare per la Germania. L'utilizzo al di fuori dell'Unione Europea può essere soggetto a normative nazionali diverse.

Attenzione: anche in caso di compatibilità tecnica, l'omologazione è valida esclusivamente per i modelli di veicoli indicati sopra come “omologati”.

Contenuto della confezione

• Silenziatore posteriore LeoVince
• Tubo di collegamento dello scarico
• Schermatura termica in carbonio
• Completo di materiale di montaggio
• Estrattore per molle in acciaio inossidabile / utensile per il montaggio
• Istruzioni di montaggio dettagliate
• LeoVince Card
• Adesivo LeoVince resistente al calore

La fornitura completa e dettagliata è illustrata nell'esploso tra le immagini del prodotto.

Istruzioni di montaggio

Un silenziatore posteriore LeoVince è progettato per un montaggio particolarmente semplice ed è realizzato con la comprovata costruzione SLIP-ON. Il silenziatore originale viene prima allentato. A seconda della versione, viene quindi inserito il tubo di collegamento fornito per adattare al meglio angoli e allineamento al veicolo. Successivamente, il silenziatore posteriore viene montato con precisione, fissato ai punti di fissaggio standard e fissato saldamente con le molle fornite.

Dopo aver eseguito un preciso allineamento nella posizione desiderata, i morsetti e le viti vengono serrati uniformemente. Un breve test di funzionamento a vuoto e il serraggio dei collegamenti dopo i primi chilometri garantiscono una tenuta permanente.

Informazioni sul produttore LeoVince

Uno scarico LeoVince incarna decenni di esperienza nelle corse e uno sviluppo senza compromessi. Nei moderni stabilimenti di produzione vengono creati sistemi di scarico per moto in titanio e carbonio con un controllo completo del processo e un alto livello di integrazione verticale. Il risultato è la qualità del marchio, apprezzata in tutto il mondo.

I silenziatori posteriori LeoVince combinano un'acustica caratteristica con una lavorazione precisa e un materiale di alta qualità. Il design ponderato consente una perfetta integrazione nei sistemi esistenti e sottolinea l'ambizione tecnica del marchio, sviluppato per i conducenti con un senso di prestazioni e qualità.