Silenziatore posteriore LeoVince LV-14 R RACING Black Edition per Honda Forza 750 Anno 2021 - 2024 EURO 5 / Forza / X-ADV 750 Anno 2025 - 2026 EURO 5+ / X-ADV 750 Anno 2017 - 2024 EURO 4 in acciaio inossidabile nero con tappo in carbonio

Il silenziatore posteriore LeoVince LV-14 R BLACK EDITION combina un aspetto racing sportivo con lavorazione di alta qualità e un suono distintivo. Il rivestimento esterno in acciaio inossidabile AISI 304 è rifinito con un rivestimento ceramico nero resistente alle alte temperature, che conferisce allo scarico un aspetto particolarmente nobile e una protezione aggiuntiva da calore e corrosione. Il nucleo interno straight-through, insieme al materiale isolante resistente alle temperature, garantisce un suono profondo e potente.

Il tappo terminale asimmetrico in carbonio rafforza il carattere sportivo di questo scarico e completa perfettamente la superficie Black-Edition scura. Una staffa in carbonio riduce il peso e garantisce al contempo un'elevata stabilità. Le saldature TIG realizzate a mano con precisione garantiscono una struttura durevole. L'LV-14 R BLACK EDITION è ideale per i motociclisti che desiderano conferire alla propria moto un aspetto particolarmente aggressivo e di alta qualità.

• Rivestimento esterno in acciaio inossidabile AISI 304
• rivestimento ceramico nero resistente alle alte temperature
• design del corpo aerodinamico
• tappo terminale asimmetrico in carbonio
• staffa in carbonio
• struttura interna straight-through
• materiali fonoassorbenti resistenti alle alte temperature
• saldature TIG realizzate a mano
• logo LV laserato
• suono particolarmente sportivo e aggressivo
• aspetto Black-Edition di alta qualità
• struttura durevole e robusta

Caratteristiche tecniche

• Materiale silenziatore posteriore: acciaio inossidabile AISI 304
• Materiale tappo terminale: carbonio / fibra di carbonio
• Materiale staffa: carbonio / fibra di carbonio
• Colore / Verniciatura: nero metallizzato su base ceramica con finitura opaca
• Peso: 2,74 kg
  • risparmio di peso di 0,61 kg rispetto all'impianto di scarico originale (possono esserci variazioni a seconda del modello)
• Costruzione: SLIP-ON / sistema ad incastro

Compatibilità veicoli e informazioni specifiche del modello

• Honda Forza 750 ccm Euro 5 Anno 2021 - 2024 (non omologato per questo modello)
  • Compatibile anche con la versione A2.
• Honda Forza 750 ccm Euro 5+ Anno 2025 - 2026 (non omologato per questo modello)
  • Compatibile anche con la versione A2.
• Honda X-ADV 750 ccm Euro 4 / Euro 5 Anno 2017 - 2024 (non omologato per questo modello)
  • Compatibile anche con la versione A2.
• Honda X-ADV 750 ccm Euro 5+ Anno 2025 - 2026 (non omologato per questo modello)
  • Compatibile anche con la versione A2.

Nota per le versioni dei mercati al di fuori dell'Unione Europea

Per i mercati al di fuori dell'Unione Europea, LeoVince produce silenziatori posteriori speciali senza omologazione UE o marchio E (passaporto E). Queste versioni non sono omologate per la circolazione su strade pubbliche in Germania o all'interno dell'Unione Europea.

I modelli corrispondenti sono chiaramente identificati:

• da una "U" nel numero di articolo
• e dall'aggiunta di "RACING" nella denominazione del prodotto

Questi silenziatori posteriori sono destinati esclusivamente all'uso al di fuori dell'ambito di applicazione delle normative UE o per gli sport motoristici. In singoli casi, è necessario rispettare e osservare le normative nazionali del paese di destinazione.

Ambito di fornitura

• Silenziatore posteriore LeoVince
• Tubo di collegamento dello scarico
• Materiale di montaggio completo
• Istruzioni di montaggio dettagliate
• LeoVince Card
• Adesivo LeoVince resistente al calore

La fornitura completa e dettagliata è illustrata nell'esploso tra le immagini del prodotto.

Istruzioni di montaggio

Un silenziatore posteriore LeoVince è progettato per un montaggio particolarmente semplice ed è realizzato con la comprovata costruzione SLIP-ON. Il silenziatore originale viene prima allentato. A seconda della versione, il tubo di collegamento fornito viene quindi inserito per adattare in modo ottimale angoli e orientamento al veicolo. Successivamente, il silenziatore posteriore viene inserito con precisione, fissato ai punti di fissaggio standard e fissato in modo sicuro con le molle fornite.

Dopo l'allineamento preciso nella posizione desiderata, fascette e viti vengono serrate uniformemente. Un breve controllo funzionale a fermo, nonché il serraggio dei collegamenti dopo i primi chilometri di guida, garantiscono una tenuta salda e duratura. La costruzione precisa facilita notevolmente la conversione.

Sul produttore LeoVince

Uno scarico LeoVince incarna decenni di esperienza nelle corse e uno sviluppo senza compromessi. Nei moderni stabilimenti di produzione vengono creati sistemi di scarico per moto in titanio e carbonio con controllo completo del processo e un'elevata profondità di lavorazione. Il risultato è qualità del marchio apprezzata in tutto il mondo.

I silenziatori posteriori di LeoVince combinano un'acustica caratteristica con una lavorazione precisa e un aspetto del materiale di alta qualità. Il design studiato consente una perfetta integrazione nei sistemi esistenti e sottolinea la pretesa tecnica del marchio, sviluppato per i guidatori con un senso di performance e qualità.